Al arrancar el coche una primera vez, estando el motor en frío, hago el trayecto que quiera con normalidad. El problema viene cuando, al quitar el contacto y apagar el motor, pasa un corto plazo de tiempo, e intento arrancar y desplazarme de nuevo con el coche. En este momento, consigo arrancar el coche, pero se queda bloqueada la dirección, con lo que no puedo hacer uso del vehículo. Debido a esto, tengo que esperar a que el motor del vehículo se enfríe lo suficiente como para que el motor se desbloquee, hecho que ocurre cuando la temperatura del agua o aceite está por debajo de 75 ºC según el indicador del coche.
¿A que se puede deber este bloqueo o fallo?
Hola, dejé hace unas semanas un comentario similar al tuyo, nadie contestó excepto para corroborar algo parecido. Sólo puedo aportarte que al apagar el motor si no bloqueas el volante parece que no se bloquea al volver a arrancarlo... Parece una lotería... También te pita constantemente??? Un saludo
Ese mismo problema lo he tenido yo en mi 207, lo he llevado a la casa y es el motor de arranque, que en caliente en vez de generar 1.5 voltios de tensión generaba 36 voltios, con lo cual esa tensión se distribuia por toda la instalación del coche y por eso se bloquea la dirección y el acelerador, si no quieres tener problemas cambia el motro de arranque porque afecta a toda la instalación, a mi se me fundían las bombillas cada dos por tres, espero que te sirva de ayuda, un saludo.
ANA Junio 2017
A mí esta semana mi Peugeot 207sw 110cv de 6 años, en la autovia cuando iba a 100km/h, empezó a emitir un pitido y a continuación aparecioó un mensaje en el panel del salpicadero "Bloqueo direccion asistida" ,se bloqueó la dirección unos segundos después, resultandome practicamente imposible girar el volante, era como si las ruedas estuvieran pegadas al asfalto, me desvié por una salida nada complicada (una curva muy abieta ) donde a duras penas consegui girar levemente el volante lo que me dió tiempo a parar el vehiculo. No se que hubiera ocurrido si hubiese estado en una carretera complicada con curvas,
Todavia tengo el miedo metido en el cuerpo despues de esta experiencia. Me han comentado que esa anomalía ha sido bastante frecuente en los 207 y que se debe a un problema del motor eléctrico
¿Puede decirme alguien si conoce algun caso parecido?
¿Puedo reclamar?
He tenido el mismo problema hace 2 meses en un coche como el tuyo y con la misma antigüedad. Al principio el fallo era tras un par de Km de rodaje, pero finalmente quedó el fallo permanente. Tras cambiar batería y otras comprobaciones, finalmente compré una direccion asistida de segunda mano (150 €) más otros 150 € la sustitución en un taller NO Oficial. En un taller oficial podrían reemplazarte sólo el motor eléctrico de asistencia de la dirección, que cuesta en torno a los 300 €, pero no se lo que cobran por cambiarlo.
El mio le pasa q en caliente y solo al pararlo y volver a arrancar se le queda dura y no acelera,, ademas el alternador no carga, lo paro y lo arranco y ya va bien. Ayuda porfi
A mí esta semana mi Peugeot 207sw 110cv de 6 años, en la autovia cuando iba a 100km/h, empezó a emitir un pitido y a continuación aparecioó un mensaje en el panel del salpicadero "Bloqueo direccion asistida" ,se bloqueó la dirección unos segundos después, resultandome practicamente imposible girar el volante, era como si las ruedas estuvieran pegadas al asfalto, me desvié por una salida nada complicada (una curva muy abieta ) donde a duras penas consegui girar levemente el volante lo que me dió tiempo a parar el vehiculo. No se que hubiera ocurrido si hubiese estado en una carretera complicada con curvas,
Todavia tengo el miedo metido en el cuerpo despues de esta experiencia. Me han comentado que esa anomalía ha sido bastante frecuente en los 207 y que se debe a un problema del motor eléctrico
¿Puede decirme alguien si conoce algun caso parecido?
¿Puedo reclamar?
Mi coche todavia sigue en el taller tambien no oficial, porqe parece ser que esta costando conseguir alguna piez a
Un saludo