Quemado? Quizás, tienes acceso fácilmente desde el interior quitando dos cosas o desde el motor ya desmontando muchas más,ponle directo a bateria y lo sabrás
. Otra opción que yo no la tengo porque no ha echo falta es que consigas el esquema eléctrico y sigas los cables, hay clavijas de enganché para no tener que cortar los cables,si les localizas directo a bateria, con multímetro si tienes localizados los cables con solo pincharles,y ponerle en resistencias si te da un valor bajo esta bien , ya sería mirar el controlador de velocidad que depende el modelo esta en la parte de la guantera o el volante
.
Espero no haberte liado mucho
Quemado? Quizás, tienes acceso fácilmente desde el interior quitando dos cosas o desde el motor ya desmontando muchas más,ponle directo a bateria y lo sabrás
. Otra opción que yo no la tengo porque no ha echo falta es que consigas el esquema eléctrico y sigas los cables, hay clavijas de enganché para no tener que cortar los cables,si les localizas directo a bateria, con multímetro si tienes localizados los cables con solo pincharles,y ponerle en resistencias si te da un valor bajo esta bien , ya sería mirar el controlador de velocidad que depende el modelo esta en la parte de la guantera o el volante
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Espero no haberte liado mucho