Tengo 1 mes de haber reparado la caja de mi sandero... Al principio quedó super bien pero hace una semana cuando prendo el carro funciona normal al calentar cuando freno por completo el carro y trato de arrancar el carro da saltos en la caja pero solo pasa esto en primera 2,3,4 si funcionan normal
Hola! solicito ayuda, tengo un Atos 2001 1.0 que cuando esta frio o recién encendido funciona bien. Pero después de recorrer un tiempo, al frenar para dar vuelta o pasar un tope, un hoyo o detenerme. Se apaga. Pero a veces enciende enseguida y otras veces hay que esperar unos 2 a 5 minutos. Y sigue funcionando normal.
Ya cambie la bobina, bujías, estoy por cambiar el sensor del cigüeñal
Me pasa lo mismo me dicen q se amarran las llantas y ya no ni en neutral lo puedo mover. Me dijeron q era la bomba de gsolina se lo cambie y sigue el problema q es q se recalienta el motor. Otros me dicen q es el radiador. En fin muchos problemas y sigue la falla. Lo ultimo q me dicen q son las valvulas o la bomba de frenso q falla pero no se. Alguien q me ayude por favor...
El problema es el Boxter esta filtrando aire a la bomba de vacio por eso cuando pisa el freno el se apaga. Mirenle la válvula dónde esta la manguera de entrada de aire...y listo
Tengo un problema con mi camioneta sube la temperatura al frenar y despues de que la aguja llega ala mitad los frenos no agarran tengo que esperar a que se enfrie para que agarren los frenos
Alguien me podria dar algun comentario de que es lo que esta fallando
Hola a todos. El problema del titulo se da cuando el motor ya esta caliente. En frio no tengo ese problema ni tampoco cuando voy en ruta o autopista. En ciudad cuando calienta... al frenar y volver a arrancar... acelero, el motor levanta vueltas pero no acelera lo suficiente. Y ni hablar de la perdida de potencia cuando enciendo el aire acondicionado.
Mi rio sufre de bajon de corriente al calentarse cuando frenas bajan la revoluciones y por ende el carro vibra es cuando esta en R o D... cuando lo pongo en N deja de vibrar...cuando subo la ventanas afecta tan bien por la revoluciones caen por milésimas de segundo al encender el aire acondicionado cae la revoluciones. Cuerpo de aceleración ya se limpió... si me podrian ayudar muchas
Buenas tardes yo le cambie el cuerpo de aceleración electrónica hace mas o menos 8 meses me dicen que eso controla todo... lo corri casi 350km este fin semana compesa por ratos...
Compre el booster nuevo para mi carro 323 y me quedo soplando y quiero saber si eso es normal o q pasa. Y se sigue apagando el carro coando esta frio y cualdo se calienta si freno se vagan las revoluciones por favor ayúdenme gracias
Hola buenas, les queria comentar que mi auto es un peugeot 206 del 2002 1.4, lo que le pasa es que mi auto al ya tomar temperatura al frenar o pasar un lomotoro se para, lo scannie 2 veces, primero me arrojo valvula iac la cual cambie despues sensor tps el cual igual cambie y sigo con el mismo problema, alguien que me pueda orientar a que pueda ser se lo agradeceria por favor.
Eso es porque está tomando aire del exterior el cuerpo de aceleración y no deja que regule bien la válvula iac,comprueba el tubo de vacío del servofreno que no esté agrietado y los pequeños que salen del múltiple de admisión estén buenos,este es el problema que tienes
Despues que el auto calienta, al frenar en una esquina o semaforo por ejemplo, el auto baja las revoluciones y si no lo acelero se apaga. La semana pasada, le realice cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de nafta, filtro de aire, bujias, cable de bujias, limpieza valvula paso a paso y finalmente receteo de la CPU. El problema al principio parecía haber desaperecido, peroen estos últimos días volvío a aparecer. Espero alguna sugerencia de que puede ser. Gracias!!!