Estoy armando un motor de peugeot 206 1.4 8v naftero. Alguien sabe como es el ajuste de los tornillos de la tapa de cilindros. En qué orden, con qué torque, y cuántos grados.
El ajuste de la tapa de los cilindros (culata) para ese modelo es de 50libras por perno , se empieza en el centro ajustando los dos pernos centrales se empieza con 20libras de ajuste y se continúa en forma de X hasta llegar a los de las esquinas y el siguiente paso subir el ajuste hasta 30libras en la misma secuencia y el tercer paso dar ajuste es de 50libras en la forma de X la razón de tal ajuste es para no torcer la planitud de la culata y se consiga un buen sellado de los cilindros evitando fugas de compresión