Tengo un Peugeot 308 Gt Hdi 2.0 y hoy en carretera me indicó Fallo temperatura de motor en carretera a 120 km/hr y decia que detuviera el auto. Deje de acelarar y el mensaje se quitó, me paso 2 veces en menos de 3 horas, después en ciudad no siguió el problema, alguien sabe que puede ser?

Hola, mi 206 calienta en ruta cón temperatura ambiente de más de 28 grados, luego de andar algunos KMS, y más aún con el aire prendido. Le cambié termostato y funciona perfecto, cambié agua y líquido, limpie exterior del radiador, hierve el agua, no hay pérdidas en 80 90 km de velocidad,no hay problemas, de noche tco, pero con alta temperatura ambiente y aire acondicionado en tramos largos a 100/110
Levanta a más de 95, alguien me puede guiar, mi mecánico dice bomba de agua o radiador, pero para meter mano a eso es caro y no hay certeza. Gracias

Hola... mi problema es que el tacho de agua Junta mucha presion cuando el auto llega a 120... es posible que el circuito de agua tenga aire... es posible purgar el mismo?

Se dispara la temperatura y se vacía el reservorio, ya cambie radiador, bomba de agua, relay del electro, bulbo de temperatura y no pude solucionarlo

Buenas tardes tengo un h100 2007
Cuando voy en carretera a 100km/h se calienta ya le checaron el termostato y los sensores de temperatura, la bomba del agua, radiador y dice el mecanico que todo esta en orden me podrian ayudar para saber por que le pasa eso gracias

El auto calienta en autopista a más de 100km/h. A velocidades inferiores no.

Si alguien le ha pasado en este modelo de Nissan sentra 2016, se calento por carretera. Abanico funciona bien, no fuga visible. Inicialmente se reviso un termostato, luego de prueba en frio y conmpresion se determino fuga de compresion y se reparo de las cabezas y se remplazaron ambos termostatos, tambien se remplazo el tapon del radiador del original de 13 PSI a 16 PSI. Pero el problema de temperatura continuo, revise radiador y se instalo uno nuevo por que tenia muchas reparaciones. El problema continuo al correr por carretera a distancia mayor de 200km. Despues de llegar al trayecto hacia d… Leer completa

Se limpió radiador, se revisó cables eléctricos, chequeo de clima y cambio de manguera porque estaba inflada, sucede que al recorrer más de 30 km en carretera calienta y el aire acondicionado baja no sale aire fro, en ciudad no lo hace , que podrá ser ?

Buen dia ayer viniendo por autopista a unas 110 km/h empezo a levantar temperatura hasta que en de un momento a otro subio de golpe y llego a la zona de alarma. Controle el agua del deposito y estaba lleno. Pare el motor espere un rato pero no bajo la temperatura igual le di marcha y arranco como si nada. Vovi a detener el motor y empece a hacer un chequeo de todo para ver si encontraba el problema, saque la tapa del radiador fue cuando me di cuenta que este estaba vacio. Le agregue agua lo tape y le di marcha y no quizo arrancar. Llame la grua y llegue a mi casa. Cuando le di contacto para pasar de parquimetro a neutro y sin querer pase la llave de largo y le di arranque y arraco como si nada y no fallaba ni nada. Hoy le di marcha y no quiere arrancar. Alguien me puede ayudar?

Se limpió radiador, se revisó cables eléctricos, chequeo de clima y cambio de manguera porque estaba inflada, sucede que al recorrer más de 30 km en carretera calienta y el aire acondicionado baja no sale aire fro, en ciudad no lo hace , que podrá ser ?

Le hice el motor a mi carro hace 30.000 km y me empezo a subir mucho la temperatura, no consume refrigerante, no tiene fugas por las mangueras ni empacaduras, en cola se mantiene la temperatura baja pero cuando voy en autopista a mas de 100 km/h empieza a recalentar, no se si es la bomba de agua q vino mala o defectuosa, sugerencias por favor, gracias