Cuando compré la furgoneta BOXER L3H2,con 240 kms,de los cuales le híce yo aproximadamente 50 kms,la llevé a concesionario porque,tenía partes de la carrocería oxidadas,tornillos,palieres,soportes pate de motor,guia de la puerta lateral. Si,aceptaron el tema,y tengo albarán de entrada.Se dedicaron (en vez de sustituir los tornillos) a pintarlos sobre el óxido,la parte de la carrocería,ídem de ídem.Me llamó atención al cliente y me contó que lo demás era normal (¿en un vehículo nuevo?),me pregunto yo. Total,tendríais que ver la furgoneta como está hoy en dia con cinco años,y la garantía como vehículo industrial,solo cubre dos años,total,que me la como con patatas y aparte,los faros,ya venían morenos (tono amarillento de darles el sol),se me ocurre llevarlos a pulir y:cuando acaban,extráen la cinta de carrocero y se llevan la pintura blanca a tíras (¿esto es normal?),yo creo que no. Y aparte,toda la parte delantera y algunos puntos del techo y frente,se cae por sí sola(esto es normal?). Que álguien me lo cuente por favor...Precisamente,soy pintor y no he de pensar mucho para,deducir que,la capa de imprimación que sale despues de caerse la pintura es correcta pero,a la hora de la aplicación del acabado,no se aplicó con la mordiente suficiente(osea, que no se seque la imprimación del todo,para que tenga la adherencia corecta),si no tiene mordiente,tienen que proceder al lijar toda la furgoneta para ,que tenga un buen punto de anclaje para su correcta adherencia. Pero claro,es una cadena de producción y,si tienen que lijarlas todas...imagináros...pues nada,para mi las sacaron a la venta,sabiendo que íban a aguantar el par de años de GARANTÍA y que se lo coma ahora el cliente...NO HAY DERECHO. "a mi,jamás me había saltado en ningún vehiculo la pintura de esta manera" y he tenido unos cuantos. Si hay álguien que sepa por donde meterles mano a estos de PEUGEOT,que me lo cuente por favor. Shshshsh...no os lo perdáis que hay más...referente al motor,cuando ya he pagado la furgoneta,les digo que me monten antiniebla..."sorpresa"...me dícen que no es posible...
Y yo ¿por?...si quiere Ud.poner antinieblas,tenemos que cambiar "el módulo" y cuesta 600 euros + los atinieblas y mando,ya que este modelo,lleva (ojo)
Motor ford. Y yo que siempre he comprado PEUGEOT por sus motores PSA...
Como véis,he salido escaldado,ahora,he de comprar otra y porsupuesto no va a ser peugeot...estoy pensando en mercedes benz. Total,que me la como con patatas,una furgona con 40.000 kms,que solo utilizo para camping y que siempre ha estado bajo techo...manda huevos...
Se me olvida algo,ATENCIÓN AL CLIENTE,cuando la furgona tenía los 240 kms (nueva),
Me llama y me díce: este vehículo,PEUGEOT se lo ha vendido a (el concesionario que la compré...xxx) y ya NO ES RESPONSABILIDAD NUESTRA ( OJO AL DATO)...¿que cara tienen no?...Todo lo expuesto,deja mucho que desear con respecto a PEUGEOT. Saludos para todos y espero respuesta de algún afectedo sobre el tema. Pablo.