Problemas de No llega corriente a la bomba de combustible
Problemas más específicos:
No llega corriente a bomba de gasoil 2 casos
No tira corriente la bobina y la bomba de combustible 1 casoNo tienen corriente los inyectores y la bomba de combustible Motor no arranca y no llega corriente a la bomba de combustible Cuando se apaga la bomba de combustible se queda sin corriente No da marcha ni tengo corriente en la bomba de combustible
No tira corriente la bobina y la bomba de combustible 1 casoNo tienen corriente los inyectores y la bomba de combustible Motor no arranca y no llega corriente a la bomba de combustible Cuando se apaga la bomba de combustible se queda sin corriente No da marcha ni tengo corriente en la bomba de combustible Problemas destacados
Bomba de combustible sin energia
Peugeot 206 2000 Man Gasolina 5000 kms
Localizar posicion fusible de la bomba de combustible
Se queda sin electricidad la bomba de gasoil
Peugeot 206 2008 206 hdi 160000 kms
Tengo un problema con la bomba de gasoil, se queda sin corriente, por momentos enciende y luego se para, le cambie la bomba completa y sigue haciendo lo mismo, que puede ser?
5 casos
No arranca y no anda la bomba de combustible
Peugeot 206 2005 xrd premium 5 puertas 223000 kms
Podrian por favor decirme donde va el sensor que corta la corriente de la bomba de combustible de mi 206. Se los voy a agradecer que estoy varado en la ruta con mi familia y ya cambie todos los fusibles y no arranca
20 casos
Fotografosx de España hace 8 años
Está en el cvofre motor, en una caja de plastico en el lado derechjo segun miras,
Creo que es el fusible 5, es de 15 A
Creo que es el fusible 5, es de 15 A
Segun me decis esta en la fusilera que esta a la derecha cuando abris el capot. En los fusibles que estan ahi
Mira estuve revisando todos los fusibles del la fusilera que esta en el motor y la que esta debajo del torpedo apenas te subis del lado del conductor y nada. Los fusibles estan todos bien y no arranca
Me dijo un amigo que los 206 traen un sensor que corta la corriente de la bomba de combustible cuando chocas o te das vuelta y que seguro lo tengo activo y es por eso que no arranca. Solo dice que hay que pulsarlo y listo pero no se DONDE ESTA EL SENSOR. Si alguien sabe por favor diganme. Gracias
El sensor esta detrás de la caja de fusibles, cerca de envase donde va el líquido de frenos, tiene una superficie roja, deja el switch en el primer tope, donde te señala la batería y luego vas adelante y opines el botón hasta que escuches un sonido como de una corriente que entra y sale, buena suerte
Frank, me alegraste la mañana, tenia el auto parado hace 4 dias... me fui al 206, puse la llave en contacto y deje presionado el boton ROJO, volvi al volante, le di marcha y en una décima de segundo ARRANCO!!!!!! UN GRACIAS ENORME
Yo no lo encuentro puede ser que no traiga ese botón mi Peugeot 206????
Yo no encuentro ese botón puede ser que no traiga mi Peugeot 206??¿
Esta justo detrás del amortiguador del lado de chófer, tiene una tapa roja
Hola sr.ayer mi 206 gasolero venia andando de capital y de la nada como cuando un auto se qda sin combustible se paro, y no arranco mas...q podra ser ,
Alexander pluas de Ecuador hace 4 años
Ami me pasó algo similar pero Mi Peugeot 206 2004 1.4 no tenía botón corta fuego Así que chequee la bomba y si funcionaba al inicio pero no arrancaba, solo basto con resetear al auto quitando la batería. Y pegando los bornes negativos y positivo toda la noche y de ahí volví a armar comprobando que todo. Este buen conectado y arrancó. Espero les sirva suerte. !!
La verdad que desarme el soporte y saque la caja de la bateria saque el deposito del filtro de aire y no encuentro nada entre el amortiguador y el deposito del liquido de freno
Es un botón que se ve claro
Búscame en Facebook para enviarte una foto
Búscame en Facebook para enviarte una foto
Frank tenes whats up por favor agregame y charlamos. Desde ya muchas gracias.
2634563375 , soy de mendoza argentina
2634563375 , soy de mendoza argentina
Sebastian no me sales en el whatsapp, si tienes Facebook por favor búscame y escribeme
Hola cómo estás? Te hago una consulta tengo un 206 1.9 diésel 2005 el auto anda bien hasta q al otro día de usarlo se puso en modo eco y no arranca, antes del modo eco no arrancaba, loa fusibles están bien, lo escañe no tiene fallas, q puede ser?
Sebastian rios
En la portada sale un casco amarillo con anteojos
En la portada sale un casco amarillo con anteojos
No me apareces, a lo mejor por que somo de diferente pais, pero de todas forma lo que te digo te lo voy a enviar en un link para que veas la imagen.
https://www.google.com.do/imgres?imgur…
https://www.google.com.do/imgres?imgur…
Locos mil gracias me acaba de pasar eso agarre un bache y no me arrancó y era el sensor ese
[email protected] de Argentina hace 6 años
A mi auto le paso lo mismo no arranca revisaron todos los fusiles y están bien la bomba.me dijo el electricista del auto que tiene un sensor de inicio como un botón pero lo buscamos x todos lados y no lo tiene mi auto es 206 mod 2005 1.6 de 16v me podrían ayudar x favor tiene arranque pero no enciende
No me funciona, my peugeot 206 del 2005 no trae ese boton de impacto, le cambie bobina encendido nueva, bujias bosh nuevas de 4 pines, conecte bomba de bencina directo a bateria y funciona impecable, lleva algun rele que esta fallando ya que no encuentro ninguno, habrá alguno debajo de los fusibles del volante???
verten2050 de Argentina hace 7 años
Hola tenes 2 relay uno esta escondido debajo de la computadora esta al lado del motor saca el tornillo de 10m/m que fija computadora y aparece el relay ,el otro atras del vaso del lquido de freno
Tengo una situación similar con mi hyundai accent 2009 q han solucionado en su caso
Hola Ami me pass que lo estaba usando al auto lo paro y al dia siguiente no arranko MAs le revise la fusilera y nada probe la bomba directs nada q sera es un Peugeot 206 modelo 2003
Si enchufaste la bomba directa y no arranco la bomba...es la bomba.
