Cuando apagas el motor con las luces encendidas no debe sonar a menos que una puerta este abierta... verifica que cuando abras la puerta suene la alerta... en caso de que definitivamente no, ahi si seria revisar la UCH
Me sucede lo mismo y tengo la duda si eso es normal, los demás testigos si encienden menos el de check engine
Compre un sandero stepway modelo 2011 hace poco y la duda que me generó es al abrir el switch de encendido prenden todos los testigos menos 2, el de check engine y otro que está justo debajo del testigo temperatura, eso es normal? agradezco me pueda sacar de esa duda
Gracias
Tengo mi renault sandero expresion mi control a dejado de funcionar le compre pilas nueva pero no se activa la puerta cerrar y abrir pero si habre con el control de la llave. Q puedo hacer.
Buenas noches tengo un Renault sandero y quisiera saber si trae doble bocina una común y una para la alarma porque me dejo de sonar pero las luces de la alarma si funcionan alguien que me ayude?
Hola me suena una alarma sonora tipo campana din don cuando el coche esta en movimiento yendo rapido o lento si bien no suena siempre de vez en cuando lo hace , es un sonido fuerte y claro ( clan clan ) si por favor me pueden ayudar en esto les estare muy agradecido.
Buenas noches es la primera vez que me pasa con mi auto que es la sandero stepway 2013 no me aparece nada o sea no me aparece ningún testigo pero apago el auto y al toque quiero volver a encender y no enciende pero si queda prendido la luz del alarma por que o sea cual será el desperfecto mecánico
A mi me a sucedido y me toca bajar el tablero y limpiar los contactos de las borneras y enseguida funciona. A mi se me apaga todo y solo queda operativo los testigos de los direccionales
Buenos días estoy observando muy buenas repuesta yo tengo un renaut 2013 hizo un corto en la cigarrillera y ahora presenta el setero prende funciona y a los minutos se apaga, lo prende apago el carro y el radio queda prendido, el aire cuando sucedió el corto continuo prendido y funcionando el día siguiente el aire no prende necesito que me ayuden identificar los fusible
Hola, tengo un pequeño problema con la seguridad de las puertas del Sandero Expresión, anteriormente al arrancar el vehículo automáticamente se aseguraban las puertas, parece que es un problema de configuración. Por favor si me pueden ayudar, les agradezco.
Con el interruptor de encendido abierto, presione la tecla de asegurar las puertas por unos 10 segundos y se vuelve a activar la condenación automática de puertas cuando el auto se pone en movimiento.
Que solución se tendría que hacer tengo un Ford fiesta modelo 2014enciende bien solo al cerrar el carro no destella la luz de seguridad en este caso que puedo hacer
En el 2012 compre un sandero 2011 por que me lo ofrecieron en oferta por el año, sin embargo desde el principio despues de andar aproximadamente unos 25 a 30 km cuando dejo de acelerar el motor se apaga con todos los peligros que esto representa ya que al apagarse el volante se pone duro y no puedes controlar el vehiculo me ha pasado en carretera y la verdad si te pegan unos sustos y cuando lo llevo a la agencia me dicen que no tiene nada que lo han probado y que a ellos les funciona bien y esto ha sido en todos sus servicios y la verdad ya no se que hacer
Hola como estas? te cuento a mi me paso lo mismo y la falla es la caja de la mariposa , seria como el carburador pero esto es inyeccion, a mi me paso que andaba dejaba de acelerar y se apagaba constantemente era un sandero 2011. Que te cambien ese repuesto porque te va a seguir fallando. Saludos
Hola, gracias por tu respuesta la tendre en cuenta, supuesta cuando lo deje para su servicio repararon el daño con la limpieza de una pieza que en este momento no recuerdo su nombre pero que con eso era suficiente y de verdad espero que asi sea pero en caso de no ser positivo, les hare el comentario de la caja de la mariposa te agradezco tu atencion.
Espero que lo que te hicieron sea la solucion porque en mi sandero en su momento dejaba de acelerar lo ponia en punto muerto y se apagaba, encima ahora compre una stepway, y tengo el problema que cuando esta fria, enciende acelera a 1500rpm , empieza a subir las revoluciones y caen, en todo momento me oscilan las revoluciones hasta que levanta temperatura el motor y despues corta. La verdad que una cagada. Le limpie un poco el paso a paso, con wd40 y le puse estaño en las puntas de la masa, aver si se solucionaba pero no, tambien lo que me paso es que se me corto el cable del embrague con 6000km osea control de calidad ni loco! y estoy esperando el cable hace mas de 1 mes. Menos mal que compre uno y lo cambie porque sino estaria a pata. Saludos
Gracias por tu respuesta, ya me acorde el nombre de la pieza que limpiaron se llama IAC y al parecer esta funcionando pero al igual que fernando ahora tengo el problema de las revoluciones que igual se estacionana en 1500 e incluso llega a 2000 y pido una cita en al a gencia y me la dan hasta una semanda despues en la agencia de aeropuerto ni hablar la calidad esta del cocol en renault al menos yo he corrido con mala suerte. Y ahora gastando gasolina a lo cabron.
