Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 206 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Buenas tardes, mi problema es que no puedo desactivar las luces automaticas ni puedo ver el consumo del auto ya que los botones de las puntas que tienen las llaves de luz y limpia parabrisas no funcionan! que puede ser?
Hola. La llave significan que ya está en los kilometrajes para hacerle una revisión al Motor según la computadora. Y de la única manera de sacarla es conectar el auto a una computadora de taller para resetearlo.
Como bien dijo Alejandro, la llave significa que el vehículo está en condiciones para el próximo servicio. Para restablecerlo a 0 podés seguir estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posición CONTACTO
2 - Presionar el botón para borrar el cuenta kilometros parcial y no soltarlo
3 - Con el botón presionado, girar la llave hasta posición CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Hola que significa un icono que se prende en el costado izquierdo sobre el borde del cuenta km. Es un triángulo pero no lo alcanzo a ver porque se apaga
Buenas tardes, estoy haciendo una distribución y no encuentro donde trabar el cigüeñal con la herramienta. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Hace unos días mi 206 1.4 2006 empezó a tironearse y no arranco mas, daba marcha pero no enviaba chispa la bobina...después de varias pruebas y revisiones me dijo el mecánico que fue falla de la computadora ó centralita y según era mas caro repararla que poner una de medio uso y pues por la falta de dinero me la cambiaron. Finalmente y después de un buen billete y varios días cambiaron la computara, la BSI y el chip de la llave (eso me dijeron) el carro quedó bien "a secas" ya que nuevamente arranca y funciona como antes de la falla pero lo que encontré es que ahora varias funciones se han per… Leer completa
Al cambiar la ECU la configuracion que traia la anterior se perdio y esta no esta reconfigurada para tu auto. Tendras que llevarlo a un centro peugeot asi le hagan una telecarga y asi podras recuperar lo que perdiste.
Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transitor de aceleración aquí en enexuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
Hola amigos tengo Peugeot 206 modelo 2000 motor 1.6
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
Que tipo de equipo de gnc pusiste...tiene variador de avance? ya que puede estar el problema ahi, para que funcione bien a gnc se debe idefectiblemente corregir el avance varios grados y si al pasarlo a nafta no se vuelve a valores originales de avance el auto fallara como decis. Asi vas a recalentar el motor, dañar el catalizador. Lo mejor es que lo lleves a un especialista en gnc y controle eso. Y si te pusieron chip dentro de la ecu podes estar en problemas.
Holo lolo es un equipo d 3 era generación! Lo lleve a un taller q se especializan en gnc y m dijeron q esta bien. Y el auto a gas anda perfecto lo paso a nafta y empieza a fallar como en 3 cilindros ,m decían q podría ser la sonda lambda. La verdad no se q podrá ser y no hay un mecánico q m sepa decir q tiene realmente... muchas gracias por el Consejo lo voy a tener en cuenta! Un abrazo
Puede suceder que si as dejado de usar nafta por un tiempo, si es a inyectores tienes que mandarlo a lavar en ultrasonido, porque no están trabajando y si es a carburador hacerle un mantenimiento
Alguien q me ayude tengo un problema con mi peugeot 206 2004 en el tablero sale estop y la pluma de la temperatura esta a ful y en frio , tiene algo q ver el radio los cables estan suspendidos alguie q me ayude gracias
Hola buenas amigosss!!!!! 1 pregunta podré cortarle una vuelta a los espirales delanteros del Peugeot 206? Me quedará bien ? Esperó respuestas... Desde ya muchas gracias !!!!!
Hola espero q me ayuden tengo un 206 mod 04 1.4 naftero lo llevaba a 3mil revoluciones y fallaba enpezaba alos tirones lo lleve al scanner y no salio ninguna anomalia el mecanico dijo q era problema en la bomba...le combre una bosch 1950 me salio hasta esto el auto andaba pero no lo pasaba mas 2500rpm le cambie la bomba y el auto no kiso arrancar mas saque la bobina para ver si llegaba chispa y ups no llega q problama puede ser...revise fusible relay y nada
Hola soy de cancun tengo un peugeot mod 2006. . .206 y me aparece en la computadora modo eco y no arranca...cuando quiere arranca y cuando de plano se pone en su plan no arrancaaa...ayudenme uque puede ser?
