Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Al subir una pequeña loma en la ciudad perdio fuerza y se apago...
Peugeot 2008 2016 tdh sport 5550 kms
Estaba subiendo una pequeña loma en la cuidad y se apago el motor... Y encendió la luz de llevar al mecánico,luego arranco ,pero la luz sigue encendida,cargo nafta infinia... Pero siento que el motor no es lo silencioso que era ,alguna idea?
ComentarSe para el motor
Peugeot 2008 2019 38000 kms
El coche me indica fallo en el motor que lo lleve al taller y se para. Luego arranca. Lo llevé a chequear y en la máquina no detectan problemas. El año pasado me cambiaron la mariposa porque decían era eso, pero me da que no era verdad. También con mucha frecuencia me dice que el sistema del subinflado no funciona que corrija la presión de los neumáticos, cuando voy a corregirlos casi están bien, corrijo feceteo y ya.
1 caso
Me paso lo mismo y me cambiaron la correa y la bomba del agua y es un fallo de fábrica peugeot corre con los gastos fuera de carangia
Me pasa lo mismo con el mismo modelo y año que tienes , como solucionaste el problema?
Águeda casañas castañeda de España hace un año
Hace un mes está el coche en el taller. Después de estar un año y medio dando palos de ciego, eso sí, cobrando cada vez, han llegado a la conclusión es la estación. Hace 25 días está la pieza y cada vez que llamo me dicen está en prueba...esto me da muy mala espina
Hola buenas encontro la solucion el mio se para cuando acelero y queda el ventilador corrriendo , luego le doy arranque y cuesta que prenda pero al final prende... que podria ser ?
ComentarSe apaga y no enciende
Peugeot 2008 2018 THP sport 1.6 5 kms
Hola a todos, les comento que el problema me ocurrió desde el momento que lo saqué de la concesionaria con tan solo 5 km, parado en un semaforo al intentar salir en primera el motor se para y no vuelve a arrancar enseguida. Se escucha el motor de arranque girar, pero no arranca. Al esperar un tiempo, aproximadamente unos minutos el auto arranca sin problemas. Luego el auto funciona normalmente, ya me ocurrió tres veces y lo llevé a qué lo revisen al service oficial, el auto tiene a penas 1000Km. Despues de una semana la agencia me dice que ven todo normal y que el escaneo no presentó fallass,… Leer completa
3 casos
Amigo... si intervinieron su vehiculo nuevo; debe ser indemnizado... ud no compro algo para tenerlo en el taller... ([email protected])
Hola!!! Mi auto lo compré el 2020 con menos de 20.000kms y tercera vez que tiene fallas en motor de partida, al dar contacto el motor ni siquiera suena…está claro que es falla de fabricacion. Saludos
Algo parecido!!! A los tres meses de comprado el vehículo presentó de la noche a la mañana una falla de arranque de motor, en el servicio técnico me dijeron la primera vez que era la batería… imposible!! Y ahora ya a vuelto con la misma falla dos veces reiteradas, lo tengo en el taller Peugeot y recién encontraron que es falla de motor de partida… un auto nuevo!!
Me paso lo mismo me podes compartir tu experiencia ando buscado información gracias
ComentarSe me apago la computadora del tablero donde marca el kilometrahe digi
Peugeot 2008 2018 4 puertas 500 kms
Se apagó la computadora del tablero digital q marca el kilometraje y la marcha de velocidad hace 4 meses q tengo el vehiculo. Solo esto me fallo hace unas horas y aun no volvió la imagen
1 caso
Hola tengo la misma falla y el mismo año encontraron la falla
ComentarLa computadora del auto se apaga ante el calor ambiente?
Peugeot 2008 2016 5 puertas 500 kms
A 3 días de adquirido, y luego de soportar 2 jornadas de mucho calor (34 o 35°C) a la intemperie, la computadora del auto no encendió. Lo hizo más tarde, una media hora después.
