Puede ser que por el filtro de gas oil no arranque y me diga averia inyeccion, stop? ya que hacia varios dias me venia diciendo que cambie el filtro de gasoil y de un momento para otro no arranco mas.

Mi auto tiene de programación stage 2 , tiene downpipe , inducción y la repro , esta de programado desde los 10 mil y nunca ninguna falla ahora ultimo se me prende el check y me tira errores del sensor del cigüeñal etc y lo lleve a derco ( concesionario experto en la marca) y me dicen que es el computador del auto que lo dejaran de fábrica y verán que tal , que opinan ?

Buen dia. Espero mepuedan ayudar tengo un expression 2006. El carro me comenzó a fallar cuando me aparecio el mensaje " revisar inyeccion" no aceleraba correctamente lo lleve con el mecanico, me dice que no le llega la señal de la computadora a inyector y quees necesario cambiar la computadora. Como es mucha plata conecto la señal de un inyector para controlar dos inyectores. Si trabaja bien solo que al llegar a 3000 rev. Le cuestra trabajo seguir acelerando. Con. El cambio de la computadora se soluciona el problema. Espero me. Puedan ayudar

Camino a mi trabajo meses atrás mi carro ya no aceleraba y no subía a mas de 25km x hr. En el tablero apareció REVISAR INYECCION por lo que acudí al mecánico y me dijo mil cosas que estaban mal. 1. - le cambio la computadora. Siguió la falla 2. - le cambio el cuerpo de aceleración 3. - le cambio el pedal de acelerador. Entre otros sensores. Me lo entrego y al tercer dia de que me lo entregaron comenzo una falla a la hora de exigir màs la aceleracion se bajaba la velocidad y se escuchaban explosiones. Por lo cual volvio a salir la leyenda REVISAR INYECCION y el mecanico me cobro mucho las piezas nuevas y la mano de obra. Estoy cansado de mi renault megane 2.0 estandar

Desde hace dias tengo problemas con tres fallas a continuacion las enumeros y describo. 1: el aire acondicionado lo prendo y algunas veces funciona y otras no deja de enfriar revise los fusibles y no son los que producen la falla me dicen que es el conector del aire acondicionado que no esta capatando ya la señal. "2: en la pantalla del carro me marco revisar inyeccion la falla que presentaba antes de que pareciera ese mensaje (revisar inyeccion) se escuchaba como un golpe en el motor, empezaba a corcobiar y se escuchaba forzado el motor por que no tiraba las velocidades para bajar las revoluc… Leer completa

El día de ayer al encender mi carro y ponerlo en R para poder salir del espacio de estacionamiento avanzó un poco y se apagó indicando en el tablero poner la palanca en N o P lo que se me hizo extraño, lo hice y el carro funcionó normal, unos 15 min. Después al ir en carretera a más de 100 km. De repente se desacelero perdiendo completamente la fuerza, salí de carretera, por unos instantes marco REVISAR INYECCIÓN Y después cambió nuevamente a la leyenda de PONER PALANCA EN N O P y el carro estaba completamente apagado.
Lo encendí y me puse en marcha nuevamente sin ningún problema.

Pero no estoy confiado, alguna opinión de esta situación!??

Cuando arranco el auto dice rebisar inyeccion en el tablero y no acelera lo suficiente

Circulando en la autopista aprox. A 100 kmxhr empese a sentir un jaloneo suave me detuve lo apague revise el motor por en sima pero no note nada raro al volver a encenderlo y poner me en marcha empezó a fallar se prendio el anuncio k dice revisar inyección lo apague y lo puse en marcha jalo bien durante unos 15 km y volvio a tener la misma falla no responde al acelerador me dicen ke es la bomba pero no se ke hacer

Buen día, ya tuve un problema con mi auto, y aquí me ayudaron a solucionarlo. Mi problema es el siguiente: Un día andando en la calle, aparece un letrero en el tablero que dice "REVISAR INYECCION" , cabe aclarar que, el auto estaba recién afinado; se aceleraba, se jaloneaba un poco, y no pasaba, de, no se, 3000 revoluciones, lo apague y lo encendí, se le quito, pero 20 min después,otra vez lo mísmo; lo volví a apagar lo encendí, se le quito y a los 20 o 30 min, de nuevo; eso paso quizá, unas 8 veces en dos días, hasta que en una de esas, el letrero de "REVISAR INYECCION" se quito, pero en segu… Leer completa

Hola mi problema es que cuando voy en circulación y sobrepaso las revoluciones por encima de 3000 me sale en la pantalla revisar inyección y se queda sin fuerza el coche. Lo paro y lo vuelvo a encender y todo normal hasta que lo vuelvo a poner a esas revoluciones. Y si dejo el coche arrancado a ralentí durante 5 minutos cuando inicio la marcha y acelero sale muchísimo humo blanco azulado.
Espero que me podáis ayudar
Muchas gracias.

El día de hoy prendí mi coche, lo moví y frené para dejar pasar un automovil, cuando quise acelerar en 1 velocidad nuevamente dejó de avanzar, se revoluciona y las velocidades entran o al menos se siente que sí entran, sin embargo no se mueve el coche para nada como si estuviese en neutral. Antes me había aparecido un letrero que decía "revisar inyección" y el coche perdía fuerza al acelerar, pero dejó de suceder y ahora esto. Alguna solución?

Mi auto megane 2005 2.0 me aparece en el tablero revisar inyeccion y el carro jala bien un rato luego de 5 min... no pasa de las 20000 rpm... y le falta fuerza ahi a veces que para y no quiere prender... tambn se suben las revoluciones... por favor ayuda... ya me desespere... con el auto... ya le lavaron inyectores y nada

Mi auto megane2 2007tdi 1.5 me sale revisar inyeccion. Pierde potencia al acelerar,tira humo negro. Lo yevé al mecanico y me dijo q tngo q cambiar el embralle. Alguien me puede decir si la falla es eso?

Hola en mi megane 1900 dci me sale revisar inyección arranca perfecto i cuando acelero funciona perfectamente el problema es en relentin se acelera solo y si levanto unos cables deja de acelerase alguien me podria ayudar gracias de antemano un saludo

Hola el carro me aparece en el tablero revisar inyección y al momento de acelerar el carro no responde como si se ahogara pierde potencia pueden ayudarme

Tengo un Renault Megane 2 Sedan Automático del año 2005, motor K4M de 1.6 L 16V. 1)En algunas ocasiones, indiferentemente sea arranque en frío o en caliente, el auto enciende sin problemas pero el motor se siente inestable. En ese momento aparece el mensaje de Revisar Inyección. El auto lo apago, retiro la tarjeta y la vuelvo a colocar para encenderlo de nuevo y el auto enciende con el motor estable. 2) Luego, al ponerlo en marcha, el auto a veces tiene algunos tirones leves de aceleración, pero en un momento se queda trabado en una marcha, queda ligeramente acelerado y no permite acelerarlo m… Leer completa

Hace poco compre un megane 2 mod. 2005 2.0 todo iba bien es automático pero apenas iba en carretera y prendió revisar inyección y saco humo gris del escape como una explosión y perdió potencia solo me. Alcanze a orillas y se apagó el coche le quise dar marcha pero no da nada solo prende el tablero que podrá ser a alguien le a pasado