El auto presenta una falla de motor, que a veces hace que anule un cilindro. Se le saca el contacto, se lo vuelve a poner en marcha y se va. Se le miro todo, computadora, cablerío, bujias, distribuidor, inyectores, y todo lo que se les pueda ocurrir. Incluso hasta se desarmo el motor pensando en un problema de botadores, el motor se encontraba 10 puntos, y el problema siguio estando. El auto tiene GNC, y obviamente falla muchísimo más con GNC. Se anulo el equipo completamente, y el problema lo tiene a NAFTA también. Distribución, puesta a punto todo ok. Lleve a concesionaria oficial, y me dijeron que está perfecto, que no le encuentran el problema, y que si persiste desconecte la batería... Sin comentarios... Se le cambia la sonda lambda, funcionaba, pero encendía más tarde de lonormal, el problema siguio estando.