Si lleba válvula PCV está en el tubo que sale del filtro y va a la tapa de balancines ,otros modelos es la caja donde va la varilla que mide el aceite si lleva un tubo al lado que va al cárter o a la tapa de valancines
@VictorSi es diesel hay dos modelos uno lleba el filtro encima del motor y la válvula PCV va en la misma caja que el filtro ,al quitarlo todo de encima del motor verás que hay un conducto de aceite que es el que va a la PCV ,y sino estaría en la tapa de balancines si es de plástico. Si es más moderno podría ir en el tubo que sale de la cala de aceite y pasa por encima del motor hacia la parte de atrás ,llevaría ahí una pieza redonda de plástico esa sería la válvula pcv
@angelberenPuede ser que de ese tubo...salga una manguera que valla hacia la admisión y no hacía los calabacines...?! Disculpa mi ignorancia...Xq el mecánico sacó esa manguera de ahí y la puso directo al caño de escape...! Y ahora todo el aceite me sale x el caño de escape.
@VictorSi que puede ser ,pero tú mecánico te debería d haber comentado que cuando sale aceite por ese tubos es que el motor esta malo de compresión y habrá que anillar el motor
Hola tengo un clio1.2 16 v , 2014, hice el motor completo y luego de armado cuando pruebo me pierde aceite del motor por la manguera de recuperación de gases y entra en la admisión y en el filtro de aire ,qe puede ser ?? ,me pueden mandar un WhatsApp 3815870331 Oscar ,gracias
Eso es porque no quedo bien los segmentos de el motor o no asientan en las camisas (se puede haber roto alguno al montar). En algún caso me ha pasado que queda mal las conchas de biela y también pasa que no asienta bien el segmento ,pero también se oye ruido de martilleo o cascabeleo en el motor ,de ahí la biela no trabaja bien
Quiero saber dónde está ubicada la válvula PCV para cambiarla