El problema es que el clio se prende en el tablero que hay un problema con la caja y en algunas ocasiones patea la caja, ya le cambiaron el sensor de presión de la caja pero aún continúa el problema
Bueno ya tiene un poco de tiempo esta falla pero si no la an reparado les comento lo siguiente, tu como dueño checa que tus conectores que tiene la caja esten en buen estado, despues checa los relevadores y fusibles de la caja, seguido que tu caja no tenga el aceite muy negro y apestoso si es asi realizale el servicio de cambio de aceite y filtro, si con esto a un sigue el fallo entonces es hora de prepararte para una reparacion mayor que es bajar tu caja para diagnosticar, este tipo de caja que trae tu auto enpiezan a dar lata despues de los 80,000 kms por uso normal, pero antes de llevarlo a un taller que te lo escaneen para que veas que codigos arroja y al taller donde lo lleves les digas que fallos trae segun el escaner y no te quiran ver la cara ya que una reparacion de este tipo de cajas con PIEZAS NUEVAS te saldra mas o menos en 20,000 si te quieren cobrar mucho menos que esto ojo amigo quiere decir que utilizaran piezas usadas corriendo el riesto que de hay a unos dias o meses tu caja truene y enpiese a dar lata otra vez, ahora saca tus propias conclusiones de lo que quieras hacer, saludos y suerte
Gracias lo tomare en cuenta saludos, ya escanearon mi caja y dicen que es un código P0841 y que van a revisar nuevamente sensores que más deben hacer los expertos???
El. Mio patea la caja después de 70 a 80 km
Y aparece el sensor de transmisión debo parar y apagarlo y se quita ya que si sigo de revoluciona nada más y no da cambios
Esto sólo lo hace al estar frío el auto me. Dijeron que es el sensor de presión quiero saber si es verdad por que no me confirmaron al 100 por que si no fuera que sería la transmisión para saber si hacer el. Gasto del sensor
Lo mas fácil y común sera llevar tu caja a escanear y así sabrás si algún sensor esta mal, de lo contrario si tu caja trae mas de 100,000 kms sera necesario bajarla para revisar u diagnosticar por desgaste de componentes y hasta falla de la misma computadora suerte
Buen día normalmente estos códigos se relacionan con un conjunto de válvulas y sensores los cuales son las válvulas electromagnéticas de control de caudal de cambio [son dos válvulas] y el sensor de presión de línea que va por fuera normalmente es lo que hace que la transmisión patee los cambios se neutralice o no tenga fuerza también se recomienda cambiar el aceite [usa dextron/mercon III] y con eso se soluciona la inversión si utilizas piezas originales anda alrededor de unos 8mil en refacciones ya es decisión de cada uno las. Marcas a utilizar saludos espero les ayude mi comentario
Y aparece el sensor de transmisión debo parar y apagarlo y se quita ya que si sigo de revoluciona nada más y no da cambios
Esto sólo lo hace al estar frío el auto me. Dijeron que es el sensor de presión quiero saber si es verdad por que no me confirmaron al 100 por que si no fuera que sería la transmisión para saber si hacer el. Gasto del sensor