Vale la avería es sencilla ,el problema está en que se ha montado un clutch que no correspondía o se colocó el disco de alreves y cuando pisas el embrague hace tope el disco con la presa(plato de empuje) dañando la horquilla por falta de recorrido,cada clutch tiene que tener una distancia entre el motor y la caja de cambios ,hay varios tipos que puedes montar pero dependiendo de la caja de cambios que lleves tiene que quedar a una distancia para que la horquilla trabaje bien,que tipo de clutch llevas ,es bimasa??el rodamiento de empuje empuja la prensa o tira de ella?,si fuese rodamiento tirado podría haber la posibilidad de que cuando lo montas se salga una de las patillas o solapas que centran el rodamiento,solo se puede montar bien de una manera
Veras que el disco tiene un saliente grande va siempre al lado del motor salvo que no entre dentro del rebaje del volante de inercia,iría de atreves para el lado de la prensa