De verdad no se que tiene que ver rodamientos al no retroceder el carro pero aparte de baja presión pudo ver sido el famoso TR este es un selector electronico que es el que le indica a la computadora en que posicin de avance esta la transmisión si en P, R, N, 1, 2, generalmente la falla de TR este es un control que es pilotado a traves de la guaya de la palanca de cambios, cual es su prinsipal falla la mala costumbre la lavar el motor al caerle agua es crictonita para el la caja no camina es boba, se cortosircuita, tiene una tapa con 9 tornillitos tork hay que quitar el mando o guaya de la caja sacar los tornillos desmontar la tapa secar el agua le servira un secador de cabellos a alta velocidad y con mucho cuidado pasar una lija de grano muy fino por ejemplo numero 1000 no mover los 2 tornllos grandes que sujetan el TR donde se encuentra este selector bueno justo ensima de la transmisión debajo de las manguera que van dos al intercambiador de la caja de transmisión y al climatisador de abordo, bueno yo creo que con esta explicacion no solo la ayudo a ud si no tambien a miles de personas que buscan en este medio una respuesta a su problema LES DESEO MUCHA SUERTE