Hola amigos! Tengo un problema con mi ford transit 2.4 del 2011 la muy jodida a veces no arranca, como si no le llegase corriente y tambien a veces se para sola y tiene el ralenti muy inestable. Ayundenme por favor! Gracias. Un saludo.
Me acaba de llegar una transit motor 2.200 cc año 2010 tipo SRFA con un relenti inestable puse la maquina y no da errore de inyeccion fui a configuraciones y a aprendizaje de la bomba hice esa regulación y comenzó a funcionar bien
Hola chamaquito, tengo un problema tal que asi, mi carro se para en frio, esta bien chido, y que debo se hacer? quien me ayude le doy unas manzanas y unos frijoles bien parga
Hola tengo un problema muy parecido con una transit 3.2 del 2010 cuando le da l gana se para tiene el ralentí inestable y las primeras veces cuando se paraba la costaba mucho arrancar y había que dejarla luego arrancaba cuando quería la lléve los inyectores al bombero y me dijo que estaban bien le cambie el regulador de la bomba y igual le mire haber si cogia aire y nada fallos no da ninguno no se que le puede pasar si a alguien le a pasado que que me heche una mano gracias
Hola.
Tengo el mismo problema que usted con la ford transit. Pisas el embrague y se vuelve loca y se para. Como lo solucionaste???
Espero ansioso su respuesta. Un saludo
Hola tengo un problema con una transit del 2002 el embrague se me a quedao duro y no pisa que puede ser , el bombin o tendre que soltar la caja y cambiarle
Buenas, desde españa y mecanico de oficio. Me vino una transit 2008 2.4 tipo motor h9fb, con el collarin de embrague roto, se sustituyen volante de inercia bimasa y kit de embrague completo, se marcha con un ralenti inestable sin codigos de averia. El ralenti inestable ya venia en menor fallo antriormente en su revision 15 dias antes, al parecer es un problema de regulacion del captador del cigüeñal, el cual lleva un soporte y tornillo muy debiles y acaba desplazandose. Aun no he conseguido arrancar el vehiculo tras comprobar y reparar los 4 inyectores. Al parecer existe una nota tecnica de ford sobre como regular dicho sensor, si lo consigo,lo compartire con ustedes, tambien agradeceria si con el regulador de presion u otros problemas se ha resuelto un problema parecido, lo compartiesen conmigo. El vehiculo es carrozado de transporte y nos tiene locos, un saludo.
Hola amigos del foro, necesito por favor me ayuden con mí Transit 2012 2.4 tdci duratorq, el chófer cortó la ficha del sensor maf ( sensor de masa de aire que está a la salida del filtro de aire) y necesito saber el orden de los cables de izquierda a derecha según su color, es de cuatro cables. Muchas gracias
Hola muy buenas, tengo una furgoneta Ford Transit del año 2001 en muy buen estado y la quiero vender pero resulta que la arranco y a los 3-4 segundos se me para y no le veo nada a simple vista , alguien sabe q podría ser o decirme q poder probar para arreglarla? gracias y agradecería cualquier opinión q m dierais
Hola, hice a nuevo un motor 2.4 Transit 2011, subconjunto completo, bielas, cojinetes, turbo, tapa de cilindro a nueva, inyectores y a los 200 km se agarró un pistón. Se realizó de nuevo el trabajo y ahora el motor tira compresión por la varilla de aceite y por el respiradero de la carga del mismo. Estamos desorientados, que problema puede haber? Todos respuestos de buena marca y calidad. Gracias por su ayuda
Desde hace unos días el auto comenzó con esta falla que cuando piso el pedal del embrague el motor se apaga y el encendido ya no es instantáneo o sea que arranca después de unas cuantas vueltas del motor,quién pueda ayudarme se lo agradeceré mucho. Saluda atentamente Miguel y desde ya muchas gracias
A mi también me sucede lo mismo con un siena 2018. En frio y en caliente. Por ejemplo: vengo en 3° llegando a una esquina, freno y cuando piso el embrague las vueltas caen hasta 400/500 rpm y muy rara vez se recupera. El 90% de las veces se apaga...si no se apaga se mantiene vibrando horriblemente por unos segundos a esas RPM y luego, tambaleandose la aguja, vuelve hasta las Rpm normales. La unica manera es haciendo punta tacon en todos los rebajes, pero yo trabajo con esta porqueria y encima tiene un pedal aca y el otro en la loma del quinoto. Ne duelen las patas ya. Aiuuuuuuda
@DiegoEl problema puede ser de valvulas quemadas. Eso mismo me dijo el mecánico en una conversa así nomas. Queda abrir el motor y verlo, pero segun el pone las manos en el fuego que muy probablemente sea la valvula de escape quemada y sin hacer bien su trabajo hace que queme muy mal. El consumo de combustible es desmedido y el escape larga gases muy humidificados que, además de pararse a cada rato serían algunos de los sintomas.