Hola, Eso sucede cuando tienes un corto circuito muy serio puede ser dentro del arnes del motor o en algun foco, tienes que llevarlo a que le vuelvan a cargar el software a la computadora
Buenas tardes, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
Qué relación de corona lo cambiastes, eso es un factor muy importante, por ejemplo si tuviera 9X 41 = 4.5 vueltas y si lo remplazaste 10X41=. 4.1 lo que quiere decir que tendrá más velocidad pero menos fuerza en subida o cuestas
Hola alguien q me allude, tengo un 206 xs 1.6 16v mi problema es que no enciende con la llave, gira el arranque pero no enciende, le cambien encendido bobina por las dudas,hice puente con el encendido por si era la llave y tampoco arranca, lo raro q enpujandolo arranca y anda perfecto, y en caliente enciende, ahora lo dejo en el garage toda la noche y a la mañana no arranca... se queda sin corriene la bobina, el captor y la bomba d nafta, ahora lo empujo y arranca... me esta volviendo loco jajaa
Si lo solucione es el sensor del cigüeñal está abajo del termostato, es una tapa plástica larga que se apolla en la corona de la caja está justo ahí debajo del termostato tiene un tornillo medida 13 para sacarlo y una ficha donde se conecta
Hola buen día tengo un 206 CC año y modelo 2004 me fallaron los elevadores de los cristales, de un día para otro despues de que me rompieran el cristal izquierdo, ya revisaron motores, cableado, corriente, y todo bien, manda señal a la bsi pero no baja los cristales espero me puedan ayudar
Hola amigos buen día quería a ser una consulta tengo un pegueot 206 1.6 8v él auto empezó a instale un amplificador que tenia y puse él cable de corriente a tierra por error de echo él auto no quiso partir mas da arranque pero no parte llega corriente solo asta él conector de la bobina pero no tira chispa y le hicieron un escaner pero solo aparecía conectado pero no embiaba señal al escaner que podrá ser??? alguien que me ayude con ese problemita
Creo que ninguno tiene idea de tu falla y era de lo más facil, hay un fusible de doble función cuando no lo tiene o está fundido está en modo tienda y al encender o abrir switch se reseteara todo, cámbialo o ponlo bien en su posición y con eso recobraras todas tus funciones
A Dre , quizás me puedes orientar un poco en el asunto tengo un Peugeot 206 1.4 hdi con el computador con problemas para comprar otro computador sólo tengo que ver que sea del mismo modelo,año etc y me servirá o hay que formatear algo o copiar algo hacer algún trabajo extra o comprarlo junto con la bsi???...me marca la temperatura al máximo sin estar caliente el motor y los dos Electro funcionando permanente...gracias
Dale gracias es q me robaron la ecu de mi auto y consegui una con llave y todo y me dijo q era de 206 1.6 8v y busque los numeros y aparentemente es de 1.4
@LeandroBuenas tengo un pegeout 206 1.4 hdi. Un día se le reventó la faja de accesorios y se apagó, revisando se le metió un pedazo de faja en la distribución y se corrio un diente... se le metió distribución nueva y todo y ahora el carro no arranca se escaneo y no deja escanear y también uno pone inicion. Y no dura 10 segundos y se quita, el carro una le hecha el adictivo en en el cuerpo de aceleración para arrancar y arranca pero se vuelve apagar. Alguien que me ayude
Saludos, hace unos días mi auto estaba en perfecta condiciones, pero le faltabaa lo que era el aire acondicionado,, se llegó a dar con el problema y era problema del BSI, ahoraaa funciona el aire... pero al momento que se arregló el aire, todo perfecto hasta que el auto empezo a calentar a la temperatura normal que debe de ser 90° pero desde ahí... ya empezó a generar un sonido de cascabeleo, y imcluso ya cambién Bujías, bobina e inyectores hasta sensor de oxígeno... alguien me podria ayudar si es problema de la BSI?
