Normalmente cuando se rompe la polea en un vehículo con 16 válvulas, como tiene dos arboles de elevas, se desincroniza el sistema, las válvulas chocan con los pistones, lo mas probable es que tienes que reemplazar válvulas, así como revisar las guías y asientos de las mismas que no hallan sido afectados.
Si lees bien veras que dice que es la correa que mueve el alternador y la bomba hidraulica que sera la de la direccion asistida, y no la de distribucion, asi que o bien no sabes mucho de mecanica o no te lees bien los mensajes, pero creo que antes de acojonar a los usuarios con pronosticos tan catastroficos, deberias de asegurarte de lo que vas a escribir.
Mariela, cuando se rompio la correa, no se te rompio la manguera que lleva el gas oil desde el filtro hacia la bomba inyectora??? Si fue asi es porque chupo aire por lo tanto el auto no arranca, tenes que purgarlo desde la perita que esta al lado del filtro.
Hola, el problema que puede causar la correa del alternador
Llamada también lde accesorios puede ser el siguiente no
Siempre en todos los casos; al deshilacharse se introducen en la
Distribución y el motor se va de punto, por lo que no arranca. Modo de comprobar daños, quitar tapa de distribución y comprobar
Sincronización marcas si no están en su sito, primero comprobar si la correa
A sufrido daños, segundo si esta bien poner en sus marcas y probar si arranca
Si no arranca, tiene válvulas doblas hay que levantar la culata. Un Saludo.
Llamada también lde accesorios puede ser el siguiente no
Siempre en todos los casos; al deshilacharse se introducen en la
Distribución y el motor se va de punto, por lo que no arranca. Modo de comprobar daños, quitar tapa de distribución y comprobar
Sincronización marcas si no están en su sito, primero comprobar si la correa
A sufrido daños, segundo si esta bien poner en sus marcas y probar si arranca
Si no arranca, tiene válvulas doblas hay que levantar la culata. Un Saludo.