Al día siguiente llamé al Service Oficial Peugeot y me dijeron que existía la posibilidad de que el sistema operativo se "autoprotegiera" ante una situación de calor, para evitar quemarse. Lo más peligroso me ocurrió en una autopista, en que me quedé sin pantalla y por lo tanto, sin GPS. Llevé el auto al taller Peugeot, le cambiaron el sistema operativo pero de nuevo volvió a suceder. No me parece normal que un auto de esta calidad sufra estos problemas, como si se tratara de una señora anciana que sufre un golpe de calor. Qué hago?
Al día siguiente llamé al Service Oficial Peugeot y me dijeron que existía la posibilidad de que el sistema operativo se "autoprotegiera" ante una situación de calor, para evitar quemarse. Lo más peligroso me ocurrió en una autopista, en que me quedé sin pantalla y por lo tanto, sin GPS. Llevé el auto al taller Peugeot, le cambiaron el sistema operativo pero de nuevo volvió a suceder. No me parece normal que un auto de esta calidad sufra estos problemas, como si se tratara de una señora anciana que sufre un golpe de calor. Qué hago?
8 casos
Si se quedo sin pantalla no sería extraño que en realidad se haya quedado x algún motivo sin señal del/ los satélites.
ComentarFallo Bomba Inyectora Anticontaminación UREA (adblue)
Peugeot 2008 2015 1.6 BlueHDI 120 CV 42000 kms
Hola, recientemente me ha aparecido en el panel de avería el fallo "fallo anticont. UREA"...hablando con Peugeot me comentan que esta averiada la bomba inyectora del líquido UREA y que se ha de cambiar el tanque entero que tiene un coste de alrededor de 950 euros y que de no reparar este problema el coche se para automaticamente alrededor de los 1100 Kms sin poder ya arrancarlo...ante mi queja Peugeot por haber realizado las revisiones siempre con ellos me ofrecen la opción de regalarme dicho tanque y yo pagar la mano de obra del servicio técnico que es de 223 euros... Si buscan por mi nick ve… Leer completa
18 casos
A mi me acaba de pasar lo mismo, mi coche tiene 3 años, 62000kms y ya le he tenido q cambiar los amortiguadores por fallo de fábrica, q me costaron una pasta pq se rompieron justo al cumplir los dos años de compra y claro, estaba fuera de garantía. Y ahora..., en menos de un años después, me dicen q la bomba cuesta 900 y pico € y q la tengo q cambiar pq sino el coche se bloquea, un dineral en 3 años x el q debería de responder la casa y no el comprador, pq para eso nos compramos el coche nuevo pagando el dineral q nos piden, si quisiera arriesgarme a tener q estar todos los días en el taller ya hubiera comprado algo de segunda mano. Estoy muy enfadada, creo q no es justo que se rían así de nosotros, desde luego en cuanto pueda cambiaré el coche y x supuesto no será un Peugeot
Hola, si, me lo han cambiado por uno nuevo a condición de que fuera reparado por el servicio técnico de Peugeot total 120 euros y en una sola tarde... Recalcales los del precio... Un saludo!!!!
Si quieres ponte en contacto por mi correo y te explico mi experiencia con Peugeot... [email protected], soy Toni.
Si quieres ponte en contacto por mi correo y te explico mi experiencia con Peugeot... [email protected], soy Toni.
Hola , referente al Peugeot 2008 tengo el mismo problema del encendido de los testigos de SERVICE CONTAMINACION Y FALLO DE MOTOR , el mecanico de confianza me comenta que estos fallos vienen de fabricacion y si no lo arreglas te quedas tirado vaya joyita con la marca Peugeot 2008 vaya FRAUDE
Ana Santibáñez de Chile hace 4 años
El Domingo 16 de febrero mi auto Peugeot modelo 2008 del año 2014 se incendió. El fuego comenzó bajo el tablero por la parte del aire acondicionado. Salvaron de no quemarse mi hijo y nietos. Peugeot, envío un perito,que tomo fotos con su celular, y no destapó para nada el tablero que debía periciar.