Hola ando teniendo el problema de que cuando ando entre 2000 y 2500 vueltas el auto se queda como que no le llega combustible alguna idea de que puede ser el auto marcha bien y pasando esas vueltas no tiene problemas, como dato adicional en algunas oportunidades se baja a 0 el velocimetro. Es un 206 nafta 1.6 16v 2005
Ami me paso lo mismo una vez y era la sonda lambda
Puede que sea la sonda de rpm que edta en la caja. Un destornillador Philips y la sacas y la limpias. Seguro es eso!!99%
Hola amigos me paso eso no me arranca el Peugeot y sentí olor a ollin
Me pasa lo mismo por favor ayudar no arranca ya tiene el auto parado más de un mes y nadie sabe que es me habían dicho que la computadora pero otros me dicen que no ayuda estoy desesperada ya gaste mucho en el auto y comprar una computadora no me conviene desesperada pide ayuda
Yo tengo un 206, motor 1.6, nafta modelo 2000, base, mi auto no arrancaba y comence a buscar las posibles fallas relacionadas al circuito o sist, de encendido, llegue a encontrar el sensor ckp, totalmente sucio con aceite, lo lave con nafta y le di arranque , ni un drama era ese problema. , otro dia andando el auto no me di cuenta y dejo de funcionar, e paro el motor, devuelta buscar y encontre que estos vh, cuentan con un sistema de corte de comb. , cuando chocan , nomas que son muy sencibles y se activo el corte automatico de comb. , la solucion estaba en presionar un boton rojo que esta en el lado izq, debajo del parabrizas compartimiento motor y listo, espero q te sirvan estas experiencias vale...
Hola buenas noches muchas gracias por tu consejo pero ya arreglé el problema era un fusible de la cajita que se encuentra a un lado de la batería y arrancó muchos me habían dicho que era la computadora y no fue así mi problemaa era un fusible verde y me querían sacar mucho más dinero para una computadora 😫
Bueno, menos mal todo sirve, espero allas aprendido algo sobre el leon exitos
Hola es modelo 2000 nafta peugeot 206 motor 1.6
Iba andadando y se me paro el vehiculo y no me arranco mas... no me hace ni un ruido cuando intento encenderlo que sera ??? ayudaaaa
Iba andadando y se me paro el vehiculo y no me arranco mas... no me hace ni un ruido cuando intento encenderlo que sera ??? ayudaaaa
Ola tengo un Peugeot 206 1.6 año 2006 lo arrancó función biem Alós cinco minutos se apaga el ventilador entra normal ya desarme la bomba de gasolina lo conecte directo y funciona los fusibles están bien igual relay q podrá ser alguien q me de un consejo igual en el tablero no me marca nada ninguna falla
Ricardo300 de México hace 7 años
Hola buen día tengo un Peugeot 206 funciona perfectamente pero en ocasiones me estacionó y al querer arrancar ya no arranca no le llega corriente ala bomba de combustible la pongo directa y funciona el vehículo q podrá ser la falla alguien q me ayude se lo agradeceré mucho
Hola. Del lado del conductor atras de la casoleta hay un miltireley grande tiene un enchufe grande es donde esta el boton de emergencia de la bomba. Ese relay se suele aflojar. Sacalo de la ficha y conectalo fe nuevo si queres ponele wd40 y chau problema. Saludos
Ricardo300 de México hace 7 años
Gracias realizare eso q comentas y probaré espero se corrija de antemano muchas gracias por la información
Que tal tengo un peugeot 206 cc modelo 2006 la falla comenzo hace un año cuando estaba en el trafico pesado a baja velocidad el auto se apagaba como si le faltata combustible lo hacia de vez en cuando hasta hace un mes que ya no quiso arrancar se escaneo y se checo la bomba de gasolina con corriente directa, se revisaron fusibles y relevadores, hasta que se diagnostico que el problema estaba en la computadora que no enviaba señal, el ingeniero me planteo 2 soluciones la primera y mas facil fue remplazar la computadora con un costo de 230 dolares aproximadamente o meter corriente directa del switch a la bomba de gasolina con un costo de 50 dolares garantizado, opte por la segunda opcion por lo que cancelo la linea que venia de la computadora poniendo ub nuevo relevador y fusible independiente para evitar cualquier desperfecto llevo una semana manejandolo y sin problemas el coche se siente incluso mas agil, solo queria compartir mi experiencia por si a alguien le fuera de utilidad.
Excelente solución. Es una forma directa pararepararlo.
