Ya se había cambiado a los 16000 km aproximadamente la barra de dirección. Al pasar un lomo de burro, una vía de ferrocarril, una grieta en el asfalto, etc, se sentía un "crack" muy suave del lado derecho. El diagnóstico fue la crapodina donde apoya el amortiguador, pero no se pudo conseguir el respuesto para realizar el cambio.