Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 206 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Es una señal de mantenimiento programada por fabrica que solicita un service, esto no implica una anomalia implicita, sino que es para un control. Si esta todo bien sin sintomas ni anomalias y el auto tiene su mantenimiento al dia y quieres quitar la llave de service, sigue estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
La llave significa que le quedan 400 kilómetros para el próximo servicio. Para restablecerlo a 0 podés seguir estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posición CONTACTO
2 - Presionar el botón para borrar el cuenta kilometros parcial y no soltarlo
3 - Con el botón presionado, girar la llave hasta posición CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Hazle mantenimiento... la llave se enciende periódicamente para recordarte el mantenimiento... y obviamente, llevalo a alguien que sea capaz y sepa de peugeot para que te borre la llavecita.
No me quiere por las mañanas arrancar si yo le pongo una estufita cuarzo de noche me arranca bien pero si no no me arranca hoy me tiro en la pantalla una llave mas un 3200 como si fuese un codigo k. M 232.000
Lo que le pasa a mi peugeot 206 es que a veces no aumenta las revoluciones, es decir, lo acelero y no suben las evoluciones y otras veces al conrario, lo prendo en punto muerto y suben las revoluciones solas sin yo tener que apretar el acelerador, en el tablero del auto en donde aparecen los km realizados al prenderlo me aparece una llave con el numero 9100 y otras veces con el numero 9200, y tambien se me prende la luz del motor en el mismo tablero. Muchas gracias
Buenos días estimado, le comento mi problema, recién compre el auto y desde unas semana me presenta una falla la cual con el auto andando paso por algún hueco en la vía y se prendía el indicador de revisión del motor, el auto como que se apagaba pero inmediatamente se reactivaba y seguía en marcha normal. El auto ahora tiene 2 días que no me quiere encender. Primero me encendía todas las luces del tablero y le daba arrancar y no hacia nada. Después de unos 3 intentos ahora no encienden las luces del tablero solo la luz de la batería. Y si le das arrancar el motor del arranque gira pero no enciende el auto. Necesito su ayuda. Gracias
Tiene alguna conexión de la bateria o masa mal, conecta con un escaner para ver si por este motivo se desconfigurado la llave (inmovilizador) o detecta la avería de baja tensión o fallo de la computadora. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Muchas gracias por su comentario, el día de ayer se desarmo parte del auto para revisar y se encontró una caja como de reley que sino me equivoco alimenta la ecu del auto, esa caja estaba hecha un corto circuito hoy se procederá al cambio a ver si se soluciona. Y les estaré comentando. Gracias por su comentario
Buenos dias estimados. Ya logramos solucionar el problema del carro, ha sido que la computador (ecu) ha estado sulfatado adentro como que le ingreso agua y quemo algunos componentes, realizaron el cambio y listo.
Tengo un problema con mi Peugeot 206 2002, lave el motor del carro y ya no quiso prender, lo mandé al taller pero extraviaron la llave, le cambié la llave de la gasolina, cambie el sensor del cigüeñal, cambie el sensor que está en la bomba de gasolina ,cambie la bobina, cambie el switch de encendido, mandé traer un cerrajero para que activará la llave pero me dijo que el carro no le manda conexión al escáner y el carro sigue igual, da marcha pero no arranca por favor si me pueden ayudar, Gracias.
Eso es que un cable de tierra no esta haciendo buen contacto, haga lo siguiente a ver si resulta; saque los conectores uno a uno y lo mete de nuevo, en ocasiones ellos pierden contacto
Amiga, la llave original trae un Chip en la tapa plastica que esta programado exclusivamente para ese carro, cuando la mete en la swichera y gira se activa el sistema por el modulo analogico antirrobo. No le siga comprando repuesto, ni pagandole a Mecanicos normales, ni a cerrajeros. , tiene que preguntar en la Peugeot y le explica lo que le paso,
Iva andando a 100 km x hs y pase por un baden y se paro el motor y no arranco mas, revise y tiene agua, aceite y le pongo contacto y en el tablero me marca una llave (ej: una lllave de mecanico ) y le doy arranque y le pongo cambio y suelto el embrague y se mueve el auto y tira a arrancar el motor. Saque una manguera y no llega nafta al motor. Que sera alguien me podra decir.
Hay un boton color rojo del lado derecho del motor arriba , seguro que chupo aire la bomba por eso no arranca es un moton de purga preciona varias veces y despues dale arranque
Buenas. Les consulto. Tengo mi 206. Iba andando tranquilo y se detuvo el Motor. No arrancó mas. Las luces prenden y el. Motpr de arranque da vuelta pero no tiende a arrancar. Que puede ser ??