Hola gente tengo un problema similar en mi peugeot 206 hdi 2006, se me desconfiguro el flotante lo configure y despues de eso me empezó a fallar (la falla es que arranca hago una cuadra o menos y corta la bomba ) sera problema de relay o corta por alguna proteccion, ya controle cables estan ok
Ahora soy yo la que necesito ayuda estoy en autoruta no me prende el coche y ciando le doy star hace un ruido como saliera aire shoc shoc suena así no me prende tentó un 206 modelo 203 ayuda x favor
Edgar Galván de México hace 6 años
Alguno de ustedes sabrá cuál es la presión que manda la bomba de gasolina de un Peugeot 206 1.6L
Hola que tal donde lleba el switch de seguridad de la bomba de combustible q no lo encuentro y me falla al encenderlo es un peugeot 206 desde ya gracias
Igual el mío es un 206 207 donde lleva el botón de seguridad
Orlando Sánchez de México hace 6 años
Dejo de arrancar solo da marcha pero no arranca ya cheque la bomba de gasolina y si inyecta del tanque y del motor quisiera saber si con el switch encendido la bomba permanece inyectando o solo al inicio porque solo al inicio inyecta y después no
Yo tengo un 206 gasolerofull hdi... pero se me vive quemando la bomba de combustible la que va avajo del asiento que puede ser el motivo
Hola. Se tendria que quemar primero el fusible. Puede ser algun falso contacto que hace que se calente la bomba o sobre tension en la alimentacion de la bomba. Espero que te sirba. Saludos
Hola, tengo un 206 año 2009 motor 1.4, 8 válvulas. A los dos días de comprarlo volviendo del trabajo y a seis cuadras de llegar a mi casa empieza a tironear y se apaga. Quise arrancarlo y el motor giraba y no arrancaba. Esperé unos minutos, le di arranque y arrancó pero fallaba, llegué como pude a mi casa y le deje hasta al otro día. Revisé filtros, bujias y todo en orden. Lo usé dos meses mas sin ningún problema, hasta hoy que me volvió a hacer lo mismo. Saqué las bujias y estan blancas y secas, lo que me hace pensar en la bomba de nafta. Alguien tuvo este problema? Lo pudo solucionar? Gracias!
Como se conecta la bomba directa ? Tengo un 206 no arranca ya le presione el botón que está cerca de la bomba de freno y nada
Alguien que me ayude
Para saber dónde está el fusible de la bomba de pe
De Peugeot 206 año 2004 por favor
Para saber dónde está el fusible de la bomba de pe
De Peugeot 206 año 2004 por favor
Buenos días amigos, quien me puede ayudar. Tengo un peugeot 206 1.6, caja dual, tiene 2 años parado cuando alfin lo pude arreglar resulta que lo puse andar como media hora, después que hice un pare y luego arrancar resulta que la caja no me hacia los cambios, el hacia el esfuerzo para arrancar pero nada se quedaba no daba ni para adelante ni para atras, lo deje apagado un rato como que se enfrio lo prendio y ahi si hizo lo s cambios, que pudiera ser?
Puede ser q este bajo de fluido o mucho desgaste en los discos...pero me inclino hacia el fluido en un 90% de seguridad
Buenos días!!tengo un 206 modelo 2003 no arranca y no me prende las luces bajas que podrá ser?la bomba la probé directa y funciona ,los fusibles están bien
Checa el alternador, quizás los carbones estén gastados y no carga la batería. Y carga bien la batería antes de colocarla y darle al encendido, asegúrate q esta al menos 12.89 Volts de carga con un multimetro
Ana liguez de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2005 1.4
No arranca lo vio eléctrico mecánico dijo que era la computadora
Fuimos a comprar la computadora y aun así no arranca no llega tanta fuerza de la bomba de la bencina ayudaaa
No arranca lo vio eléctrico mecánico dijo que era la computadora
Fuimos a comprar la computadora y aun así no arranca no llega tanta fuerza de la bomba de la bencina ayudaaa
Hola tengo unproblema con mi 206 modelo 2003 en frio prende y cuando calienta apaga y no arranca ma asta que se enfria total mente
Martin robles de Argentina hace 3 años
Hla buen día. Les consulto que bomba puedo adaptar al Peugeot 206 diesel.
Hola jente. Necesito ayuda URGENTE. Lleve el auto al mecánico xque mi peugeot 206 del 1991 dejo de andar de la nada hace para arrancar pero no enciende. Me di cuenta que cuando le daba arranque no encendía la bomba de combustible A todo esto se lo lleve al mecánico y no da con el problema lla que la bomba funciona y los releí funcionan bien. Y el botón de antibuelco también revisamos. Necesito ayuda ya que nadie da con el problema
Tengo un peugeot 206 XR hatchback 1.4L modelo 2005, el carro después de un cierto recorrido se apaga como si no le subiera gasolina, se deja un rato apagado y vuelve a encender, será algún problema en la bomba o en los fusibles?
Gracias
Gracias
ComentarSe detuvo y no logro arrancar
Peugeot 206 2004 disel 1.9 full premium 300000 kms
Doble cerrado en una curva velozmente y a la cuadra y media se detuvo en marcha; no logro volver a encenderlo, el motor. Revise y no le llegaba corriente a la bomba de combustible. Que puedo hacer¡
Pase un bache y se apagó ya no encendio
Peugeot 206 2001 1.6l Man Gasolina 2 3000046 kms
No llega corriente a bomba de combustible y bobina
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el conector del sensor del cigueñal o el sensor se ensucio. O los terminales de la bateria limpiaselos bien, desconecta el borne negativo por 1 minuto y se lo vuelves a colocar y trata de encenderlo a ver si da por wl swtich
ComentarCalienta y se corta la corriente
Peugeot 206 2008 diesel 0 kms
Calienta y lo acelero a 3000 vueltas y se apaga se corta la corriente de la bomba de gasoil y el pulso de los iyectores le pongo el escaner lo reseteo y arranca pero pasa un minuto y pasa lo mismo agun especialista q me pueda ayudar graciass
1 caso
No llega corriente a la bomba de combustible en otros modelos
No. Llega corriente a. La bomba de combustible 
Solucionado
Renault Clio 1998 1111113 kms
¿Quiero saber donde esta el fusible de la bomba de combustible ?ya q no le llega corriente a la bomba desde ya muchas gracias
60 casos
Mejor respuesta (según Nahuel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, esta en la fusilera del motor. Te dejo un manual gratis del taller. http://automecanico.com/auto2043/clio0…
David Ponce de Argentina hace 5 años
Hola. Quisiera saber dónde están los fucubles y relai del combustible del Siena 1.3 2003 naftero. Gracias espero su respuesta
pedro soto de Colombia hace 4 años
Hola quisiera saber donde esta el relay de la bomba de combustible del renault symbol 2003
Hola, está en la caja de relay y fusibles, cerca de la batería. Generalmente hay 4 negros chiquitos y dos grandes, es uno de los 4. Saludos.
