Resulta que empeze a sentir un ruido y vi los guardaplast gastados...fui a un lugar que alinean y balancean y me dijo que son lo torrington... un mecanico me dijo que hay que sacar el eje trasero, llevarlo a un tornero y no se que mas...sale aprox todo 5mil...me parece qie son muy pocos km como para q se rompa algo asi... a alguien le paso algo parecido...? gracias
Lamentablemente es un punto flojo en el 206 y el 207 ,efectivamente si la rueda esta inclinada se rompieron los torringtons, porque entra agua y mugre y lógico al no tener lubricacion, se rompen. 5 lucas es mucho. Al hacer el trabajo pedí que pongan alemites para poder lubricarlos periodicamente y asi nunca mas tendrás problemas con el tema. Yo lo hice y te lo aseguro.
A mi me esta pasando lo mismo tengo un 297 4 ptas 2014 y me cobran 5 lucas para llevarlo al tornero mas 2,500 mano de obra... estoy leyendo todos los problemas y termino con esto y lo vendo urgente...
Maxi es un problema por falta de lubricacion en la zona, si a la reparacion te le agregan unos alemites para poder lubricar olvidate de tener este problema nuevamente. Los 5000 son con rulemanes originales peugeot, vienen otros mucho mas economicos.
Hola, tengo el mismo problema, parece que pierdo la rueda en cualquier momento, mi primer auto por cierto, en ruta sentí el roce de algo, ahora es imbancable, tiene 23000 recien. Quería preguntarle al usuario lolo si puede subir fotos de los "alemites" que la verdad considero que para mi pueden ser de gran ayuda. Tierra blanca, pegajosa, lluvias que dejan las calles como ríos y no puedo prescindir del auto.