Peugeot 408 Rumoroso a 130 km por hora

Rumoroso a 130 km por hora

Peugeot 408 2013 Allure plus2.0 llantas 17 30000 kms

Hola. Lo mio es una consulta. Estoy por comprar mañana un 408 2013 2.0 nafta. Pero queria saber si es muy ruidoso el habitaculo a 130 km por hora con la caja manual de 5ta y motor 2.0 nafta. Espero me puedan ayudar

rodrigo de Argentina hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu 408?

2 casos

Leonico de Argentina hace 8 años

Yo tengo un p408 1.6 diesel, y a menos de esa velocidad en el habitáculo se escucha el ruido del viento golpeando los espejos laterales y la mala insonorización de la burleteria. Lo he reclamado en varias oportunidades (debido a q los burletes se me despegan a penas los ponian) pero alegan que el auto es así de fabrica y no hay solución al respecto...
Espero sea de ayuda. Saludos!

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pampa de Argentina hace 7 años

Hola tengo un 408 hdi 1.6 alguien sabes porque no deja de entrar calor constantemente por las toberas...tengo que andar siempre con el aire. En ves de entrar en aire de afuera hacia el habitáculo es calor...donde se encuentran la entrada de aire en el 408

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FEde de Argentina hace 7 años

El auto a esa velocidad es algo rumoroso porque levanta muchas revoluciones, le hace falta una sexta claramente...ruidos de afuera no tiene, si viene con las pirelli si vas a sentir ruido del asfalto, porque son duras...si tiene michelin no...algunos reportaron mala burleteria...yo sin problemas...(calidad mercosur) algunos bien otros mal...viento no se escucha...si el motor a velocidades ilegales, pero yo vengo de un clio 1.2 así que para mi es un lujo...si estas acostumbrado a gamas superiores, te va molestar...

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jorge de Argentina hace 5 años

En realidad despues de tanto pensar y teniendo muchos años arriba de vehiculos y entender de mecanica a pesar de que no soy mecanico,creo que el problema esta en la relacion caja motor,al ser en el caso del hdi turbo el motor tiene mucha potencia,entonces el que conduce no se da cuenta del uso de los cambios ya que el motor es potente,pero ocurre que la caja se resiente por el mal uso de los cambios,entonces sigue en una marcha que en realidad no es correcta para la caja y ahi empiezan los problemas porque por ej. Circula a 40 en tercera porque no se nota,pero en realidad tendria que ir en 2da.

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