Desde hace 1 mes, me hace ruido la caja de cambios como si estuviese raspando un alambre en el asfalto, le cambie el aceite de la caja y deja de hacerlo y despues de un viaje de 80 km vueve el ruido, el mismo desaparece en la 5 marcha y en punto muerto tampoco hace ruido
Tengo un megane 2 modelo 2007, el ruido es constante asi el vehiculo este quieto en marcha suena peor cuando sube a 3 se va el ruido, no se si sea el aceite o la caja
Buenas, gusto en saludar, amigos tengo exactamente el mismo problema, alguno pudo solucionar, en mi caso el ruido se escucha de 1ra a 4ta, en 5ta no se escucha nada. Y prendido en neutro en ocasiones se escucha un chillido y aveces como un ruido metalico, y cuando arranco eo sojidones como un alambre raspando en el asfalto pero en 5ta deja de sonar¿ ya lleve el auto al mecanico de confianza para que revisen y me den el diagnostico, pero quisiera saber su opinion ya que han tenido el mismo problema. Gracias de ante mano por su atencion
Hola me paso lo mismo, el problema es que no llega lubricante a la 5ta, entonces tiende a clavarse el engranaje. Hay que sacar la caja y desarmar. Antes pueden sacar la tapa de la caja y ahi lo pueden verificar. Es un buje que calienta por falta de lubricante y hace ruido, por eso si ponen 5ta el ruido no se escucha. Espero les haya servido.
De forma intermitente, se escucha un ruido con el motor en marcha pero funcionando en vacio
Al traccionar ( en todas las velocidades) el ruido deja de notarse
Al pisar el pedal de embrague una ó dos veces, el ruido desaparece por unos minutos
Buenas noches ,hace dias vengo observando que la caja me esta golpeando al frenar o detener el vehiculo mejor dicho aunque es leve me da miedo por una falla mayor si l sigo rodando, soy una mujer y pido consejo a algunos hombres y me dice que le falta aceite a la caja pero no se como medirlo que alguien me aconseje por favor ,yo le cambie las electrovalvulas porque antes si era feo el golpe. Tengo psarado el carro en casa tengo temor de moverlo.
Al detener el vehículo en cualquier Pare o semáforo o al llegar a estacionarlo, la caja da un golpe , no es constante... pero lo hace estando ya un buen tiempo funcionando (en "frio" no da el golpe) en una oportunidad se encendió la luz testigo que pareciera ser el dibujo o la forma de una transmisión en el tablero...
Al encender el vehículo en frió todo bien pero después de unos cuantos minutos de uso o unos 3 km comienza a hacer un ruido como zumbido y un poco de vibración como si estuviesen raspando baleros de maza pero esos ya los cambie y no se compuso, el ruido cambia conforme este el camino pareciera que viene de la caja de velocidades porque también solo se escucha cuando paso los 40 km/h
Alguien que aya tenido este problema. ?
El vehiculo esta normal pero solo me suena en segunda las otras 4 velocidades estan normal solo me suena cuando lo pongo en segunda es un meganen sincronico, y es cuando solo le suelto el croche en esa velocidad porque con el croche pisado no suena, es solo en segunda.
El carro jala normal pero después de calentar un poco la caja de velocidades al intentar entrar la segunda se forza y cuando al fin entra truena del esfuerzo que hizo para que enbonara posiblemente los engranes
Tengo un Mazda 3 automatico, y hace una semana le empezo a encender el AT y el carro se puso inestable, lo lleve al mecanico escaneo y salio los morochos, lo cambie, tambien el cuerpo de valvulas, pero el problema persiste, los mecanicos vierobn que es cuando el carro va en drive y llega a 4ta que se enciende el AT, entonces lo empece a usar en manuel y funciona fino, pero en estos dias le hice el cambio de parado a manual y sonos horrible la caja, quuero arreglar lo del At pero no se donde atacar. La computadpra esta fina
Primero el acelerador de repente no acelera no es continuo siento que se patina muy poca la transmisión ruidos en suspensión el odómetro no funciona el reloj tampoco los botones están duros los ventanas de lado izquierdo los controles están al revez
Hace ruido muy fuerte de metal co metal...de líquido esta bien y me lo tira por el respiradero de arriba de la caja. La saque a la caja y la quinta está seca no llega el aceite. Tiene una guía de plástico que pienso que es para que el aceite llegue a la quinta pero no se. Es un auto megane
Hola buenas tardes me gustaría saber porque la caja de cambios va haciendo cobras y mediante las va haciendo se van escuchando golpes como si fuera un tocotocotoco mientras aceleras
Buenas tengo un megane classic 2002, la caja de velocidades esta sonando cuando aplico cualquiera de las velocidades, revise el aceite y esta full y a mas de 80 km/h adicional al sonido algo golpea fuertemente pero al bajarme del carro no observo nada suelto o roto, si alguien ha tenido este problema les agradeceria que me compartieran su experiencia.