Muchas gracias!!! Con esa ubicación detallada pude saber donde estaban esos fusibles!!
Hola, el mecánico cambio la bomba de un clio 97, y funciona, pero consume más nafta que antes, y se siente el olor a combustible, que problema puede ser?, gracias
Me pasa lo mismo y la bomba no corta sigue funcionando hasta con el auto apagado
Como diferenciar el rele de la bomba de combustible del clio 99
Buenos dias. Quiero saber que ocurre que el carro se apaga y no prende... Y me indican que se llena agua y luego no prende.
Buenos d{ias. QWuisiera saber donde esta el fusible de la bomba de nafta y el rilei del clio RL mod 96? garcias!!
Hola buenas tardes quiero saber donde esta el fusible o relay de la bamba de combustible no me llega corriente clio 1.2 modelo 2006
Amigo una consulta el rrelae de la bomba de gasolina le llegan corriente tres cables
Me podrían por favor ayudar donde está el boton de inercia del Clio mio 2; 2006 ,3 puertas
ComentarNo lleva electricidad a la bomba de combustible Solucionado
Peugeot 106 1999 max 180000 kms
No lleva combustible le falta electricidad a la bomba, cual es el fusible, en que posiciones de los cuatro cables esta el positivo
7 casos
Tengo el mismo problema yo puse un cable de un ruter al cable de la bomba pero quiero arreglarlo bien xq no es bueno
Mejor respuesta (según Jose)
Disponía de una alarma la que estaba desconectada pero interrumpía el avance eléctrico que esta colocado en la punta del cigueñal y a su ves dejaba sin electricidad a la bomba de combustible, todo solucionado. -
Hola amigo me paso, algo parecido el otro dia agarre un poso con agua y se me apago el auto, lo lleve al mecánico y el problema es eléctrico... Desconte la alarma y arranco... Bn pero ahora me paso lo mismo puente la bomba al positivo arranca bn pero no me anda el aire, el electro, y el alternador... Ayudaaa
Hola fíjate la caja13 de fusible debajo del volante si tenes el manual te dice los detalle cada funsion fusible. Sin Alternador no funciona el auto. Saludos
maximiliano de Argentina hace 5 años
Si tuvistes un golpe fuerte fijat x el motor hay un botón que es d seguridad de incendio y corta la señal de la nafta
Marcos parra de Chile hace 3 años
Me pase un lomo.de toro muy fuerte y se me apago el motor , revise y no llega bencina a los inyectores, como solucionaste tu problema? El boton de seguridad por donde lo busco???
El boton de seguridad se encuentra esta en el capot del motor al lado caja de fusible caja
Hola amigos yo tengo el problema de que no marca el combustible ni arranca, no llega nafta , que puede ser?
Tengo un problema no me marca el nivel de combustible el flotante esta bien
Qué podría ser el fusibles?
Qué podría ser el fusibles?
Esteban123 de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un problema con la bomba de gasolina que cuando doy contacto no llega corriente por lo tanto no arranca el auto, mi solución momentánea fue tirar un cable del positivo de la batería hasta el positivo de la bomba, pero me gustaría saber cual es la solución correcta o que puede ser lo wue le este pasando, es un 106 quiksilver
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Ford Escort 1997 79339 kms
No encuentro el fusible ni el relay de la bomba de comustible
14 casos
Hola tengo el problema q no me llega corriente a la bomba de combustivle de mi ford escor ,empezó fallando deves en cuando,y ahora ya no funciona mas a nafta,lo tengo a gas y funciona perfectamente,si alguien me puede ayudar,en uvicar el fusible y el relay ,desde ya muchas gracias.
Hola gerardo, buen dia, fijate la ficha de la bomba, se sabe ensuciar y jode , ponele limpia contacto
Hola, revisa la fusiblera, puede que este quemado el fusible o este mal puesto, fijate bien que ami me hizo renegar ese problema, y de ahi fijate el boton de impacto, esta dentro del motor cubierto con una goma roja o naranja, apretalo y fijate, testeaste la ficha en la bomba como para ver si llega corriente hasta ahi? puede que simplemente este quemada la bomba, saludos
Hola Joel gracias x tu respuesta,te comento q ya habia revisado fusible y rele,y todo esta bien;. . . El problema en mi caso estaba,en la placa interna de la fusilera que es circuyto impreso se avia quemado una pista y x eso no llegaban los 12 v a la bomba,yo opte por hacer el circuito extero para no desarmar todo;. . . Y quedo perfecto me hice un viajecito y anduvo sin problemas,te comento x si te pasa alguna vez lo mismo te sirva;gracias.