La reparación anda en cerca de las 50 lucas a principio de agosto de 2021 y demoraría alrededor de 2 dias. Mientras aquí sigo teniendo que fumarme al auto.
@Juanmag147No. Nada que ver. 1ro: si fuese válvula quemada, en frío arrancaría muy mal y en 2do lugar si fuese una válvula no tendrias compresion. Lo que te dijeron es una pelotudes
Se detiene o para el motor cuando piso el embrague, es decir lo arranco y regula bajo o algunos días bien. El problema es que cuando voy andando y tengo que frenar en un semáforo o donde sea piso el embrague y bajan o caen demasiado las revoluciones y el motor se para. Parece el control de gases o no se que puede ser.
BENJAMIN tienes que llevar el coche con un especialista que trenga un escaner de tipo orijinal y te realise un ajuste del cuerpo de aceleración tal ves tenga que hacer un escaneo global para saber que otras fallas tiene grabadas tu coche es probable que otras fallas afectaron el funcionamiento del cuerpo de aceleración
Esto no significa que que este dañado pero si no presenta otros codigos es probable que si lo este PREGUNTA POR EL COSTO DEL DIAGNOSTICO Y LA REVISION pide que te lo escaneen cuando tu estes para que te informen de las causas probables
Espero soluciones tus problemas saludos
Buenas tardes tengo un astra 2010 2.0 se me salió embrague no se q puede ser ya q es mi primer vehículo. Estoy leyendo algo en los comentarios... Por Favor si me pueden especificar agradezco la ayuda ya q no tengo ningún mecánico todavía conocido. Los cambios entran bien
Desde hace una semana el carro comenzó a vibrar lo enciendo en frio y funciona aunque las revoluciones no son estables pero funciona, pero despues de transitarlo por un periodo considerable comienza a fallar cuando piso el embrague para ponerlo en marcha el motor enseguida me toca encenderlo con la llave, aclaro no es siempre pero si continuo tambien debo agregar que dias atras en una de las bobinas se escuchaba un colpesito como si escapara corriente no se si esto tenga que ver. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar
Desde hace una semana el carro comenzó a vibrar lo enciendo en frio y funciona aunque las revoluciones no son estables pero funciona, pero despues de transitarlo por un periodo considerable comienza a fallar cuando piso el embrague para ponerlo en marcha el motor enseguida me toca encenderlo con la llave, aclaro no es siempre pero si continuo tambien debo agregar que dias atras en una de las bobinas se escuchaba un colpesito como si escapara corriente no se si esto tenga que ver. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar
Revisa desconectando los inyecctore prueba uno por uno de tener un cilindro que no te produsca falla cambia la bobina de posicio para comprobar que la misma se tranfiere a otro cilindro si es asi remplasala hay equipos de diagnostico que te detecctan el error
Hola tgo un problema con el astra q no logro descifrar... cuando presiono el embrague estando en punto muerto las revoluciones se bajan casi al punto de detenerse el motor... y cuando voy manejando en el momento de rebajar una marcha o de detenerme al presionar embrague y freno se me para el auto...
Luego de poner primera no llego a retirar el embrague y se me apaga el motor debo esperar unos 15 segundos para volver a encender. Alguien sabe de este tema?
El inconveniente es el siguiente cuando piso el embrague estando apagado el motor o encendido suena como si le faltara lubricación aceite o algo, el ruido se escucha justo en mis pies. Lo otro al encender el auto tiene un ruido pero al presionar levemente el embrague se pasa a que se debe??
Tengo el mismo problema a diferencia que encendido o apagado el auto en frio el pedal del embrague anda normal, no suena... ya cuando calienta y ruedo unos kilometros el pedal se pone un poco duro y al accionarlo suena como si faltara lubricar, las marchas entran bien, el único problema es el sonido en el pedal
El motor funciona bien solamente pasa que cuando pisas embrague el motor se detiene por lo tanto no puedo ocuparlo y al hacer un escaner me arroja que es el sensor del cigueñal pero no encuentran en que parte del vehiculo va
Hola buenos días, si efectivamente es el sensor de cigueñal, recomiendo estar seguro del modelo del motor y de marca denso, compre uno generico que no funciono bien