Voy en auto un día de tormenta a un lugar X, pisando algunos charcos.
Llego, el auto queda parado una hora y media, vuelvo a casa (ya no había casi charcos). Paro en casa 10 minutos y cuando vuelvo a intentar arrancar hace toda la secuencia (el motor gira) pero no enciende. Tampoco sirvió empujarlo.
Diagnóstico:
Con ayuda de un par de amigos medimos fusibles (están bien), confirmamos que la bomba de nafta funciona, que llega nafta a los inyectores y que no es problema de batería.
También pudimos comprobar que *no* hay chispa en las bujías y que el inyector no envía nafta al motor.
Alguna idea? las teorías que me tiraron es el sensor del cigueñal (que no sé como testearlo) o que algún mecanismo de seguridad por el lado de la alarma (es la oficial) haya bloqueado el arranque.
Agregado (4 horas después): quité el sensor del cigueñal y recién puedo medir resitencia cuando pongo el tester en una escala de 20M (mide 0.65).
Lo documento por si sirve a alguien: fue el sensor del movimiento del cigueñal. Cambiando la pieza funciona perfecto. Y es improbable que haya sido por pisar los charcos.
Tengo un 207 con 130000 km El día viernes iba andando normalmente y se paro. Las luces del tablero normal,el burro de arranque normal, la batería perfecta, pero no arranca. Tampoco me funciona la calefacción ni el desempañador trasero. Después de un par de horas arranca y puedo andar un rato hasta que vuelve a hacer lo mismo...Quisiera saber ¿cual es el problema?
Hola Jorge. ¿Pudiste encontrar tu problema? Me pasa igual. Cuando la temperatura está entre 75 y 80 grados el motor se apaga. Si lo esperas que se enfríe funciona normalmente. Voy a revisar la sonda lambda, puede estar enviando información equivocada a la computadora. Saludos.
Hola Agent1994, mismo problema. 6 años e uso casi 80.000 km. Peugeot 207 Compact 2011 XS 1.4. Se detiene el motor sin motivo aparente, le doy arranque y en la tercera enciende. Me vuelve a pasar al dia siguiente hasta que a los tres dias se apaga y no vuelve a encender. Lo enchufaron a una CPU y diagnosticaron falla en el sensor del cigueñal. Lo voy a cambiar y les cuento.
Hola tengo un peugeot 207 hdi 1.4 diesel 2015.no me arranca. El problema de esta teniendo es que no me marca rpm de motor. Coloque el sensor de cigueñal nuevo y tampoco arranca. El cable positivo tiene 7 v. Mi pregunta es en q voltaje trabaja ese sensor y si la señal trabaja con polsos o voltios.
El cable nro 3 es tierra despues hay 1 con 7v y otro con 4.9v si medimos el enchufe con contacto abierto
3 2 1
3= tierra
2= señal
1= alimentación
Así marca mi auto 207 compac xline 2011
Puede ser que sea el sensor de rpm que se le dice?
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3= tierra
2= señal
1= alimentación
Así marca mi auto 207 compac xline 2011