Amigos: Mi problema es que mi 206 año 2007 con motor 1.4 ya no enciende si pasa bastante tiempo apagado. Le puse el escáner y no presenta falla (no se si es el apropiado). Para poder encender el motor tengo que empujarlo y este mas nunca me vuelve a fallar el encendido en todo el dia. Pero el problema me vuelve si pasa mucho tiempo apagado, como por ejemplo: de la noche hasta el día siguiente este no enciende, pero si me da arranque. Necesito de su ayuda por favor...
Si al empujarlo el motor arranca y trabaja normalmente hay que revisar el motor de arranque y su circuito, en muchos casos lleva relé de arranque a lo cual también habría que revisar.
Lei un comentario tuyo Firulete en otro caso parecido al mio y veo que recomiendas se revise o se pruebe el sensor de oxigeno. ¿Pueda ser que este ocacione el no encendido en mi carro tambien ?
No creo que Yo haya puesto eso, porque el sensor de oxígeno si funciona mal permite que el motor arranque, solamente ocasiona un funcionamiento irregular en el caudal de envío de los inyectores.
Tendrías que ver si no hay pequeñas fugas de corriente mientras el auto está parado, hay que colocar en serie con la batería un amperímetro para detectar esta fuga.
Buen dia Firulete, fijate que ayer por la noche me prestaron otro escaner y en este si refleja problema dice Sensor de Oxigeno 1; Espero este sea el inconveniente del no encendido del motor...
Solucion a mi problema
Cambie el sensor de oxígeno y aún no podia encenderlo. El escáner ya no manifestaba ningún error pero siempre seguia encendiendolo empujado por las mañanas y en el trascurso del dia de forma normal. Al dia siguiente volvia a pasar lo mismo. Despues de hacer varias pruebas me dirigi a retirar el sensor de MPR o del CIGUEÑAL para hacerle la prueba de continuidad con el tester como ultima alternativa, y reflejo NO tener continuidad. Luego me dirigi a una agencia de repuestos, hice prueba de continuidad al nuevo sensor y en efecto este SI tenia. Lo coloque a mi peugeot y listo el carro volvio a la vida.
Revisen siempre el SENSOR DEL CIGUEÑAL cuando se de este tipo de problema. Ya que veo que la computadora no manda toda alerta del inconveniente y por ende el escaner no reflejara algun otro problema tal como me ha sucedido. Saludos amigos, espero les sirva en algo.
Tendrías que ver si no hay pequeñas fugas de corriente mientras el auto está parado, hay que colocar en serie con la batería un amperímetro para detectar esta fuga.
Cambie el sensor de oxígeno y aún no podia encenderlo. El escáner ya no manifestaba ningún error pero siempre seguia encendiendolo empujado por las mañanas y en el trascurso del dia de forma normal. Al dia siguiente volvia a pasar lo mismo. Despues de hacer varias pruebas me dirigi a retirar el sensor de MPR o del CIGUEÑAL para hacerle la prueba de continuidad con el tester como ultima alternativa, y reflejo NO tener continuidad. Luego me dirigi a una agencia de repuestos, hice prueba de continuidad al nuevo sensor y en efecto este SI tenia. Lo coloque a mi peugeot y listo el carro volvio a la vida.
Revisen siempre el SENSOR DEL CIGUEÑAL cuando se de este tipo de problema. Ya que veo que la computadora no manda toda alerta del inconveniente y por ende el escaner no reflejara algun otro problema tal como me ha sucedido. Saludos amigos, espero les sirva en algo.