Hola cómo haces el. Puente externo me pasa lo mismo
Fabian , como andas, ubica el rele marron de la bomba, tiene dos patas grandes y dos chicas, nos interesa solo las grandes , buscate un tester, saca el rele , pone contacto y en una de los huecos de las patas grandes vas a tener 12 v x un segundo aprox, y en el otro hueco nada, pela un cable y metelo donde no tiene corriente y volve a meter el rele, ese cable con el tester asegurate q te de 12 v x un seg aprox cuando das contacto, si es asi busca el cable positivo q va a la bomba y lo empalmas ahi, eso es todo, ahi tenes funcionando la bomba con toda como si fuera original , con rele y fusible, solo puenteaste la pista de salida de la fusiblera
Por supuesto q lo empalmas ahi en la salida de la fusiblera, asi te queda protegido con todo lo lo q trae, fusible, rele y corte de seguridad
Eso es para zafar hasta q arregles la caja de fusibles
Hola como 6 relev marrones como identifico cual es de la bomba de nafta tienen numeros codigo cual seria
Favor cual es rele del ventilador del ford scort lx station americano?
Como ce hace un circuito externo para q llegue corriente a la bomba de nafta dee un escort mod 99?
Hola tengo problemas con la bomba de nafta no le llega corriente la probé y anda pero no sé cuál es el relay o el fusible de la misma para ver si no están quemados alguien me podría decir cuáles son... el botón del bloqueo lo tengo puenteado desde que lo tengo al auto es un escort modelo 2001 1.8 16v zetec gracias...
puchipu777 de Argentina hace 5 años
El fusible esta en la fusiblera y es el numero 14... el rele dicen q esta debajo del filtro de aire
No me llega corriente al automatico del burro ni ala bomba de escor me ayudan xfa
Hola me llamo Víctor y no funciona la bomba de nafta es 99 escort clx
Hola mi ford escort modelo 1999 1.8 16v cuando pongo la llave y le doy contacto anda todo asta arranca lo uunicoo q no hace qme funcione la bomba de nafta la sque varia vece y la puse asta q me funciono la bomba y lo apaga y le volvi a dar y ya no dio para qfuncione la bomba osea arranca todo pero no dio la bomba puede ser la llave o el tambor... pq sin quere se me doblo la llave y la volvi a acomodar y me empezó a funcionar asii respuesta por favor ?''
Bocha Rodríguez de Argentina hace 4 años
Buenas noches... no se dónde se encuentra el relay ni el fusible de la bomba de nafta, tengo un Fort Escort 97 CLX 1.8 GRACIAS
Hola, tengo un Ford Escort modelo 1999 motor zetec, cuando lo ponmgo en marcha funciona con nafta, lo cambio a gas y sigue funcionando con nafta, le desconecto todo lo de gas y sigue funcionando con nafta, donde estará puenteado?
Todfas las explicaciones de la página estan muy buenas y me rumbiaron sobre el problema pero no son espesíficas
Hola perdon tengo un escort 2000 no me activa la bomba de combustible , ya probé ,fusible , relee , y estoy revisando la ficha que sale de la antena inividora ,la que está junto al tambor ,de la llave de arranque , teste continuidad con la ficha de la bomba ,uno por uno los cables ,desde la ficha de la antena ,con la ficha de la bomba , me da continuidad solo con uno de lis cables el negro , eso en los cuatro contactos de la ficha de la bomba ,tiene que ser así ??
Miguel Ángel Gálvez de Honduras hace 2 años
Hola Miguel desde Honduras tengo problemas con con la corriente cuándo activo la llave la bomba gasolina c activa solo unos segundos luego no funciona ayúdeme x f
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, gl, 1.6mpfi 190000 kms
Hola amigos. Mi problema es con la bomba de combustible q no le llega corriente.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
22 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Rodrigo, ¿revisaste si en el auto tiene o tuvo alarma anti robo? cuando hay daño en el módulo o en sus instalaciones puede activar el BLOQUEO eléctrico a la bomba, para probar desconecta todos los cables que entran en el MÓDULO de alarma, luego pon en contacto el switch y ve si llega corriente a la bomba. Si el auto no tiene alarma, tienes que hacer seguimiento del cableado y revisar CONTINUIDAD por sectores hasta ver en dónde se pierde, en un punto está roto uno de los dos cables de bomba. Atte.
Mi corsa 97. Fue perdiendo fuerza y se apago. Despues lo prendi pero al arrancar se apagaba y no ha vuelto a prender se lereviso la pila de la gasolina la bateria, compresion. Se. Inicio con gasolina y tampoco prende. Mecesito ayuda gracias
Pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo q a vos
Hola a mi me pasa lo mismo y no se que puede ser...tengo un cor 96 1.6
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos amigos de OPONAUTOS, lo primero que debe comprobar es lo básico, que exista la carga suficiente de electricidad en la batería y combustible en el tanque.
Sólo por 5 causas principales NO enciende un motor.
1) NO salta chispa en las bujías, retire el cobertor plástico del motor, desconecte (uno) cualquiera de los cables de las bujías del LADO de la bujía, introduzca en el terminal de caucho o capuchón un destornillador largo, aproxime el hierro del destornillador (introducido en el cable) aproxime y mantenga una separación de 2 mm a cualquier parte metálica del motor, otra persona debe pisar el embrague o poner en NEUTRO la caja de cambios y (girar la llave del switch) DAR ARRANQUE LARGO (no pisar el pedal del acelerador) mientras el motor de arranque funciona y si el sensor CAPTADOR, BOBINA o CABLES de bujías están bien, DEBE saltar CHISPAS entre el hierro del destornillador y el metal del motor; Si NO saltan chispas entre los dos metales, vuelva a conectar el cable que desconecto en la bujía y repita la prueba desconectando el cable de otra bujía, Si en ésta ocasión tampoco SALTA CHISPA debe comprobarse el estado del CAPTADOR que está junto a la polea del cigüeñal, revise que su cable eléctrico esté en buenas condiciones o que su conector esté limpio y haciendo buen contacto. Revise que no se haya activado el bloqueo de encendido por una ALARMA antirrobo. Si luego de revisar lo mencionado no se encuentra falla alguna, es necesario hacer un trabajo más meticuloso en taller para revisar el estado del ARNÉS de cables o computadora.
