Renault Megane Luces - dislay opaco - tablero del reloy y temperatura

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Luces - dislay opaco - tablero del reloy y temperatura

Renault Megane 2008 megane 54976 kms

Casi no se alcanzan a ver de lo opaco que es la luz del diplay - no estan fundidos

chana de Colombia hace 8 años

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Me pasó lo mismo

4 casos

angelberen de España hace 8 años

Deveria de llevar regulador de intensidad para poder subir el alumbrado suele ser una ruleta parecida a la de regular las luces o in pulsador en el tablero de instrumentor que lo mantienes pulsado y sube y baja la intensidad

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iv_lozano de México hace 8 años

Comenta si ya lo solucionarse mi problema era con la pantallita del tablero la de arriba estaba muy opaca ya no se veía saque el tablero y saque la pantalla la Lije un poco y logre quitar con la uña dos plásticos que lleva encima el cristal lo deje totalmente limpio y lo monte pero con esto tenia el cristal limpio pero sin ningun numero estaba en blanco y descubri de casualidad que con unos lentes polarizados obscuros si se veian asi k volvi a desarmar todo y corte una lente de unos anteojos de sol polarizados y la coloque delante de la pantalla y quedo perfecto como nuevo

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chana de Colombia hace 8 años

Mi problema con el displey del reloj y temperatura (opacos) no lo he solucionado, Alguien me dijo que debo cambiar los bombillitos - muy complicado para tener que bajar todo el tablero - además no entiendo que si hay que cambiar los bombillos, porqué si funciona el reloj y la temperatura correctamente, solo que no muy vistosos como los de marcación de kilometraje.
Otro problema que tenia mi Renault Megane y lo presente en este foro, era relacionado con las bandas traseras que en una ocasión me frenaron el carro en seco en dos oportunidades de un mismo trayecto (muy peligroso, porque si uno va rodando por una vía rápida, y viene otro vehículo, te golpea por atrás y tu tienes la culpa)
Causa: Las bandas originales traseras de la Renault son pegadas y no llevan remaches de precaución y después de algún uso se caen, aún con material de asbesto y causan este problema al enrredarse dentro de la campana. (algo similar pasaría al ponerle un palo a los radios de una bicicleta en marcha)
Solución: Cambiar las bandas - pegadas al calor y remachadas con pasadores de aluminio - nunca más se van a caer, hasta agotar el material útil.
Otro problema que tengo ahora con mi Renault Megane 1.600 modlo 2008:
Rodaba sin problemas - todo funcionaba bien - Paré y parquee para hacer una vuelta - y cuando regrese al darle encendido - todo el sistema muerto, ningún testigo encendido, con excepción del testigo de gasolina (se prende cuando el tanque esta casi vacío ) - me toco empujarlo y prenderlo en el segundo cambio, pero el TESTIGO DE GASOLINA NO SE APAGA, a pesar de haber repostado combustible.

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