Renault Clio Pierde potencia al andar, arranca bien pero cos va mis andando cuesta

Pierde potencia al andar, arranca bien pero cos va mis andando cuesta

Renault Clio 2003 Clio 2 diesel 130000 kms

Arranca bien pero cuesta que agarre velocidad, pierde fuerzas no pasa los 60 km. Que puede ser?. Los leo. Clio2 diésel 1.5

Valeria de Argentina hace 4 años

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Me pasó lo mismo

10 respuestas

angelberen de España hace 4 años

Pueden ser varios motibos, podría ser el embrague si notas que suben las revoluciones y no avanza el vehículo. Podría ser también el turbo si notas que hace humo y no tiene fuerza o uno de los tubos de plástico del turbo que se soltaron.
Y por untimo que esté sucia la egr y no deje funcionar al turbo, escannealo haber que códigos da, conozco bien estos motores y la electrónica de ellos

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Valeria de Argentina hace 4 años

Gracias tendré en cuánta tus comentarios

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Valeria de Argentina hace 4 años

Hola lo llevamos al mecánico para hacer lo q me recomendarte y ahí nos dijo q nos an vendido el auto sin el turno, por eso la falta de fuerza. Podrá el auto andar sin turbo hasta q consigamos una ya q es costoso?

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angelberen de España hace 4 años

Si pero se ensuciar a la egr y se sobrecalentara el motor ya que va forzado, deberías or muy suave con el sin apenas acelerarlo, lo que no entiendo es que han hecho para tapar los conductos del tubo si no está montado, saldría el humo del escape por el motor y el de la admisión no lo filtrar como es devido

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Valeria de Argentina hace 4 años

Buen día, quería preguntarte si alguien sabe las medidas que tengo que tener en cuenta para comprar el turbo para el clio?, porque hemos encontrado de distintos precios y algunos dicen que la dimensión es de 1mm y otros dicen de 1 cm. Alguien me podría orientar que tener en cuenta por favor. Desde ya muchas gracias

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angelberen de España hace 4 años

Tienes que tener en cuenta los cv que tiene el motor, que pone debajo de la puerta del conductor(dci80) significaría que tiene 80 cv y lleva un tipo de turbo específico, en la documentación también llevas el tipo de motor y el código (ejemplo k9k720) por este código de motor también se puede saber que tipo de turbo llabas

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Valeria de Argentina hace 4 años

Muchas gracias!. En la tajeta dice K9KA700. Pero AUN NO ENCUENTRO el Número que dice al lado de las SIGLAS dci. Agradezco toda la ayuda que me están dando

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angelberen de España hace 4 años

Según los kw o cv estos son los más comunes

https://www.ebay.es/itm/Turbocharger-p…

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angelberen de España hace 4 años

Otra cosa que tienes que tener en cuenta es que si el turbo lo quitaron es porque se rompió, ocurre cuando el motor está funcionando mal, asegúrate antes de gastar dinero de que esté bien la egr y los conductos de ella, que lo mejor sería cambiar la tapa de cilindros completa ya que los conductos de la egr van incorporados a ella (no se puede limpiar). La cosa es que hace que el motor trabaje a sobretemperatura en los cilindros dañando los inyectores y el turbo y todas las piezas móviles del motor ya que el aceite dura menos de la mitad de lo que deveria(se quema en muy poco tiempo)

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Valeria de Argentina hace 4 años

Buenos días, gracias por comentar mi publicación. Logré contactarme con el dueño del auto(no el que me lo vendió). Y me dijo q él lo vendió porque se le rompió el turbo por segunda vez, ya lo había rectificado en primer momento y luego de un tiempo al volver a romperse decidió venderlo, en vez de comprar uno nuevo. Asique estamos por comprarlo; y colocarlo para ver que pasa, ya que lo poco q lo usamos sin forzarlo pero igual el electro se prende continuamente. Ahora decidimos q hasta no colocarle el turbo, no lo usaremos más. Y donde iva el turbo, el ´mecánico solo encontró una chapa tapando la salida. Apenas lo pongamos en marcha nuevamente les comento como nos fue. Dios quiera podamos resolver el problema pronto. Gracias

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