Tengo una crafter 2012 con motor 2.0 tdi, al dar marcha enciende y de inmediato se apaga, quedando en el tablero parpadeando el testigo de bujia de precalentamiento, y encendido el testigo del check engine, le intentas de nuevo infinidad de veces hasta que enciende y funciona ala perfeccion. Esto lo hace cada que la quieres encender. Encendida no prende ningun testigo de falla, y no arroja codigo de falla. Que puede ser?

Buenos días. Tengo un problema con mi passat lleva recorrido 3 talleres y nada, resulta que arranca bien pero cuando le piso el motor comienza a fallar hasta llegar a apagarse, una vez que se apaga yo no arranca hasta pasado unos 15 o 20mn, le han mirado bomba, cuerpo mariposa, caudalimetro, valvula egr, aforador, han cambiado filtro de combustible, sensor de presión de aire y nada el coche sigue igual ya lleva 1 mes así.
Alguna opinión de que puedo hacer, gracias

Cuando se calienta y acelero saca humo azul, únicamente cuando esta caliente

Cuento con un jetta tdi 2005 el carro de repente me empezo a fallar y hasta la fecha no lo he podido dejar bien cuando salgo en el ala hora de querer revasar le hacelero pero no responde que puede estar fallando??

Tengo un Passat Tdi 1.9 B5 no tiene fuerza en baja hasta las 2 mil vueltas aproximadamente. Además al poner el contacto las luces de calentadores se apagan inmediatamente y no arranca bien. He notado que al desconectar el sensor de temperatura la luz de calentadores se mantiene encendida unos 3 segundos y luego el auto enciende perfectamente. Ya he puesto un sensor de temperatura nuevo pero sigue igual.

Tuve problema con la bateria y de ahi en mas empezo a fallar y aparentemente anda en 3 cilindros , no tira humo pero falla , no prende check, se que no tendria que tener nada que ver lo de la bateria pero a alguien de este foro le paso lo mismo y tambien cuando tuvo problemas con la bateria , es muy raro , algun comentario ?

Hola buenas noches la falla que tiene es falta de potencia. Antes de eso perder potencia hacia ruidos en la parte del copiloto y creo que es el turbo ojalá me puedan ayudar

En auto empieza a temblar ya que el primer cilindro deja de trabajar, Motivo: bujia quemada (aceite y combustible excesivo) se soluciona cambiando bujias pero vuelven a quemarse a los dias Primero verifique inyectores, están en perfecto estado. Entonces el problema va por otro lado, le pase escáner y no arroja ningún error. Por el tema del excesivo consumo de aceite (1l por semana) me dijeron que eran anillos, me pidieron que revisara el problema de la inyección ya que al manillar si hay excesivo combustible no deja acentar no carbonizan algo en los cilindros que hace que no se sellan los ani… Leer completa

Hola. Les cuento mi experiencia...Un Vento que nunca tuvo media falla, lo encendi en la mañana y arranco haciendo un golpeteo...como un tractor...taca taca taca taca y si pasaba las dos mils rpm ya parecia un rayador...trrrrrrr trrrrrrr... Fui al mecanico y me diagnostico arbol de levas gastado/comido en cilindro numero uno, lo cual arrastro biotadores y posiblemente turbo por el arrastre de aceite. El mecanico me dice que fue por poner aceite en lubricentros...por mas que siempre pedi el f50 cerrado...me dice que estos tipos son capaces de hacer cualquier cosa. Siempre lo cuide, le hice los c… Leer completa

Alguien sabe sobre esa falla...Hola mi carro me falla al meter la segunda velocidad me da un golpe es automática... me dicen que es la caja de válvulas de un sensor arriba...lo lleve a reparar y me robaron 7 mil y quedó igual el carro y la vdd no se que hacer y quiero que me ayuden quiero sus opiniones... y aveces se me arrana la primera el carro y cuando entra la segunda todo jala a la normalidad... que puedo hacer ?