Ana Santibáñez de Chile hace 4 años
Mi Peugeot 2008 se incendió por falla en aire acondicionado. Pérdida total. Nadie responde
Raquel Cruz Ruiz de España hace 5 años
Cuanto años tiene tu coche? El mio algo mas de 3 años, est fuera de garantia con 160.000kms , me tienen que cambiar la pieza del deposito de aurea y me cuesta mas de 1000E. He llamado a atencion al cliente y solo me bonifican con un 20%. Me dicen que si acepto el 20% de bonificacion no puedo poner una reclamacion.
toni molina de España hace 4 años
Raquel:
Voy a poner una denuncia al OCU referente al tema del deposito de UREA. Si me adjuntas tu factura, puedo añadirla a la denuncia. Son cientos de casos y pretendo conseguir que le devuelvan el dinero a todos los afectados porque esto esta siendo un abuso y una estafa en toda regla. La pieza tiene fallos y lo saben perfectamente en Peugeot. Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Voy a poner una denuncia al OCU referente al tema del deposito de UREA. Si me adjuntas tu factura, puedo añadirla a la denuncia. Son cientos de casos y pretendo conseguir que le devuelvan el dinero a todos los afectados porque esto esta siendo un abuso y una estafa en toda regla. La pieza tiene fallos y lo saben perfectamente en Peugeot. Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Hola, en mi caso mi coche es de 2015, Peugeot 308. Le salió ese error 2017 lo solucioné y ahora me vuelve a salir. El coche está impecable, y me parece fatal como un coche nuevo tenga este defecto y la casa no se haga cargo.
En mi caso un Peugeot 308 con mismo problema. Me están consultando a ver si Peugeot se hará cargo de alguna oerte del coste pero me parece demencial...3 años acaba de cumplir el coche...es vergonzoso
Increíble. A mi me ha pasado lo mismo. Lo del amortiguador y ahora lo del addblue. Que vergüenza.
Buenas tardes, tengo el mismo problema con el 308... Problema de AdBlue, testigo motor y de AdBlue encendidos... Vaya estafa con psa...
Antonio Domínguez de España hace 3 años
B noxes Tony. Yo tbn estoy teniendo problemas con depósito de Urea de mi Peugeot 208. Me quieren cobrar 1400 € por cambiarmelo en la Peugeot de Sevilla. Ya me hicieron un diagnosis y me sacaron 150 € cuando ellos saben el problema. Mas cara no pueden tener. Menudo trato nos dan a los clientes.
Hola a mí me pasa. Lo mismo con el depósito de urea, dicen que tengo que cambiarlo y me cuesta 1150€ ,cómo va el tema de la denuncia
Antonio Domínguez de España hace 3 años
Estoy a la espera. Se que en este foro nos iran informando Roberto. Es una verguenza el trato que nos dan como cliente s
Estoy teniendo el mismo problema y el concesionario me informa de que Peugeot se hace cargo del 25 % de la reparación. ¿Puedes decirme como va lo de la demanda conjunta?
Juan Antonio López rubio de España hace 3 años
A mí se me encendió la urea ,lo lleve a la casa Peugeot, me cobraron 593 euros ,al día siguiente se volvió a encender , lo lleve 981 euro ,y me dicen que mañana o pasado se puede estropear el coche ,no tiene arreglo el coche tiene 55000 km ,una vergüenza lo que está pasando en España , estamos de in juzticia ,y los ladrones se aprovechan
Buenos días. En mi caso me salto el fallo motor al arrancar. Me dio como fallo la bateria cuando no arranca, gire la llave volví a arrancar y es ahí cuando apareció. El coche va perfectamente pero lo lleve al taller me cambiaron el filtro del combustible y a las horas de ir con él y aparcar en diferentes lugares me lo volvió a hacer. Le he vuelto a llevar al taller y no saben que puede ser porque va perfecto el coche.
Cristobal93t de Chile hace 5 años
Que otros fallos le han aparecido, yo voy con los 2 mencionados. Amortiguadores e inyector de urea.
A mi tb se me ha encendido un par de veces el fallo pero se apaga solo Te respondieron algo que te sucedió a ti??
@LuisA mi me apasado lo mismo yo lo cambie el deposito de urea en enero del 2020 se me abuelto encender el chibato alos 3 días de reyenarlo y hoy se me a apagado
@ManuelBuenas
Me gustaría saber se solucionaste el problema y se casa Peugeot lo cubre x mi coche se quedó sin poder arrancar...!