Tengo un 206 Peugeot del 2007 la estacione por un mes la tenía guardada después de eso la encendí, todo bien... asta que me dijo la emparejara el sistema y no avanzó ahí quedo bloqueada. Todo le funcionaba andaba bien díganme siempre son tan problemáticos estos carros
Sí son algo problematicos no entiendo bien a que se refiere cuando dices q t dijo q emparejara el sistema pero solo por tema d pais supongo soy cubano y no comprendo a q se refiere... pero le digo q sí ellos son bastante confiables pero cuando empiezan con sus fallos pueden hacer q uno se desespere con ellos, una cosa si le puedo decir y es q si le cambia una pieza electronica q dependa d la bsi tienes q borrarle el fallo con la PC porque aunq le cambies algun componente lo sigue registrando y eso es algo por lo q no me gustan mucho ojala y resuelva el problema con su 206 saludos desde Cuba
Hola tengo un peugeot 206 1.6 16v nafta!! Aveces no enciende cuando lo paró y otra veces si!. . . Le cambie la bobina y me sigue haciendo lo mismo porque se me para un par de veces andando me dijeron que era la bobina,, y parece que no porque con la bobina nueva lo sigue haciendo al problema!!. . . Ya no se que puede ser y en el escaneo no salta fallas!!. . . Si a alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo y me pueda ayudar le estaría agradeciendo!!. . .
Hola buenas tengo un 206 1.4 hdi y no se que le pasa. El coche no anda casi nada y no tiene fuerza , le quite el catalizador y cambie el caudalimetro pero mejor algo pero no del todo , con el caudalimetro quitado va mejor que con el puesto. No lo entiendo , aparte de esto el coche cuando está a 90 grados y le pongo el A/C se baja la temperatura y el termostato está cambiado. Alguien le ha pasado lo mismo ?
Primero agradezco mucho a la comunidad porque esta página es genial me ha ayúdado a resolver varios inconvenientes.
Estoy bastante retirado de centros de servicios, y no tengo suficiente herramientas, desde hace varios dias presento una falla extraña no encendía pero al tocar el manojo de cables o mover los fusibles encendía sin problemas llevo 4 dias si n lograr encender resulta que ayer encendió normal y anduvo normal sin ningún tipo de fallas pero al apagar ya no encendio mas.
-No llega corriente a las bujías.
-No llega corriente. A los inyectores.
-No llega corriente a sensor de cigueñal.
Gracias. De antemano
Hola buenas noches a todos, mi peugeot es 206 año 2004 presenta falla que andando se prende el cheken y así parpadea y bajan las revoluciones incluso la potencia del carro lo scanearon y dice que es el arnés de los inyectores 3 y 4 pero ya lo revisaron y eso no es y continuamente se prende el cheken podrían apoyarme por favor
A mi realmente lo que me pasa, apreto para cerrar con la llave y hace que cierra y se abren nuevamente, (no cierra) y me fije que traba es, y es la del acompañante, realmente desarme el panel pero no se donde esta el problema :/
A mi me paso lo mismo tenes que poner en contacto y con la llave puesta destrabar y siempre que habran una puerta hay que destrabarla del boton que tiene el auto y asi no se cambian los siglos de cerrado y apertura
Pongo en contacto,sin arrancarlo,y la luz del check está apagada y no arranca. Vuelvo la llave para atrás ,doy contacto,sin arrancarlo la luz del check se enciende y arranca,y se escucha cargar la bomba de NAFTA!. Cambie sonda MAP. Rele de bomba, diagnóstico ,dos veces y no tira nada...no sé qué más hacer!