2) NO ingresa combustible, para COMPROBAR si ésto es lo que sucede, Desconecte la manguera de aire del lado de la BOCA o difusor de ADMISIÓN del CUERPO DE ACELERACIÓN, introduzca o rocíe un POCO de líquido limpia carburadores (mantenga por cuatro segundos presionado el atomizador) o introduzca un poco de combustible por la boca del cuerpo de aceleración al INTERIOR del múltiple de admisión; Gire la llave del switch dando ARRANQUE LARGO, si el motor intenta encender o funciona por un instante, es aviso que la bomba de combustible NO suministra, hay que verificar su fusible, relé cableado o comprobar si está quemada, en éste caso se requiere cambiar.
3) Ingresó demasiado combustible al interior de los cilindros ahogado el motor; Saque las bujías y revise sus electrodos, si una de las bujías tiene muy mojado su electrodo de combustible, es necesario hacer limpieza de inyectores y revisar su funcionamiento, pero si TODAS las bujías están mojadas es aviso que existe un desfase en la sincronización del sistema de distribución, significa que el motor quedó fuera de punto.
4) NO existe COMPRESIÓN en el motor, generalmente ésto se presenta por ROTURA O SALTO de dientes de la correa o desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN que significa lo mismo que decir motor fuera de PUNTO.
5) BLOQUEO de electricidad que no llega a la bobina y a la bomba de combustible por activación o daño de una ALARMA ANTIRROBO. O no se produce electricidad de IGNICIÓN, revise el fusible y sus cables eléctricos, una posible falla de switch de la llave, observe que en el tablero de instrumentos NO esté encendida la alarma de CODE, ésto significa que se activó el bloqueo de seguridad de la COMPUTADORA si se dañó o desprendió el CHIP de seguridad de la llave del auto. Este problema se presenta por desgaste del metal de la llave, cuando hay deformación de la misma, cuando su chip se quema, cuando hay desgaste en el switch. Para cambiar la llave o su chip, se requiere scanner para ingresar en nuevo código de seguridad y desactivar el bloqueo antirrobo activado por la computadora del auto.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
Sólo por 5 causas principales NO enciende un motor.
1) NO salta chispa en las bujías, retire el cobertor plástico del motor, desconecte (uno) cualquiera de los cables de las bujías del LADO de la bujía, introduzca en el terminal de caucho o capuchón un destornillador largo, aproxime el hierro del destornillador (introducido en el cable) aproxime y mantenga una separación de 2 mm a cualquier parte metálica del motor, otra persona debe pisar el embrague o poner en NEUTRO la caja de cambios y (girar la llave del switch) DAR ARRANQUE LARGO (no pisar el pedal del acelerador) mientras el motor de arranque funciona y si el sensor CAPTADOR, BOBINA o CABLES de bujías están bien, DEBE saltar CHISPAS entre el hierro del destornillador y el metal del motor; Si NO saltan chispas entre los dos metales, vuelva a conectar el cable que desconecto en la bujía y repita la prueba desconectando el cable de otra bujía, Si en ésta ocasión tampoco SALTA CHISPA debe comprobarse el estado del CAPTADOR que está junto a la polea del cigüeñal, revise que su cable eléctrico esté en buenas condiciones o que su conector esté limpio y haciendo buen contacto. Revise que no se haya activado el bloqueo de encendido por una ALARMA antirrobo. Si luego de revisar lo mencionado no se encuentra falla alguna, es necesario hacer un trabajo más meticuloso en taller para revisar el estado del ARNÉS de cables o computadora.
2) NO ingresa combustible, para COMPROBAR si ésto es lo que sucede, Desconecte la manguera de aire del lado de la BOCA o difusor de ADMISIÓN del CUERPO DE ACELERACIÓN, introduzca o rocíe un POCO de líquido limpia carburadores (mantenga por cuatro segundos presionado el atomizador) o introduzca un poco de combustible por la boca del cuerpo de aceleración al INTERIOR del múltiple de admisión; Gire la llave del switch dando ARRANQUE LARGO, si el motor intenta encender o funciona por un instante, es aviso que la bomba de combustible NO suministra, hay que verificar su fusible, relé cableado o comprobar si está quemada, en éste caso se requiere cambiar.
3) Ingresó demasiado combustible al interior de los cilindros ahogado el motor; Saque las bujías y revise sus electrodos, si una de las bujías tiene muy mojado su electrodo de combustible, es necesario hacer limpieza de inyectores y revisar su funcionamiento, pero si TODAS las bujías están mojadas es aviso que existe un desfase en la sincronización del sistema de distribución, significa que el motor quedó fuera de punto.
4) NO existe COMPRESIÓN en el motor, generalmente ésto se presenta por ROTURA O SALTO de dientes de la correa o desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN que significa lo mismo que decir motor fuera de PUNTO.
5) BLOQUEO de electricidad que no llega a la bobina y a la bomba de combustible por activación o daño de una ALARMA ANTIRROBO. O no se produce electricidad de IGNICIÓN, revise el fusible y sus cables eléctricos, una posible falla de switch de la llave, observe que en el tablero de instrumentos NO esté encendida la alarma de CODE, ésto significa que se activó el bloqueo de seguridad de la COMPUTADORA si se dañó o desprendió el CHIP de seguridad de la llave del auto. Este problema se presenta por desgaste del metal de la llave, cuando hay deformación de la misma, cuando su chip se quema, cuando hay desgaste en el switch. Para cambiar la llave o su chip, se requiere scanner para ingresar en nuevo código de seguridad y desactivar el bloqueo antirrobo activado por la computadora del auto.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
Tengo un corsa año 2001 y se le fue la corrinte al tablero y no prende.