Yo tuve ese problema y tuve que cambiar el IAC para solucionar la aceleración y me dijeron que con eso solucionaba lo de las apagadas cuando estaba en carretera. Pero la verdad se me sigue apagando, probare con lo de caja de la mariposa. Saludos.
He visto y hablado con varios propietarios del Sandero stapway y parece que varios tienen ese mismo problema, bueno tenemos... no se podrá hacer algo... se ve que es un problema generalizado!!!!!
Hola Amigos yo estoy en Bogota, y tengo un sandero hace 15 dias aca, he presentando fallas porque se apagagaba al pasarlo a neutro unas 2 veces al día(no siempre), asi que puse el modulo Elm327 y la aplicacion torque pero no tiene ninguna falla, baje el filtro de aire para ajustar el tornillo manual de apertura de las caja de mariposas pero esta al tope, limpie las mariposas, volví a montar todo y no se que seria pero dejo de apagarse, lo que me fije es que la rpm del tablero muestra unas 500rpm porque es análogo el reloj, y en la aplicación de mi celular apresen unas 746rpm...otro detalle que no he podido dar es con el indicador de parqueo encendido, pues se le cambiaron las bandas hace 8 dias y quedo con el indicador encendido, como ya le puse el escaner no me muestra falla, que podría ser. Sera que el mecanico dejo montado mal un sensor pulsador en una de las campanas de banda?
Gracias por tu comentario y como podemos ver somos varios los que nos ha fallado el sandero, yo creo que renault ya sabe cual es el problema pero se lo reserva, a mi me dejo de fallar cuando un mecanico particular me cambio la banda de distribucion, supongo que renault no quiere decir que esta mal el auto por que seria cambiar todas las bandas de sus unidades que seria supongo muy costoso para ellos.
Andando en marcha se apaga el motor parado esperando semaforo se apaga. Lo raro es que le doy arranque y enciende al toque Lo lleve a la agencia escanean y nada todo bien ! "sera agua en nafta. Basura en circuito del tanque al filtro de nafta.
Es el mismo iac... hay que hacer limpieza al cuerpo de aceleracion si lya lo hicieron , verificar que el captador de volante o avioncito no es el problema...
Caliento el carro y después de 20 minutos o media hora de estar andando, en un momento de tener que pasar el cambio a segunda se apaga. En ocasiones se prende y se apaga nuevamente, en otras ocasiones se vuelve apagar varias veces después de la primera vez. Ya se limpió la bomba de la gasolina, se sincronizó y sigue el problema. Agradezco cualquier aporte que me pueda dar.
Les comento mi problema. Ojalas alguien me pueda guiar un poquito,compramos una stepway 2011 1.6 de 16v.de luxe,le instalamos un equipo de gnc tomasetto achille de 5ta generacion,y nos paso en varias oprtunidades que viniendo en velocidad. Al frenar para rebajar la marcha el motor se para y por ende se dasacelera,solo lo hace con gnc,porque anafta no hace ese problema,y la verdad ya no sabemos que pensar. Lo revisaron ,lo ponen en el scanner y me dicen que esta perfecto pero el auto sigue fallando,ademas le cambiaron las bujias nuevas,por favor les agradecere si alguien le pasa lo mismo y me explique que podemos hacer porque estamos desesperados,gracias,
Hola cuando me instalaron el equipo de GNC tuvieron que sacar el ducto de ventilacion que va desde el fitro hasta el radiador por que si no se para, yo puse un equipo convencional para autos modernos. Capaz te sirva el comentario.
Hola a todos... Les comento mi caso. Tengo un sandero 8 valvulas con gnc, a Los 30000 km se me paraba el motor cuando lo encendia y cuando andava en alta rpm, ahora la solucion fue regular valvulas de escape, se termino mi problema, hay veces que se prende la luz de gases, colocandole liquido limpia inyectores se soluciona, ahora tiene 90000km y estoy muy contento, acuerdence wue 8 valvulas hay que cambiarle bujías cada 40000. Saludos una masa el de 8 v
Hola, a mi mi pasa lo mismo con una Duster, el mismo motor y con el mismo equipo de GNC. Especialmente cuando funciona el Aire Acondicionado.