Hola buen dia soy de mexico y tengo un megane ll automatico
Lo que me pasa ami es que cuando lo prendo y no lo dejo que se caliente un poco y asi le doy en marcha cuando apenas va a aventar el cuarto cambio se siente un golpe en la caja y me aparece el mensaje "REVISAR CAJA DE CAMBIOS" esto es normal?
Y tambien en algunas ocasiones cuando lo estoy conduciendo de repente ya no hace los cambios, me detengo y quiero activar el easytronic y no lo activa...entonces lo que hago es apagarlo por unos 5 o 10 minutos y vuelve a funcionar todo normal...ayuda quisieras saber si es normal esto (oviamente que no lo es)... o que podria ser?
Tengo un Megane ll 2005 tiene la misma falla lo enciendo y aparece revisar caja de cambios lo apagó y lo enciendo nuevamente y todo normal quien ya sabe k es lo que pasa
Hola jaime yo acabo de adquirir un megane 2 2005 y creo que me hace lo mismo solo que a mi no me sale eso de revisar caja de cambio pero si cuando hago alto se siente como si se se regresara el cambio a algo asi y llega a las 3 mil revoluciones para aventar un cambio
El carro en frío me daba un golpe en la transmisión y me marcaba error de revise caja de cambios, lo apaga y se le quitaba ese mensaje, pero empezó el carro a sentirse lento y hoy esta empeorando, lo rellene de aceite de transmisión y le puse un liquido para mejorar mejor la transmisión... no se que hacer,, que me recomiendan...
No se debe de rellenar cuando empieza a dar problemas la caja de cambios ,hay que cambiarlo completo y el filtro que lleva también porque si el aceite está en mal estado fallara la caja cuando se calienta y se dañara
No es cierto lo que pasa que para cambiar el aceite hay que sacar el cárter y colocar una máquina para meter el aceite nuevo y sacar el viejo a la vez ,el filtro na en ese cárter que es la tapa de abajo del cambio
Yo tengo un problema mi megane 2003 trae conectado el ventilador directo y hoy s desconecto el ventilador tiro el anticongelante y saco humo ya no avanzaba ni reversa m preocupa q pueda ser la caja d velocidades apenas salió d. Ajuste ojalá m puedan ayudar gracias
Si se calentó mucho harías hervir el aceite de la caja y se podría haber bloqueado ,si en frío te funciona bien,cambia el aceite y el filtro porque habrán quedado dañados
Hola mi nombre es Nicolás.
Tengo una camioneta megane scenic año 2000 hace días venía bajando de revoluciones. No encontrado el problema Empeora con un ruido en la caja que al apretar el embrague deja de hacerlo. Si alguien puede decirme el porque baja de revoluciones y el ruido en la caja de embrague
Buenas tardes le cambié el embrague a mi carro o el pedal se queda abajo no sube y pues no corta no entra las velocidades cuando está encendido les de jo mi número 9631560394
La caja presenta una falla de que al no calentar el carro cada vez que se apaga maximo diez minutos da un golpe entre los veites kilometros por hora y los cuareta y se queda como ensengundada y no se puede pasar de 60 kilometros por lo fuerte del sonido y por logica lo forzada que queda ya se le cambio el sensor superior lateral de la caja se le cambio el aceite eso es avese que lo presenta