Arranca bien el auto, a veces después de avanzar un rato se detiene uno por semáforo o tráfico y se enciende el testigo del motor y marca fallo sistema antipolusion empezando a jalonearse al intentar moverse, a veces cascabelea como si estuviera fuera de tiempo. Otras veces pasan hasta dos días sin falla. El escáner marca falla en bobinas de 3 pistones, falla en sensor cigüeñal, se cambiaron bobinas pasando un rato volvió a fallar. Si se quitan todas las alertas con el escáner trabaja bien hasta dos días como máximo y vuelve a fallar. Ya no sé qué hacer, que me recomiendan
Puede ser el sensor del cigueñal que esta sucio, a mi me paso, lo limpie en el mecánico y al poco de dia volvio a fallar, de buenas a primera se apagaba y me saltaba la señal de "Falla sistema de polucion", compre un un lector OBD II en Amazon por 30 Eur. Me dio el código del error, lo busque en Google, y en mi caso era el sensor de presión de combustible, lo saque lo limpie (muy fácil) y nada, a la final compre un sensor nuevo por 160 Eur y santo remedio.
Que tal amigo tengo un Peugeot 407 modelo 2006 tengo el problema que el auto marcha bien en frío pero al momento de que llega a los 90 grados se prende el check o testigo tiene marcha normal después de caminarlo un buen rato con el testigo encendido empieza a temblar y pierde fuerza pero no se apaga espero que que enfríe un poco y sigue marchando normal pero el testigo no apaga luego empieza el problema otra vez le cambie bujias pensando que era la falla pero no hubo cambio que podrá ser gracias Saludos
Saludo! Soy de Rep. Dominicana, ala carro mío le paso algo parecido, lo único es, que cuando llega a los 90 grado, se apaga, y luego que lo enciendo, no quiere acelerar. Qué puede ser?