Al encender se prende La Luz de fallo motor i la r.pm funcionan correctamente, cuando el motor alcanza una temperatura adecuada las r. P. M empiezan a subir i a bajar i la luz de fallo se convierte en intermitente (parpadea), acelera bien pero en relenti hace lo que dijo.
Es de gasolina? Comprueba la sonda de temperatura bujias y bobinas, puede estar sucio el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Hoy probando he encontrado qe desconectando el regulador de mariposa (relenti) iva correcto a un regim bajo pero no subia ni baja i cuando volvia a conectar volvia a subir i a bajar el regimen. Me recomiendas canviar este componente?