Corsa 96 pero se le fue la corriente que va hacia la bomba de gasolina no le llega corriente ala bomba de gasolina
A mi corsa 96 corriente le llega pero muy pobre y así no logra funcionar
Eulice Garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde a la final que resolviste solucionaste que era tengo el mismo problema corsa 1.6 año 2004
Hola mi corsa 98 1.6 le saque el motor completo para repararlo afuera después de repararlo lo volvimos a instalar pero ahora no tira bencina la bomba está sin corriente es posible que el bloqueo de alarma me este dando la falla
Buenas tardes. Cómo identificar el relé de la bomba de gasolina o el fusible de un corsa 96
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Corsa 2011 el auto parte pero no enciende al parecer no le llega corriente a la bomba de gasolina, tampoco enciende la luz check engine en el tablero. Cambie la bomba y aún sigue igual cual podría ser la falla
Pudiste solucionarlo?
Tengo la misma falla en un corsa 2010
Tengo la misma falla en un corsa 2010
Yo empecé checando fisibles y relays de bomba de gasolina e inyección. Y al final fue el arnés de la bomba que hacía falso contacto
Mi hermano a mi Corsa no le llega corriente a la bomba de gasolina el fusible está bueno no sé dónde va el reley guíen me puede ayudar por favor
El relé va en la caja de fusibles y probablemente es de color violeta
Hola buenos días tengo un corsita 2009,no le llega corriendo a la bomba de nafta, alguien que me guíe que puede ser. Gracias
Hola tengo un corsa Diesel y no me va corriente al celenoide de la bomba
Corsa 1.4 se quedo sin chispa, cambie le captor de cigueñal y no tira chispa
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 meses
Busque un mecánico especialista en la marca de su auto para que revise o compruebe la carga eléctrica de la bateria, o que el sensor CKP este bien conectado , si existe una alarma antirrobo activada que bloquea el sistema de encendido de su motor; posible quema de fusible de ignición o de bobina ; posible rotura de correa dentada del sistema de distribución ; daño del computador.
ComentarNo le pasa corriente a la bomba de combustible
Mazda Protegé 1999 255 kms
Necesito la ubicacion del relay o fusible de la bomba de combustible, no le llega corriente a la bomba y no tengo eñ diagrama de la caja de fusibles
42 casos
Hola mi carro va en marcha de repente se apaga espero mas o menos unos 5 minutos y vuelve a arrancar
Rafa Varela de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema me pueden ayudar por favor
Necesito saber dnde esta ese fusible o relay o como se llama no lo consigo
Buen dia!! espero y me puedan ayudar tengo un mazda protege 2000 el problema es que tarda en prender y cuando prende se apaga tengo que darle marcha varias veces y cuando arranco empiezo a meter cambios y se aburra ya no quiere dar y es lo mismo en todos los cambios como que quiere despegar y cuando esta apunto se aburra espero y me puedan ayudar ya cambie el regulador de gasilona el ma sensor y nada
Jose Velazquez de México hace 5 años
Hola camaradas tengo un mazda protege 95 motor 1.5 le aceleró y se ahoga, la presión del combustible es de 35 en baja a 40 al acelerar, que podrá ser ???
Juan Carlos de Costa Rica hace 5 años
Esto no sirve para nada veo los comentarios y no veo las respuestas
Hola muy buen dia tengo un problema con mi mazda protege 2003 automatimo no meda chispa y tanpokobtravaja la bomba de combustible
La computadora yo la cambie fue un problema encontrarla ahora tengo otro problema 😵💫 no carga la batería compré alternador nuevo y nada
Yo tengo el mismo problema me preguntó cuál fue la solución
Juan Carlos de Costa Rica hace 4 años
No veo las respuestas manda uno un problema y yo creo que llega a viejo y nunca le mandan la respuestas
Gracias x lo que me dice osea k uno pregunta pero no se sabe si alguna persona te puede Hacer el para de cuál es la solución al último que pasó a mí me recomendaron a un eléctrico
Buenas noches aver si me pueden apoyar tengo un mazda protege 2001 automático prende bien pero al dar marcha se apaga de la nada tengo que apagar el carro y luego volver a poner switch y prende unas cuadras más vuelve a apagarse. Luego el mismo procedimiento que será
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Volkswagen Suran 2012 1.6 highline 33000 kms
Tengo una una suran en muy buen estado y muy pocos KM 33000, despues de haber hecho un viajes de 50 km el dia lunes utilizando el aire llegue y la apague sin detectar alguna nada raro, horas despues no me arranca funciona todo no se ve motivo y haora la lleve al electricista el cual me dice que no llega corriente a la bomba de combustible y no encuentra el motivo. Alguien podra decirme que puede ser esto que me esta pasando o
11 casos
Hola, tengo la misma falla. Pudiste arreglarlo? Gracias y saludos.
Hola...a mi me pasa lo mismo y todavia no le encontré la falla. Si alguien nos puede ayudar por favor!!!
Hola ,empezar por lo mas simple q es mirar fusibles. Ubicar el rele ,sacarlo y puentear ,para saber si directo anda ,ver tambien q no venga equipado con corte de combustible por impacto,si tiene alarma agregada,muchos cortan el cable q va a la bomba,
Hola, ya reparaon mi auto. Lo q m dijeron fue que cambiaron el cable que va desde el rele hasta la computadora del auto, estaba fundido. Y tambien cambiaron el Rele. Si puentean la bomba de nafta deberia arrancar, eso paso con el mio. Suerte y saludos !
Buenisimo...vamos a ver por ese lado...consulta despues de un par de horas te arrancaba? o solo se paro y no arranco mas? porque a mi despues de un par de horas me vuelve a arrancar.
