Se revento la correa de reparticion

Peugeot 306 1996 4puertas motor 1800 15000 kms
Como aca donde vivo no se en cuentran casi macanicos para trabajarle a estos carros y ya q yo entiendo bastante del tema me atrevi abajarle la culata ya q el motor estaba descompresionado y le compre los repuestos nuevos y mande a rectificar la culata pero estoy nesecitando por favor alguien me colabore para poder volver a montarla y tomarle el tiempo al motor qdo atento y agradecido a quien pueda prestarme tan valiosa colaboracion
mauro de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
lalo de México hace 9 años
Que tal hermano mira deves poner el piston uno en punto muerto si no sabes como despues de que ayas montado tu culata el piston uno que es el que esta pegado al lateral de distrubucion colocas una barilla u algo que sepas llegue asta el piston y sobresalga,no coloques algo mas corto o se lo tragara y adios todo tu trabajo de montar la culata,,despue sde eso mueve el motor cuidadosamente y sin forsarlo para no valvulear asta que el pisto suba y baje en el punto intermedio no se si me explique, de ahi miras lso arboles de levas y las dos primeras levas deben estar mirando asia arriva con una pequeña inclinacion acia el centro de la culata como si quisieran mirarse a unos 10 grados ,,despues de eso ya colocas tu banda recuerda tensar con los engranes y tu templador y listo gira tu motor y con la misma bijia retirada verifica que al girarlo cuando de una vuelta completa te mande una expulcion de aire como un soplido he ahi cuando verificas lo ayas echo bien
lalo de México hace 9 años
Oye bro olvide decirte que es un motor 2.0 espero sea el mismo
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