Hola tengo un 306 le hice el motor completo xq se avía trabado el termostato y a la hora de armar me encuentro con que una rosca del tornillo de la tapa se falcio pero ya tenía un inserto hecho los tapistas que he visto no me dan solución más que rellenar y hacer la rosca nueva pero tengo miedo que el block se revire al ser calentado se podrá hacer algo sin volver a desarmar??en caso de tener que desarmar me conviene rellenar y hacer la rosca nueva o llevarlo a alguien que me haga un trabajo mecanizado?? Gracias