Hola Marcelo, aunque no mensaje es muy viejo, te pregunto por las dudas, a mi me esta pasando lo mismo con mi suran. De repente no quiere encender, despues de un rato enciende lo mas bien, ya le cambiaron cables y bujias. Como solucionaste tu problema ? Gracias!
Hector arnaudo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia les hago una pregunta donde se encuentra uvicado el relay de la bomba de nafsta de la suran 2009 si me pueden ayudar gracias
Hola Marcelo por las dudas solucionaste. Tengo el problema de Ruben tambien. Se me apaga y despues de un rato vuelve a funcionar. Me pueden pasar el dato asi tambien lo soluciono. Espero su pronta respuestq
Hola también me pasa lo mismo vi los fusibles bien el relé de mi Suran no lo encuentro alguien sabe donde se encuentra por otra parte me dijeron lo qie pasa por qeu no arranca es por qeu uno lo ands con bajo nivel de combustible no menos de cuarto por eso refrigera al bomba dicen qie ciando le das arranque y no arranca es por que la bomba se recalienta y vos lo dejas reposar un rato y arranca son problemas falla de la bomba
El fusible es el 33 o fíjate en el manual y el relé está sobre la fusiblera...tenes que sacar el ventilete de la calefacción del lado izquierdo sobre la ventanilla y desde ahí lo ves...es el nro 18 de color gris...ojalá te sirva abrazo
Hola. Se me rompió una manguera de NAFTA de la suran perdió toda la nafta. Cambié la manguera lo lleve de Tiro ala estación de servicio y ahora no me llega corriente ala bomba que puede ser?
Necesito saber cuál es el fusible de la bomba de nafta de la suram.
Hola tuve el mismo problema no le llega corriente a la bomba. Pero ya le cambié rele.
Tengo una suran que fue golpeada su carrocería y quisiera saber dónde se encuentra el corte de combustible es 2007 1.6
Bryan guidi de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Mi problema no era la bomba de combustible sino la tapa del distribuidor. Tiene la bobina integrada. La bobina empieza a recalentar por mal funcionamiento y corta la corriente. Le cambie y santo remedio
ComentarNo le llega corriente ala bomba de combustible
Nissan Pathfinder 1998 v6 300000 kms
Al iniciar el vehiculo ,la bomba de combustible no recibe corriente y por lo tqnto el carro no inicia su encendido normal,.
21 casos
Puede ser el RELAY...en el caso mio se le cambio pero aun no encendia ,mecanico lo conecto directo y ya no tengo problemas
Tengo una pathfinder 2007 no enciende no hay chispa ni enciende la bomba de gasolina pero si hay pulso en los inyectores
Tengo una paitfander 2003 y frío arranca al llavaso pero caliente cuesta que arranque ahí que hacer mucho ella no puede jalón
Tengo una nissan pathfinder 2001 no me quiere acelerar
ComentarSin corriente la bomba de combustible Solucionado
Renault Megane 1999 1 f1 5 puertas 1.6 120000 kms
Hola a todos! Les paso que de un momento a otro el auto dejó de arrancar? Eso me está pasando. Lo utilicé por la mañana y por la tarde, cuando quise encenderlo de vuelta ya no arrancó. No se escucha funcionar la bomba del combustible y ya controle sensosr de cigüeñal, fusibles y relay. Ya no se que más puede ser. Si alguien le paso y pudo solucionarlo, le agradecería que me ayuden! Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Julio Cost)
Julio Cost de Argentina hace 3 años
Ya solucione el problema... les comento que lo que fallaba era un fusible de la fusilera que está al costado de la batería, el fusil de 30 A, el primero desde adelante hacia atrás. Estaba oxidado y cuando lo quise sacar se cortó la patita. Así que saqué la fusilera y la desarme así poder sacar el resto del fusible. Volvi a conectar todo e hice un puente con un cable para probar y funcionó. Espero les ayude a quien tenga el mismo inconveniente. Gracias.
1
ComentarNo arranca no llega corriente a bomba de combustible
Peugeot 205 1997 3 puertas monopunto 150000 kms
No llega corriente a bomba de combustible a gas anda bien
7 casos
Tengo un Peugeot 205 98 y no me arranca no enciende la bomba de nafta
Hola tengo el mismo problema. No arranca la bomba y no llega nafta al carburador. Como solucionast en?
Me jira al revés el burro de arranque cambié carbones y vendí y jira al reves
Hola Tengo un peugeot 205 se rompio la bomba de gasoi puede ser que lo eate usando igual se me apague cuando estoy andando o es otra falla
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Volkswagen Gol 2005 1.8 364000 kms
Quisiera saber donde queda el relé de la bomba ya que el fusibles esta en perfecta condiciones y de repente dejó de mandar corriente a la misma
4 casos
Hola que tal revisa debajo del tablero lado acompañante, ahí encontraras un relé chico color negro y uno grande de color verde, el de color negro es el de la bomba eléctrica y el verde es el de la inyección
Hola , no me va corriente a la bomba de NAFTA del gol g2 año 1997. Los rele el de la inyección le va corriente al de la bomba no. Que puede cer?
@MiguelHola Miguel, cómo estás ? Revisaste la fusílela? Número 14 es la bombas de combustible es de 15 amperes, si está sano, después podes revisar la masa de la bomba de nafta quizás está floja o hace mala masa. Floja de la bomba de nafta floja o
[email protected] de Uruguay hace 2 años
Quisiera saber cuál es el número de fusible de la bomba de nafta y de los inyectores
Buenas tardes,tengo una Peugeot partner 2001 y no le llega corriente a la bomba de nafta
Comentar¿Problemas con un 206? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!