En mi coche cuando coloco las llave en la puerta se pone pesado duro pero cierra y cuando acciono la llave para abrir la misma produce un ruido como patinaje en la puerta del lado del conductor que puedo hacer??
Hola... me compre este vehículo Y anduve dos días bien... luego de andar de paseo en el... llegue ala mi casa lo dejé estacionado le apreté el botón de la llave para que cerrará las puertas... todo bien hasta ese momento... luego de un rato lo quice volver a ocupar le apretó el botón para que abriera las puertas y el auto no hiso nada no abrió... lo encontré raro... abrí la puerta del chófer y solamente abrió esa puerta. Le puse la llave para encenderlo y no partió... llevo dos semanas tratando de estarlo a andar y nada... no parte! Lleve la llave para ver si estaba buena y esta impeque... alguien que me pueda ayudar a solucionar el problema o que me diga que debo hacer por favor... se lo agradeceré de corazón
Revisaste que la batería estuviera en sus condiciones de carga normales? Aveces sucede que cuando la batería esta descargada no abre las puertas con el mando.
Buenas quisiera ver cómo me podrían ayudar de repente en la vía manejando con mi Peugeot 206 me tocaba ir frenando por el semáforo y de repente el carro se me apago por completo los limpias parabrisas se movieron le di otra ves para encender y no quizo luego le fui a pasar la llave para otra ves encenderlo pero no tiene corriente no prende nada de nada ni en el tablero ni nada pise el freno y ni me enciende la luz es como que sino le llegará corriente o esta bloqueado no da señales de nada si me pueden ayudar se los agradecería
Salí de mi casa puse 1ra y cuando acelere...empezó a acelerar más y más...apague el auto con la llave y siguió funcionando...tuve que desconectar la manguera del combustible para que pare el motor
Me dejo de funcionar el cuerpo de aceleración le monte otro y me ISO lo mismo me puse a revisar los fusibles que van debajo del volante y ahora no entiende y cuando paso la llave para entender me sale una luz en el tablero que me indica que se activo la bolsa de ahire y también entienden las luces del carro solas por favor alguna persona me puede ayudar gracias
Mi 206 es el modelo de 4 puertas, al accionar la llave para cerrar, bajan los selenoides sin ningún problema, pero al comprobar que todas las puertas hayan cerrado resulta que al subir la manilla externa de la puerta trasera izquierda (detras del piloto) la misma abre y hace que salten los demas selenoides, es decir, abre todas las puertas.
Gracias por su atención, si alguno ha tenido ese problema y lo ha solucionado, se agradece.
Buenas tardes comunidad, les cuento el siguiente comportamiento del estereo de mi peugeot:
Cuando introduzco un CD al estereo, que es el original que trajo el vehiculo, no es reconocido por el mismo, no da lectura de tracks, cuando apago el carro, salgo de el, lo cierro con la llave y despues de un tiempo, puede pasar media hora o mas, al accionar la llave para abrir las puertas se enciende el estereo con el CD que no quería leer sonando... a alguno mas le pasa...? gracias por su atención.
Quisiera saber las herramientas necesarias para cambiar el eje trasero osea los bujes que desgastados, quisiera cambiarlo yo mismo pro no tengo las herramientas para hacerlo,
Hace un tiempo atrás mi 206 comenzo a prender la luz de batería, luego los chazad no encendian y la el enchufe del encendedor, pero un dia mientras manejaba se encendió la luz de batería y por cosas de la vida toque la llave y se apago luego lo hizo otra ves nuevamente mientras manejaba moví la llave para ver si era y si era cada ves que no quería funcionar los chazad meneaba la llave y fusionava pero ahora agarro de pararse el motor mientras esta en movimiento creo que estoy seguro que es la chapa sera la chapa o no??? cotice la chapa en peugeot y sale 333.346 pesos mas iva mas la instalación porque dicen que hay que codificar la chapa con el auto...