Alguien tiene alguna recomendación ?? Tal vez aumentando un poco las RPM de regulación se solucione. Alguien sabe como hacerlo? Gracias,
Hola! Yo tengo una stepway rip curl 1.6 con equipo a gas de 5ta generación hace 9 meses. Se me paro el motor andando,quedo en contacto, endureció el freno y no entraban los cambios para poder frenarlo. Le cambiaron bujías y sensor del gas. Me sucedió boda veces. El tema es que no son cambios automáticos como para que dejen de funcionar y nadie sabe decirme por qué y tampoco tengo garantía de que no suceda nuevamente
Ya resolví el problema; era que la ficha de la bobina de encendido tenía juego. Haciendo que la computadora del Sandero creyera que no funcionaban los cilindros 1 y 3. Se limpia y ajusta la ficha, problema solucionado.
Hola,tengo un sendero stepway ripcurl. Le coloque hace 9 meses un equipo de gas de 5ta generación. Le cambiaron sensor del gas y bujías hace tres días por que se paraba el motor, quedaba en contacto, freno duro y no entraban los cambios. Mi inquietud es que no tiene caja automática cómo para que ante esa situación de que se pare el motor los cambios no entren cuando trate de frenar con ellos y en ese caso el gas no tiene nada que ver y nadie sabe decirme por qué sucede.
Voy a comprar una Renault Sandero Stepway intens modelo 2020, transmisión automática. Por favor espero sus comentarios, ya que Ustedes son los expertos en el funcionamiento de esta línea
Hola. Yo también estoy a punto de comprar uno, pero no veo muchos comentarios del 2020. No estoy muy seguro en comprarlo o no porque no encuentro muchos comentarios al respecto, además es mi primer auto y no quisiera equivocarme, estoy casi seguro que es por ser 2020. Si al final no estoy totalmente seguro me inclinaré por el Mazda 2 aunque sea un poco más caro. Compañeros de trabajo me lo recomiendan mucho. El problema es que no es tan campero cómo el Stepway 2020. Si tienes alguna información precisa del Stepway compártela por favor, yo igual lo haré. He escuchado que ahora con el nuevo motor que comparte con Nissan y las mejoras en seguridad está muy prometedor éste vehículo.
Saludos
Sandero 2020 life + con casi 9.000 km y 6 meses prento problemas de caja está ahora en manteniento cartagena Colombia acabo de llamar está con la caja en el piso según buscando el problema les comento luego que pasa
Compré el Sandero automático 2020 EN Noviembre del año pasado. Hasta ahora me ha parecido una muy buena máquina, no ha molestado. Por la pandemia, no lo he utilizado mucho, lleva a hoy 30 de julio, 7000 km. Estamos en la familia muy contentos. Necesitamos otro vehículo en casa, estamos pensando entre una duster o una captur. Que creen Ustedes?
Tengo un sandero dynamic 2016 motor 8 valvulas Andando lo mas bien por momentos se apaga es cuando se enciende el check engine y el rayito naranja arriba del check y ya le cambie 2 bobinasde encendido este aito lleva 1 sola bobina para los 4 cilindros. Le cambie la pila de la llave de contacto le revise cableado completo. Mi pregunta es puede ser el sensor del volante ese que va al medio creo se llama sensor CKP TAMBIEN LE CAMBIE UN RELAY ahora boy a probar como anda.
Tambien le revise la puesta a punto sincronizado del motor
Hola buenos tarde necesito ayuda , tengo un sandero 2017 me enciendo el rayito en el tablero y el auto me empieza a fallar, cómo si funcionara solo 3 cilindro le cambie bobina cable y bujía y sigue igual ya no se que otra cosa puedo ser
A mi me paso lo mismo, lo que sucede es que ingresa humedad en los conductores de las bobinas. Tenes que sacar las bobinas y bujias de cada una y pasarle un trapo para sacar la humedad. Lo dejas una hora aprox. Para que se seque y luego colocas todo nuevamente.
Hace una semana regulando en un semaforo se detuvo y ahora cada vez con más frecuencia cuando me detengo está regulando a 500 y sube de golpe a 2000 evoluciones y luego se para, cuesta mucho que arranque nuevamente... me limpiaron el paso a paso y cambiaron el orring pero continúa con el mismo problema, no lo hace en frio...
Hola, también tenía el mismo problema, la solución fue prender el auto y dejar calentar un rato, por lo menos hasta que baje de la revolución 1, luego arranco y anda normal, si se te sube la revolución te recomiendo saques un poco el pie del embrague y dejes que el auto se acelere un poquito, veras como baja y no se dispara la aceleración, espero me haya hecho entender... saludosº
Buenas noches, por suerte lo pude solucionar, el sensor de la inyección no era original y eso ocasionaba que fallara tanto y subieran las revoluciones y se parara, el mecánico puso uno original y el problema se solucionó. Muchas gracias!!
