Problemas de P0240

Problemas destacados

Catalizador P0240

Peugeot 208 2013  90000 kms
Hace unos meses se me empezó a encender el check engine por lo cual lleve el auto a hacer un scanner el cual me arrojo la falla P0420 (catalizador), el tema es que mi mecánico lo reparo y el auto anduvo bien 400km Aprox. Y volvió a arrojar el mismo problema por lo que decidí comprar un catalizador nuevo (original) que es bastante caro pensando que el problema se solucionaría, ayer en carretera iba a 110km/h y el auto prendió el check engine y perdió fuerza por lo cual pude manejarlo a duras penas (7km/h con el acelerador a fondo) hasta el peaje desconecte la batería y espere 5min y volví a con… Leer completa
Rocalzper de Chile hace 4 años  
RO
13 casos 
Graciela tobares de Argentina hace 3 años
Tengo un 208 nuevo. . .700 km.. . Cuando lo paso de la velocidad 130 comienza hacer un ruido molesto
Pepe de España hace 5 meses
Me pasa lo mismo lo solucionaste ??
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P0240 en otros modelos

Cascabeleo y check engine

Subaru Outback 2013 limited 2.5 180000 kms
Ligera explosion al encender, luego cuando toma temperatura comienza a cascabelear y cuando hago un alto (semaforo) el relenti baja al punto que se me ha apagado vavias veces, cuando llego alas 30 millas conduciendo enciende el check engine y me da el codigo p0240 ya he cambiado el catalizador y el problema sigue, le di mantenimiento a las bujias, EGR, psi y demas valvulas y el problema sigue
hilvier mejia de República Dominicana hace 3 años  
HI
3 casos 
EVANGELION de Chile hace 3 años
Hola; tu subaru es con turbo???
hilvier mejia de República Dominicana hace 3 años
No tiene turbo. Tiene un motor fb25 de aspiración natural.
EVANGELION de Chile hace 3 años
@hilvier mejiaReemplaza el sensor de detonación, se encuentra sobre el block por el lado del conductor.
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EVANGELION de Chile hace 3 años
Si es correcto revisa lo siguiente:
-Fugas de aire del múltiple de admisión o del turbocompresor.
-La válvula de descarga del turbocompresor pudiera estar atascada o presentar fugas.
-Problemas del turbocompresor debido a componentes del mismo en mal estado.
-Quizás hay intrusión de agua teniendo como resultado una alteración de la señal del sensor hacia el ECM.
-Sensor MAP defectuoso.
Chmz de Chile hace 2 años
Hola,Lo solucionaste? Me pasa lo mislo... slds
nicolasviacava de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo algun dato
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