Me gustaría saber se solucionaste el problema y se casa Peugeot lo cubre x mi coche se quedó sin poder arrancar...!
Hola yo tb he tenido el mismo problema del inyector de urea. Me lo están arreglando y me dijeron 800 euros. El coche tiene 5 años y tb me dio problemas en embrague a los pocos meses de comprarlo y a pesar de llevarlo varias veces no llegaron a solucionarlo. Nunca más peugeot
Hola, perdona pero ¿tu coche estaba en garantía? ¿te pagaron algún porcentaje? Gracias!!
Hola, me ha dado en mi peugeot 308 el fallo de urea, me pedian 1400euros, pero desde madridy COMO GESTO COMERCIAL, flipante, me pagan el 50%, le hemos argumentado con datos que es defecto de fabrica , no por uso,pero no acceden a hacerse cargo, hemos tenido que pagar 700euros por un arreglo que no nos corresponde. Ademas, ya me dijeron que el embrague me iba a dar fallo, pero ahora lo que mas gracia me hace es que es tambien fallo habitual, TANTA CAMPAÑA, tanto llamar para campañas, que en realidad son defectos que han asumido, y estos que lo que hacen es que nos cueste una pasta el arreglo no se hacen responsables, de verguenza. Comentar, que nos hemos unido a una denuncia conjunta para la OCU,asi que animaria a que todo el mundo, con su factura se una a esa denuncia puesto que ayudara a dar veracidad a lo que tantos estamos reclamando.
Antonio Domínguez de España hace 3 años
Hola buenas noches. En que Peugeot te ha ocurrido? Yo tengo el mismo problema. Yo lleve el mio aki en Sevilla. Un saludo
Hola Toni a mi se me acaba de romper la bomba,también he canbiado los amortiguadores a los 45.000 km. Y se me rompió el rotor del aire acondicionado a los dos años y dos meses de tener el coche llevo claro que son defectos de casa que se puede hacer?
A mi me ha pasado lo mismo. Furera de garantia y 2 añis el coche. La bomba de urea rota y me piden 1000€. He puesro mil quejas y nada. Insatisfaccion e impotencia total. Se supone q leen estas quejas, no???? Aún no se han percatado q es error de la marca???? Madre mia q impotencia. Me planteo denunciar. Y un peugeot nunca mas en mi vida!!!!
Te entiendo pq a mi me ha pasado lo mismo. Voy o poner la reclamación en la página oficial de Peugeot, tu la has puesto en la casa oficial la reclamación?
Así es Yolanda yo jamas aconsejare comprar un peugeot y no se pueden ofender cada cual habla de su experiencia
Angelita cuál es la página oficial a mi me ha salido ahora después de haber tenido problemas con el motor del aire acondicionado, amortiguadores, fallo con el lo del líquido anticontaminante ahora me sale fallo en el motor lleve su coche a reparar en 1° no me sube la rampa del garaje no tiene fuerza y estoy hasta el gorro del coche y de la Peugeot gracias de antemano
Yo pongo reclamaciones por todos los sitios y no responden. Mandarlo por aqui q notienen mas remedio q contestar, al menos por aqui me respondieron!!!!
Essy feedback. Intentadlo!!!!💪💪
Essy feedback. Intentadlo!!!!💪💪
Yo me puse en contacto con atención al cliente y recibí una especie de amenaza por dar mi opinión en breve boy a ir al concesionario para poner una reclamación que esa si llega a conselleria
Yo tengo un Peugeot 2008 de casi cuatro años y también tengo problemas con la bomba de inyección de Edblue, "fallo anticont UREA". Me han llenado el depósito de la urea en dos ocasiones y reseteado el ordenador y en unos días vuelve a salir la alerta. Me han dicho que tengo que cambiar la bomba de inyección y un presupuesto de unos 900 euros.
Yo tengo un Peugeot 2008 de casi cuatro años y también tengo problemas con la bomba de inyección de Edblue, "fallo anticont UREA". Me han llenado el depósito de la urea en dos ocasiones y reseteado el ordenador y en unos días vuelve a salir la alerta. Me han dicho que tengo que cambiar la bomba de inyección y un presupuesto de unos 900 euros.
