Hace unos dias comenzo bajandose las revoluciones hasta 200rpm hasta q en una parada se apago lo volvi a prender y prendio sin novedad le cambie bujias y limpieza de inyectores y cuepo de aceleracion pero en 4 dias vuelve a bajarce las rpm y se apago esto sucede mas cuando voy con el a/a

Tengo un Sandero 2010, estaba tendiendo en las mañanas problemas al encender, lo lleve al taller de renualt y me dijeron que eran tension en los cables de las bujias, le cambiaron pero ahora la momento de encender sigue con el mismo problema y las revoluciones bajan a 0, y cuando estoy en carretera igual las revoluciones llegan a 500 y empieza a vibrar.

Buenas noches en algunas ocasiones mi sandero tiembla y vibra mucho especialmente cuando voy en tercera velocidad, cuando acelero a fondo deja de temblar y soluciona pero no me parece normal esta situacion. Es como cuando tiene un mugre el inyector y se trata de ahogar, la palanca de cambios se mueve mucho y vibra

El carro galonea en bajas revoluciones ya le he cambiado bujías y cables de alta y sigue igual

Bajan las revoluciones pero no siempre y tironea

Cuando tengo mi auto y lo ruedo mucho tiempo con aire encendido, y lo apago y lo vuelvo a prender las revoluciones se bajan todas, y tengo que aceléralos duro y vuelve y se arreglan otra es que el auto pierdenpotencia

Cuando voy a una velocidad duro al frenar se me apaga el carro o Se bajan las revoluciones hasta que se vuelve a estabilizar

Se prende el check y pasando un buen rato se apaga

Buenas noches, tengo un Sandero 2010 y viene presentando una falla de bajas revoluciones y apagado del motor posteriormente. Esto sucede principalmente cuando ya se ha andado un tiempo el carro. El carro enciende bien siempre, además encontré que dándole switch alrededor de 3 veces parece que algo se reseteará y vuelve a funcionar normal y con fuerza el motor. Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración. Cual podría ser el problema.

Hola a todos tengo un sandero rs lo compre el 30 de diciembre del 2017 , esta nuevo tiene 2000 kilometros y me pasa que cuando regula tiembla adentro vibra , como si regulase muy bajo, por otra lado noto que cuando supero los 60 kilometro por hora escucho un zumbido proveniente de la caja , digo eso por que cuando piso el embrague en velocidad lo deja de hacer, y por ultimo los tuidos en las puertas son terribles como su fuesen de los paneles, aparte cada ves que agarro un pozo se escucha como algo suelto abajo , es muy muy muy ruidoso para mi gusto, de echo tenia un clio y hacia menos de la mitad de ruido que este, entiendo que es duro y deportivo pero me parese que se fueron al carajo

"Hola Alberto. Tengo el mismo problema. Después de un tiempo de conducción se para una y dos veces también seguidas. No se acelera solo. Sólo que al andar y bajar las revoluciones en punto muerto, bajan de más hasta casi pararse. Y también se para en punto muerto.

Ayudenme, el problema que tengo con mi coche, que tengo entendido es el mismo motor que el platina, es que por las mañanas al encenderlo se queda acelerado a 2000 rpm y lo tengo que dejar así por 3 min hasta que se nivela, al empezar a avanzar e ir metiendo las velocidades se acelera a un poco menos de 2000 rpm en cada una de ellas esto puede durar alrededor de 20 min. De arrancado el coche, y posterior mente se nivela otra ves, pero ya despues de un rato de seguir conduciendo, se bajan las revoluciones por completo hasta que se apaga y si lo prendo se vuelve a apagar , lo tengo que dejar para… Leer completa

Tengo problemas con mi Renault cuando se calienta mucho se bajan las revoluciones y se apaga ya lo revisaron pero sigue la misma falla

Estimados, les consulto porque ya no se como solucionarlo, estando en frio mi auto regula a 2 mil RPM, despues sube y baja las revoluciones y cuando esta bien caliente recien ahi comienza a regular parejo, Ya cambie la Valvula IAC, ya limpie completo el cuerpo mariposa, cambie todos los orrings, pero no encuentro la solución, si alguien me ayuda lo voy a agradecer. - Muchas gracias

Buenos dias, tengo un renault sandero 1.6v modelo 2009, el auto anda bien en frio luego de calentar y pasado, 30min aproximado de andar, al frenar en las esquinas baja las revoluciones y se apaga... luego arranco y anda bien pero al soltar el acelerador baja revoluiones y se apaga :(
Espero puedan ayudarme gracias.

