Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 405 ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Dado el año de la camioneta parece que fuera que ya los condensadores de la ECU está pasando a mejor vida. Es una reparación barata para quien la sabe hacer.
Tengo que dejar abierto el switch por 10 min para que encienda la luz del check engine, si no enciende esta luz no enciende, si da marcha y tiene corriente. Al momento de encender el check engine se escucha cuando comienza a trabajar la bomba de gasolina, una vez que enciende el auto no vuelve a fallar, hasta que lo apago y retiro la llave.
Buenas noches amigo yo tengo un cavalier 95, 2.2 y me esta pasando exactamente lo mismo, me recomendaron primero escanearlo y si no mandar a revisar la computadora, si tu logras resolver por favor comentalo... muchas gracias
Buenas noches, gracias por sus sugerencias, si lleve a escanear el carro pero no marco ninguna falla, de hecho me dijeron q todos los sensores están trabajando normalmente. Lo que va hacer el eléctrico es conseguir una computadora para ponercela a mi carro y probar si es lo que falla, para que no haga un gasto inecesario.
Buenas noches reciban un cordial saludo, por acá estamos muy contentos por los resultados electorales, te cuento Brando que soluciones el problema se encontraba en el después de la swichera, viene un modulo que recibe el mando se encontaba los dientes flojos lo apretamos y al introducir la llave esta mas dura y se enciende todas la luces incluso la del check que no encendia... saludos
Abro el switch y si no prende el check engine no arranca y si golpeo un poco los relay de abajo del tablero prende el check y arranca,ya le cambie el relay 167 pero vuelve. Afallar y le pongo el que tenia lo golpeo y enciende
Vayan al arnés de la bobina pelen el cable negro morado directo a corriente ala batería y arranca sin problemas pero aún sigo buscando de donde se troso ese cable
Yo tengo un jetta 2009 y presenta la misma falla, incluso falla más cuando hace frío. Estoy por cambiar la computadora (pero no la he comprado). Sin golpear el relay, dejo abierto el switch y después de unos 20 minutos cierro el switch y lo vuelvo abrir y ahí es cuando ya enciende el indicador en tablero del Check engine y el EPC, y ahí si arranca el carro. Alguien sabe alguna otra posible causa antes de cambiar la computadora?
Si el checking engine no aparece el vehículo no parte pero a poco andar suben las revoluciones y se apaga. Después de un rato al dar contacto se enciende el checking y parte unos segundos incluso minutos y se apaga.