Esa herramienta con numero te marca que tu vehiculo necesita su mantenimiento, cada despues de un mantenimiento debes reinicisr el sistema de mantenimiento manteniendo pulsado el boton derecho que hay en el tablero, luego abrir el switch te aparecera un conteo regresivo, cuando llegue a cero, sueltas el boton y cierras switch y ya queda. !!
Te indica cuantos km te quedan para hacer los cambios de aceite y filtros, cuando das contacto aparecen unos km en positivo significa que todavía quedan para la revisión, en negativo significa los que ya te has pasado de la revisión, cuando se haga la revisión hay que resetear el marcador para que vuelva a avisar se hace con el boton del cuadro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Angelberen muchas gracias por tu pronta respuesta!!
El cambio de aceite y filtros lo realice hacen 1000km,quizas no me recetearon el reloj!
Muchas gracias!!
Prueba esto para resetearlo pulsas uno de los botones del tablero y das contacto a la vez te aparecerá una cuenta atras cunndo llegue a 0 sueltas el boton y quitas contacto y ya está. Pruebalo con ambos botones me parece que en tu modelo es el de la izquierda
Para resetearlo tenés que tener el auto sin contacto, mantener apretado el botón del tablero de la derecha, poner el auto en contacto (mientras mantenes el botón del tablero). Te va a aparecer un contador, cuando llega a cero soltas el botón del tablero y listo.
Se le cambio el embrague por que estaba malo y luego cuando ibamos aa echar a andar el auto no quiere partir y en el tablero me sale una llave y un 800
Esto significa que quedan 800 km para hacer el servicio, después se resetea para que te vuelva a avisar, lo del arranque no tiene nada que ver on esto salvo que este algún filtro muy sucio o falle la bomba de combustible, le has conectado un escáner? Que te dice?
La llave significa que le quedan 800 kilómetros para el próximo servicio. Para restablecerlo a 0 podés seguir estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posición CONTACTO
2 - Presionar el botón para borrar el cuenta kilometros parcial y no soltarlo
3 - Con el botón presionado, girar la llave hasta posición CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Esto no tiene relación con el problema del arranque.
Vuélvelo ha reiniciar de nuevo,hay otra manera de hacerlo sacando el fusible que hay debajo del volante que pone HS ,lo sacas durante 20 minutos y lo vuelves a poner en la posición que estaba ,si tu radio tiene código tenlo a mano ya que después lo tendrás que introducir
Hola les comento lo que me paso... Saque los faros antiniebla para cambiarlos y no me arrancó más el auto, ahora se prenden solas las luces bajas aunque no le ponga las llaves, no tengo idea de que puede ser y en la pantalla me dice modo de ahorro activado
Hola amiga eso es el odometro de mantencion ,por lo cual tu misma lo puedes resetear apretas el boton del odometro das contacto y empezara una cuanta regresiva 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1-0 sueltas el boton y cortas contacto y listo
Ya deberías haberle hecho el cambio de filtros y aceite. Cuando lo hagas reseteas el contador para que te vuelva a avisar cuando pasen 10 o 20 mil kilómetros.
Para resetearlo tenés que tener el auto sin contacto, mantener apretado el botón del tablero de la derecha, poner el auto en contacto (mientras mantenes el botón del tablero). Te va a aparecer un contador, cuando llega a cero soltas el botón del tablero y listo.
Al momento de subir al auto y encender la llave el motor de marcha me dava un sonido como de sofocacion luego la segunda vez ya encendia(hablo de dias que asi anduve) pero despues ya no encendio absolutmente nada, ni tablero, ni radio, ni luces, solo escucho un reley que entra cada segundo.
-la bateria esta excelente, de hecho tengo cerca de tres meses con ella y la lleve ala garantia para que la inspeccionaran. - el alternador me da voltaje cerca de 12.2V lo cheque antes de que ya no prendiera nada.
Alguna sugerencia que me puedan dar con ese problema, saven si tienen algun fusible en los cables antes de llegar ala bateria.
Espero entiendan mi explicacion y me puedan ayudar. Saludos.
Solucion el cable negativo que va de la bateria ala carcasa del auto estaba algo flojo y hacia un falso contacto como me di cuenta sacaba chispas delterminal sintoma de un falso contacto gracias por su atencion saludos
Buen día tengo el siguiente problema con mi auto " no arranca " el auto encendía bien solo de un día a otro ya no quiso encender... Solo aparecía el testigo del servicio sele hizo cambio de aceite. Bujías filtros. También de la junta de punterías y sigue sin encender...
Ya cheque el riel de los inyectores y nada también puse acumulador nuevo y nada alguien podría orientarme que mas devo checa???? De antemano gracias...
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Luego la llave desaparecera