Debido a que el auto me aspiró agua ( una biela cortada y una doblada ) hice el motor: pistones, aros, pernos, bielas, encamise, tapa de cilindros hecha, kit de distribucion, toberas; 100 km despues que me lo entrega el mecanico ( alguien de mucha confianza ) el auto no regula: arranca en frio perfectamente, y hace la siguiente falla:

*Si arranca en frio, y queda regulando, cuando alcanza la temperatura de trabajo no se para, no se observan anomalias. Incluso lo aceleré varias veces y anda 10 puntos.
*Si salgo a andar, cuando las vueltas caen a 900 - 1000, el auto se para. Si le doy arranque le cuesta mucho arrancar y el motor se sacude mucho tirando una bocanada de humo blanco cuando arranca.
*El auto en ruta ( llano ) no pasa de 90 km/h.