Se acelera y desacelera en frio sube y baja el rpm

Se apaga constemente cuando dejo de acelerar o bajan las revoluciones del motor

Cordial saludo. Tengo un inconveniente con mi Sandero 2012, desde hace una semana la dirección se pone dura cuando circulo a bajas revoluciones. Es de anotar que en el cambio de correa del motor me advirtieron que habia una fuga muy pequeña de aceite hidraulico de la dirección y que era necesario cambiar toda la caja. Desde que saliò del concesionario el carro me ha parecido que su dirección es dura comparados con otros Sanderos y Logan que he conducido, por ello fui al concesionario y me manifestaban que la dirección del Sandero era así de dura, en una ocasión vi que le hacia falta líquido hi… Leer completa

Buenas noches. Estoy muy molesto cn un ruido q hace mi auto del lado derecho en la distribución es como un cascabeleo lo hace cuando baja revoluciones y a veces al acelerar pero es descontinuo pero todo el tiempo. Lo lleve a la garantía ynno saben cual es el problema van a probar cambiar la distribución. Ya q lo probaron sin correa y no hacían pero yo creo q es por q sin correa nobhace fuerza. Le ponenn la correa de nuevo y lo vuelve a hacer. Alguein tiene alguna idea de esto me ayuda por favor.

El testigo del aceite se enciende cuando estoy con bajas revoluciónes suboas revoluciónes y desaparece alguien q me ayude

Se cambio banda de distribucion y comenzo con una falla... Al calentar bajan las revoluciones despues se recupera y asi susecivamente

Hola lo que me pasa es que tengo un automovil Renault sandero stepway y cuando voy conduciendo se bajan las revoluciones hasta que se apaga por completo, la palanca de cambios comienza a temblar bastante y para que no se me apague tengo que estar acelerandolo. Hace poco se le hizo la sincronización y se solucionó el daño por unos días pero sigue igual. ¿Qué puede ser ?

Buenas al vehículo ya se cambiaron las bujías las bobinas de encendido y la aguja de las revoluciones sigue oscilando

El testigo del aceite se enciende cuando estoy con bajas revoluciónes suboas revoluciónes y desaparece alguien q me ayude

Buenas, hace meses que vengo con una falla en mi renault sandero stepway 1.6 16v, da tirones en altas y bajas revoluciones, cada tanto se para solo, regula mal y no enciende ninguna luz en el tablero, muy rara vez cuando se para prende la de check engine, pero nunca se queda prendida o titila, solo se apaga y vuelve a prender a los dias, mi mecanico ya cambió bujias, bomba de nafta y ha revisado todo el motor, tiene 220mil kms, necesito ayuda. Fue de un dia para el otro, nunca habia hecho esto, venia andando perfecto.

Hola, a mi Dacia Sandero le cuesta encenderse , tengo que gugar con el acelerador asta que se calienta y pasa a lpg y va bien. Cuando le dio al acelerador baja de revoluciones y es como si se ahogara o no llegara bastante gasolina...
Podría ser el filtro de la gasolina?
Si es así donde está el filtro gasolina?
Gracias🙏

Buenas noches, consulta. T3ngo una sandero stepway 16 válvulas 2012 con gnc, tiene 140.000 km. Estaba yendo a trabajar Y de repente perdió fuerza hasta , mucho tiróneo y creo q serían contra explosiones q no se bien si es en al admision o donde este estaría el multiple de escape. Ya revise bujias bobinas y cambie la valvula paso a paso por q también al arrancar el motor en frío sube y baja las revoluciones al menos 10 minutos. Las fallas antes mencionadas sólo la noto con gnc. Alguien q puede ayudarme en ha e a su experiencia? También según como este el clima tira humo blanco pero es agua

El carro presenta fallas en las subidas pierde fuerza y la aguja de RPM se sube y el carro pierde fuerza y vuelve y baja y coge fuerza de nuevo esto dura unos 5 segundos pero lo hace continuamente y planeando también lo hace pero cuando el carro va con el cupo lleno ya cambié bujías instalación de alta correa de repartición y sigue con la misma falla alguien q allá tenido el mismo problema y lo allá solucionado no sé q más hacerle gracias