Reclama en tu concesionario porque a mi me lo reconocieron como un fallo de fábrica, mi coche tiene 4 años tb y sólo me cobraron la mano de obra
Carloshc95 de España hace 4 años
Hola carmen, puedes comentarme cómo reclameste y lo conseguisteis? Gracias! Mi peugot después de 3 años me piden 1000 por el depósito y todo lo demas
Hola,
Me paso lo mismo y si tienes buen historial en taller te lo reconocen. Escribe a atencion al Cliente. Suerte
Me paso lo mismo y si tienes buen historial en taller te lo reconocen. Escribe a atencion al Cliente. Suerte
toni molina de España hace 4 años
Hola Montse. Mi vehículo no ha tenido problemas y todas los mantenimientos los han realizado en el concesionario oficial. Sin embargo me han descontado únicamente 248 Euros de la reparación. He tenido que pagar mas de 1000 Euros por la reparación. Te agradecería muchísimo si me puedes facilitar el concesionario y nº de albarán o similar para denunciar esto al OCU. No se entiende este trato desigual ante la misma averia, es discriminatorio absolutamente. Gracias
Eso sí, tienes que tener un buen historial de cliente en ese concesionario...
Yo creo que no es condición sin ecuánime tener buen historial de cliente únicamente hay que ser clientes y cada uno asuma su responsabilidad
Yo lo creo igual que tú, por supuesto... Pero os informo de lo que me dijeron a mi y gracias que había pasado las revisiones recientes...
Se agarran a eso pero recientemente salió una ley que protege al usuario y que no nos obliga a pasar las revisiones en el concesionario eso si, lo tienes que tener en regla pero puedes pasarlas donde tu quieras
Una consulta la bomba de urea se encuentra en el deposito ? O donde
Llevo 8 dias esperando a la casa peugeot para conceder gratuitamente dicho deposito de urea con defecto de fabricacion. El concesionario de peugeot Agromotor del Alto de Armentia de Vitoria se lava las manos. Me alquila un coche a 20€ dia para hacerme con un vehiculo imprescindible para mi trabajo.
De entrada si tu tienes tu coche en su concesionario y tardan en darte soluciones no te han de cobrar por el coche de cortesía, si lo hazen, si te cobran ellos no tendrán prisa en solucionartelo
Maribel Sandoval de Chile hace 4 años
Hola, llegue a este foro por el famoso fallo de anticontaminante... me indican que la reparación es el cambio de deposito y que tiene un costo de 1000 Euros... más mano de obra... lo que me da unos 1500 euros en total... es un robo. Esto entonces es una falla de fábrica... existe alguna opción para poder exigir el cambio gratis?
A mí me ha pasado lo mismo con 42.000 km y 4 anos. Pero antes de llevarlo al taller, lo he llenado a tope y he puesto el motor a altas revoluciones y carga. El addblue obtura válvulas y conductos con facilidad. El aviso de fallo motor se ha esfumado.
Muy interesante... Gracias por compartir... Podrías explicar exactamente cómo lo has hecho... Tiempo, carga, revoluciones...
A mi me la cambiaron junto a los amortiguadores hace unos meses y los amortiguadores ya dan fallo otra vez... Es vergonzoso...
A mi me la cambiaron junto a los amortiguadores hace unos meses y los amortiguadores ya dan fallo otra vez... Es vergonzoso...
Yo tengo una peugeot partner con 4 años y me sale fallo contaminación y me dicen que la bomba de adblue 9 00 euros
toni molina de España hace 4 años
Hola Matias.
Por favor, te importaría decirme como acabó este asunto. Me han hecho pagar mas de 1000 Euros por esta misma reparacion y voy a denunciarlos al OCU. Toda la información que pueda concentrar será buena para la denuncia, y si al final te hicieron pagar la reparación, puedo incluir listado de afectados o hacer reclamación conjunta. Es vergonzoso que a unos clientes no les cobran nada, a otros la mitad, a otros el 75 %, etc.. . Esto es absolutamente indignante, trato desigual, estafa y unas cuantas cosas mas, porque saben que la pieza es defectuosa perfectamente y están obligados a cambiar la pieza en campañas gratuitas, pero no lo hacen y muchos finalmente acabamos pasando por caja...