Gracias por compartir la solución a tu problema, exactamente qué sensor cambió por uno original? cuál es ese sensor de la inyección del que hablas? Saludos,
Hola Luis la verdad no entiendo mucho de mecanica...pero me dijo que era el sensor de la inyección que es el que manda mas o menos nafta al motor y por eso no funcionaba bien. Lo que te puedo decir es que es pequeño y de bronce... Es el que distribuye la cantidad de combustible que ingresa... Creo que era asi... Lamentablemente lo tire y no te puedo enviar uba foto...
Hola buenas tardes, gracias por tus consejos. Ya he cambiado bujías, filtro de aire, y revisado nivel de líquido hidráulico, y la falla persiste. Saludos
Gracias
Lo tiene k llevar a alguien k tenga escaner y revisar si esta funcionando el sensor del hidraulico en flujo de datos y también hacerle mantenimiento al cuerpo d aceleración o iac aveces se ensucia mucho
Cuando pongo marcha atrás se apaga el motor, parpadea el indicador de las velocidades y salen tres guiones, los frenos muy bajos y ABS encendido, pastillas,bandas y líquido bien, le sacaron el aire pero volvió a perder presión, ahora poca fuerza y demora en avanzar una pequeña pendiente no pudo subirla, todo después de cambiar rodamiento delantero
A mi Sandero 2017 le cambie soportes de motor, después, al encender todo bien, pero luego de hacerlo avanzar, pasados un par de kilometros, pierde toda la potencia al punto de quedarse parado, el motor vibra mucho, en el indicador de velocidad salen tres guiones parpadeando, los frenos muy bajos o nulos, lo apago, luego de unos minutos lo vuelvo a encender y arranca bien, pero se repite la misma situación. El escaner marca problemas con las bobinas 1 y 4 se sospecha de problemas con computadora; si alguien puede dar alguna pista será de mucha ayuda. Gracias.
Buenas , tengo un sandero 1.6 - se me prende la luz del aceite y la bateria se apaga el motor andando le doy arranque y sigue. Pero se prende la luz del aceite y la bateria. Mucha gracias
"Buenos días. Tengo un Renault Sandero 1.6 8v. , modelo 2011 y de lo bien que andamos se detiene el motor. Le pusieron el scanner y no detecta ningún desperfecto, le cambaron las bujías, etc. y sigue la falla...qué puede ser?? La mariposa??"
Se apaga el motor al encender la luneta térmica, no vuelve a encender si no desconecto la bateria por 20 minutos, luego todo funciona normal. Lo han escaneado y no indica ninguna falla.
La falla que presenta es cuando lo quiero apagar el motor con la llave y no se apaga solo con el apagado de las luces de la palanca de luz lo hace a veces
Al apagar el carro, no importa que puerta se abra da un pitazo. Eso no lo hacía, ya intenté con el "Seguro de puerta abierta" y no es eso. Llego a en la madrugada y es muy molestozo que este pitando únicamente por abrir la puerta.
Encendí la radio y cuando paro el motor no se apaga el Stereo tengo que encenderla y apagarla manualmente, y cada 10 minutos se apaga que puede ser gracias...???
Estoy notando que, en algunas ocasiones, si se para el motor, cuando inmediatamente intento arrancarlo, el mismo no arranca. El indicador de temperatura marca 4 rayas (que es caliente, pero segun me dijeron, no indica sobrecalentamiento). Cuando digo "No arranca", me refiero a que hace un ruidito, una especie de "tic" y nada mas. Bateria tiene. Espero un rato y arranca normalmente. ¿Alguien sabe a que se debe?
Hay otro hilo similar al mío (que lo ví después de escribir este). Hablan de "dessulfatar" la batería (con agua hirviendo, en los bornes, con batería desconectada), y poner un cable adicional entre la bateria y el arranque... pero mucha gracia no me hace...
Nadie sabe que hacer, lo lleve a la agencia y dicen que la computadora no reporta falla... cuando llevo tres horas aprox de uso se empieza a jalonear y se apaga, debo esperar 10 minutos a que se enfrie y enciende de nuevo, ya cambiamos bomba de gasolina y sigue igual alguien lo pudo solucionar?
Bueno, finalmente está arreglado... antes del burro de arranque está el "automatico", que es un dispositivo electromagnetico (o electrónico, no lo tengo tan claro, pero el mecánico al que lleves el auto seguramente si), es el que hace mover el bendix y pasarle la energía al burro. (Motor de arranque para los no Argentinos). Parece que en condiciones de temperatura alta fallaba (En mi caso, empujaba el bendix pero no pasaba energía al burro, por eso escuchaba el "tic"). Con eso anduvo al pelo.
Compre un sandero stepway modelo 2011 hace poco y la duda que me generó es al abrir el switch de encendido prenden todos los testigos menos 2, el de check engine y otro que está justo debajo del testigo temperatura, eso es normal? agradezco me pueda sacar de esa duda
Gracias
Mi alarma no funciona la de la llave