Peugeot 206 2006 4 puertas, motor 1.6 12589000 kms
Desde 2012 la faja de tiempo no se cambiaba y la de accesorios de igual forma estaba deteriorada. Los síntomas que presentan es que en 1ra y 2da velocidad pierden fuerza, el problema es que a pesar del notable síntoma seguí y en una pendiente perdió fuerza y se apagó, decidí subir por otra calle menos inclinada, hizo un ruido extraño como que si algo se cayó y se apagó y no puede encenderlo. Lo llevé en grúa al taller y además de la faja arruinarse completamente torcí válvulas.
En éste caso debido a que no esforcé más el carro no hubo mayor daño que el de las válvulas.
Cambié válvulas, sellos de válvulas, empaque de culata y puntería, además de cambiar refrigerante y aceite.
La primera opción es desarmar la cabeza y ver que componentes se dañaron debido a la ruptura de la banda, de esta manera puedes hacerte a la idea del gasto de lo que tienes que comprar de forma casi exacta. La segunda, es reemplazar la banda como lo tienes planeado y antes de encender el motor, comprobar si éste gira libremente ( a mano), si se atora, tu motor se averió y es necesario desarmar tu motor para ver que hay que comprar.
Básicamente es echarlo a la suerte amigo... Saludos.