Codigo P0087
Peugeot 208 2016 allure 1,6 diesel 130000 kms
Estimados cuando realizo una aceeración brusca, me salta el check engine y el motor pierde potencia, apago el auto vuelvo a encender y el motor vuelve a la normalidad, me lo escaneo un amigo y lanza el codigo P0087, alguna referencia? Saludos.
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Se debe a un fallo de un o varios inyectores ,ya que produce un exceso de retorno y el sensor informa de una baja muy rápida de presion de diésel. Basta llevar a un banco de pruebas y solucionar el que esta fallando.
Se pueden reparar...
Pero.es bueno la evaluacion en un banco y costo
. Para tomar esa decision. Slds
Que se encienda los ventiladores es a modo de proteccion
En ningun caso la falla es de los ventiladores...
Debes solucionar y analizar el codigo de falla.
Solucionastes tu problema
Slds
Te recomiendo cambiar captor de presion de la rampla de inyeccion. Si aun asi el problema continua
Te sugiero volver a revisar los inyectores pero puestos en el auto...
Es simple. Cambia ese sensor y me cuentas
Slds
Es incomodo llegar a el. Pero se puede. Instala el original--
Es el encargado de medir la presion en todo momento...
Que es enviada a la ecu.
En el fondo todo lo que tenga relacion con una baja o fuga de presion...
U filtro tapado...tambien proboca baja de presion...
De donde eres amigo...
Es para ver en tiwmpo real la medida en mm la cantidad de diesel q va al retorno...
Si uno que tenga mas q los otros se produce una perdida muh rapida de diesel y eso es detectata por la ecu generando um codigo P0087...
Te explico. Cada inyector tiene un tubo pequeño de retorno. Coloca una manguera ideal q sea transparente directo a unos vasos pequeños. Como los brazos donde bien agua oxigenada...
Cada inyctor con su vaso independiente. Los 4. Le das arranuw por 3 a 4 minutos y veras
Q se van llenando lentamente...
El vaso q se llene mas rapido q el resto te indica q tiene exceso de retorno por lo tanto estaria lamo...
Lo ideal...q los casos se llenen a la misma medida. En el mismo tiempo.