Rotura de correa

Peugeot 308 2013 Allure gps 67000 kms
Me paso lo mismo q a todos!! Tengo un allure gps de Marzo del 2013... lo acabo de bajar de la grúa con la correa rota 67.000 km.. . Me sumo para cualquier reclamo!! Matias Melo
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
walter de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo no se quieren hacer cargo la concesionaria me presupuesto mas de 30 lucas el arreglo, un mecanico amigo me paso 14 lucas el arreglo llevando la tapa juntos a la rectificadora, tenelo en cuenta para cuando te pasen el precio del arreglo, si conseguis algo mas barato avisa por favor asi tenemos idea de lo que sale el arreglo. Gracias
ING.LOPEZ de Argentina hace 8 años
Que desastre, peugeot perdio totalmente el rumbo, antes era la automotriz mas prestigiosa de francia, autos comodos, nobles, duraderos y hoy fabrica basura, lo lamento por los fieles seguidores que van perdiendo.
Jose de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa por ahí que se me pone negra la pantalla y si apago la radio del botón apagado antes de parar el auto luego arranca bien, me dijeron que cuando apagas la radio del botón se resetea solo el nav al prenderlo de nuevo. Entonces ahora siempre apago la radio luego paro el auto y nunca más tuve elbproblema. Espero tengan suerte. Por otro lado fijense bien que el manual del coche dice que el servis de correa dentada es a los 40 mil km yo tengo un allure nav 2013 y me enteré de casualidad a los 41mil y pregunte a la concesionaria y me dijo que ni lo mueva que lo remolque y me cobraban 12000 para hacerle el cambio de dentada, alternador, los 2 tensores y la bomba de agua y lo que hice fue comprar todo el quit completo y la bomba exactamente igual al original de fábrica y lo lleve a mi mecánico y lo hizo por $ 5000. Y me quedo una joyita
gaby308 de Argentina hace 7 años
En mi caso se rompió a los 45000km. Allure 2013. En el manual dice a los 80000km con la salvedad o 2 años lo que suceda primero. Para mi no debería haberse roto con 45000Km. (tema aparte). Repare igual que Jose todo el kit completo, tensores, bomba y correas originales. Ahora tengo un problema. Salta "falla motor, lleve vehiculo a reparar ! ". El coche funciona normalmente, no noto nada raro ni falta de reacción. Todo normal solo por el cartel. Cambie batería porque me habían dicho que ya estaba perdiendo carga y eso podría ser causal de alarmas erróneas. Hice un viaje de 800km sin problemas. En ruta muy bien. Al regresar nuevamente "falla motor, lleve vehiculo a reparar". Alguna idea.
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