Hola que tal, mira revisa el cable rojo que va de la batería ala caja de fusibles, ahí vendrá uno de 80, ese es el principal de la dirección asitida (electrónica) si no esta fundido, solo hasle una limpieza y alos postes de la batería. 2- otra posible solución y tan absurdo que parezca es buscar la pila original para la camioneta que tenga lo amperes adecuados.
3- Si ya llegaste a este punto, solo queda quitar la tapa debajo del volante y revisar las conexiones de la dirección asistida, que todo este conectado correctamente. Si no lo solucionas es cambiar la pieza. Las fallas principales son una bateria vieja o no tenga su capacidad para mantener el sistema de la camioneta, y la otra es pasar cables o corrientes.
@Ing alexHola buen día, a mi me paso lo mismo e hice todo como lo indica de revisar lo cual se compuso pero solo duro 2 días bien y se volvió a poner duro el volante y el mecánico me dice que tiene q cambiar todo el módulo de dirección asístida y mi duda es que tan probable sea que si tenga a cambiar todo esa pieza ?
3- Si ya llegaste a este punto, solo queda quitar la tapa debajo del volante y revisar las conexiones de la dirección asistida, que todo este conectado correctamente. Si no lo solucionas es cambiar la pieza. Las fallas principales son una bateria vieja o no tenga su capacidad para mantener el sistema de la camioneta, y la otra es pasar cables o corrientes.