Al detenerse por completo o en los semaforos baja de revoluciones y se siente como que se va a apagar y despues sube como a 900, un dia lo acelere en parado y al soltar el acelerador baja casi a las 500
Si cuando pisas varias veces el freno varían las revoluciones es porque hay alguna fuga en uno de los tubos del servo freno o el cuerpo de aceleración, échale un vistazo y limpia el cuerpo de aceleración y comprueba que la válvula iac actúe bien