Ese es un modo de seguridad que las cajas traen para evitar mas daños, lo que se tiene que hacer es bajar la caja para poder revisar, ya traes mas de 100,000 kms y es cuando inician los fallos en las cajas, siempre lo mas seguro es bajarla para revisar, cambiar piezas como el cuerpo de valvulas o solenoides no resuelven los problemas en su totalidad
Solucionaste amigo?... Tengo un problema de fuerza con esa caja y me sale caro el arreglo... Me dicen que es el convertidor... A dónde lo llevaste?... Me contactas para cotizar... Te estaré agradecido
Bueno si es el convertidor ese sale como en unos 2,500 mas otros 1,000 por colocarlo, pero nada mas hay que estar seguro esa caja es muy complicada su reparación, la unica forma en que puedes estar seguro del diagnostico es que la hayan bajado y revisado, con el escaner y asimple vista lo mas seguro es que tu caja nada mas no quede, el megane, el peugeot, el clio y el platina utilizan la misma caja