En cuanto tendría que prender el electro

Peugeot 207 2014 Xs 9000 kms
Buenas aver si alguien me puede guiar en el auto mío el electro enciende cuando llega a 100 y luego baja a 90 mi pregunta es es normal que encienda en 100 grados?
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La primera velocidad arranca a los 94° y la segunda a los 98° si arranca en la segunda velocidad se quemo la resistencia que esta al frente del radiador.
David de Argentina hace 3 años
Muy buena toda la descripcion sobre la temperatura
Damian de Argentina hace 8 años
Gracias Lolo por responder lo voy a llevar a la garantía
Yarly de Argentina hace 7 años
Buenos dias!
No hay dia que no me ponga a leer respuestas con soluciones y problemas varios del 207 (INTERESANTISIMO), mi problema es que el electro esta prendiendo a 98º casi 100º si es la resistencia exactamente donde se encuentra para sacarla y revisarla.
Quizas por lo que veo hay que sacar todo el frente del auto???
lolo de Argentina hace 7 años
Le resistencia va en el encausador de aire y se la ve de frente por la parte inferior de la toma de aire debajo del paragolpes verás una ficha y un tornillo esa es.
Maty de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo un 207 1.4 y no e anda el electrovrntilador en baja. Ya cambiamos la resistencia,el termostato, el radiador está bien y los relay funcionan bien ya no se que puede ser... alguien que me guíe ah y los fusibles están bárbaro...puede que sea el calculador que no está dando la información????
lolo de Argentina hace 5 años
Ni encendiendo el a/a arranca la baja velocidad? La segunda anda bien? Muchas veces es la ficha de conexión el problema y no la resistencia en sí. Comprobaron que llegue tension desde el relé?
Norber-67 de Argentina hace 8 meses
Buenas Tardes y tal vez también tarde en la contestación pero es posible que se encuentre relacionado con el Termostato y la falla se encuentre en el propio circuito de refrigeración hay ciertos defectos en los controles de temperatura que a veces no se acusan en el escaneo hay una prueba prendiendo el aire acondicionado el electro debe prender mas o menos rápido de acuerdo a la posición 1-2-3-4... ver ese detalle eso va a disminuir mucho la alta temperatura gracias.
Maty de Argentina hace 5 años
Hola por es escáner tiramos la info que prenda en baja y no arranca pero si en alta. Ya probaron los relay y anda ahora van a ver si llega la info del calculador al relay o si hay algún cable roto
Eduardo de Argentina hace 4 años
Mi auto 207 arranca el electro la primera a los 98° esta bien o no??
Daniel Diaz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 207 compact 1.4 quiero saber a que temperatura se tiene que prender el eléctro la primera velocidad...gracias...
Parranda de Argentina hace 2 años
Yo puenteo la resistencia y sigue igual, enciende la segunda velocidad 105 grados y corta a los 90 grados.
Pablo de Argentina hace 10 meses
Hola muchachos,mi 207 arranca el electro alos 80 grados la primera velocidad, no lo lo deja llegar a más temperatura, alguno me puede explicar que puede estar pasando. Gracias
Norber-67 de Argentina hace 8 meses
Depende de la temperatura ambiente en un día de frío o de baja temperatura estaría normal y la función es de no llegar a los límites muy altos y conmutar a una temperatura muy alta en la segunda fase que realmente es muy brutal si le alcanza con esa para que funcione correctamente todo bien pero y en ruta con viento de frente como se comporta o sea las pruebas son muy relativas como dije antes en relación a la temperatura ambiente y ciudad o ruta gracias
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