Revisar caja de cabio

Renault Megane 2005 motor 2.0 sedan 260000 kms
Buenas amigos del foro resulta que tengo la base del motor vencida y se siente toda la vibracion en el compacto y bueno al pasarlo de 110 km siento un gólpe como si soltara velocidad bruscamente y me sale revisar caja de cambio lo apago y lo enciendo y se normaliza pero despues andando unos km me hace lo mismo aguien me puede decir el porqué y cual seria la solucion definitiva del problema
frank de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Lo unico que te puedo aconsejar primero es mandar a revisar nivel de aceite de la caja no todos lo hacen asi que busca a un mecanico con experiencia, es algo de minutos, no dejes que te cambien el aceite viejo si no has hecho mantenimiento antes porque se te daña la caja, solo completa el nivel con aceite nuevo, ahora si le has hecho mantenimiento y cambio de aceite a la caja en otras ocasiones puedes hacerlo y cambiar el filtro tambien, de lo contrario no
megane 2 de Venezuela hace 9 años
La solucion mas recomendada es ponle el escaner y vas a ver la presion de aceite debe estar como en 700 bares si no te tironea la caja cuando estas detenido en un semaforo y hace el cambio de velocidad, la solucion es cambiar las electrovalvulas que estan en el cuerpo de valvulas de la caja eso lo hacen sin bajar la caja, por la parte frontal de la caja, y cambian el aceite por las birutas y suciedad que hacen que disminuya el flujo de aceite por eso se cambia, suerte pero sin escaner no lo podreas saber
desdecolbaq de Colombia hace 8 años
Te comento lo que me pasó, puede ser lo mismo contigo. Cuando soltaba algo rápido el embrague, se sentía un tiron fuerte y como un jaloneo y un golpe en la cabina. No sabía que era. Pasaron los meses y el soporte inferior se reventó en uno de esos tirones. Antes el original lo había cambiado porque el caucho se había desprendido, le había puesto uno nacional, marca INR. Me tocó cambiarlo, no conseguí otra marca así que le puse la misma INR. Además, por kilómetros, (80 mil) hice limpiar la válvula IAC, el cuerpo de la mariposa, cambié los o-ring del mismo cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, y hasta ahora aparentemente todo esta normal.
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