Me suena a que es el calentador de la Sonda Lamnda (sensor de oxígeno). No se como será la configuración del 1.4 en Colombia, estimo que debe tener dos Sondas de 2 cables, una la de oxígeno antes del catalizador y la resistencia de calefacción de la sonda después del catalizador. De no ser así debería tener una sola 2 en 1 de 4 cables en el múltiple de escape.