Esto realmente es una estafa. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias
Toni molina
Por favor, te importaría decirme como acabó este asunto. Me han hecho pagar mas de 1000 Euros por esta misma reparacion y voy a denunciarlos al OCU. Toda la información que pueda concentrar será buena para la denuncia, y si al final te hicieron pagar la reparación, puedo incluir listado de afectados o hacer reclamación conjunta. Es vergonzoso que a unos clientes no les cobran nada, a otros la mitad, a otros el 75 %, etc.. . Esto es absolutamente indignante, trato desigual, estafa y unas cuantas cosas mas, porque saben que la pieza es defectuosa perfectamente y están obligados a cambiar la pieza en campañas gratuitas, pero no lo hacen y muchos finalmente acabamos pasando por caja...
Esto realmente es una estafa. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias
Toni molina
Mi coche es un Peugeot 208 con tres años de antigüedad y 40.000 kms y también forma parte del famoso club del "fallo anticont ", service, y visita al taller, donde me piden 1200 euros por cambiar el depósito. Me ofrecen pagar sólo la mitad, mientras que la marca paga la otra parte, pero si es un fallo de fábrica, como parece claro, no debería pagar absolutamente nada. Voy a mover el tema para que como mucho me toque abonar la mano de obra. Un coche con el que estaba encantado, me ha decepcionado completamente. Suerte a todos.
A mí me acaba de pasar exactamente lo mismo, 3 años de garantía y justo 10 días después me sale fallo motor y me dicen que tengo que cambiar depósito y pagar 1200€. El coche tiene poco más de 36.000km. Estoy super enfadada. Me ofrecen pagar el 50% pero no estoy de acuerdo.
toni molina de España hace 4 años
Marta:
Estoy gestionando una denuncia colectiva por el mismo tema con varios afectados. Te interesa? Reclamamos la devolución de los importes pagados. [email protected]
Un saludo
Toni
Estoy gestionando una denuncia colectiva por el mismo tema con varios afectados. Te interesa? Reclamamos la devolución de los importes pagados. [email protected]
Un saludo
Toni
Me quiero unir a la denuncia colectiva por el deposito de urea
Yo tambien me quiero unir a la denuncia colectiva [email protected]
Me uno... Acabo de cambiar el. Deposito a un508 de 2017, 74.000km. Mi correo es [email protected]
Peugeot me dice que me cubren cero euros por cambiarlo en un taller. Que no es de Peugeot...
Peugeot me dice que me cubren cero euros por cambiarlo en un taller. Que no es de Peugeot...
Con respecto a este comentario de dejas hace un año, como lo solucionaste finalmente??? Adjunto tu comentario. Gracias
Mi coche es un Peugeot 208 con tres años de antigüedad y 40.000 kms y también forma parte del famoso club del "fallo anticont ", service, y visita al taller, donde me piden 1200 euros por cambiar el depósito. Me ofrecen pagar sólo la mitad, mientras que la marca paga la otra parte, pero si es un fallo de fábrica, como parece claro, no debería pagar absolutamente nada. Voy a mover el tema para que como mucho me toque abonar la mano de obra. Un coche con el que estaba encantado, me ha decepcionado completamente. Suerte a todos.
Mi coche es un Peugeot 208 con tres años de antigüedad y 40.000 kms y también forma parte del famoso club del "fallo anticont ", service, y visita al taller, donde me piden 1200 euros por cambiar el depósito. Me ofrecen pagar sólo la mitad, mientras que la marca paga la otra parte, pero si es un fallo de fábrica, como parece claro, no debería pagar absolutamente nada. Voy a mover el tema para que como mucho me toque abonar la mano de obra. Un coche con el que estaba encantado, me ha decepcionado completamente. Suerte a todos.
Hola a tod@s. Tengo un peugeot 3008 me pasa lo mismo me dieron un golpe por detrás el 27 de febrero el perito ve el coche y se hace cargo la otra compañía. Del taller me dicen que me llamarán para que lo lleve arreglar. En todo eso pasa lo del Covid19. Me marca el fallo de adblue junto con fallo motor. Taller cerrado. Cuando por fin abren les llevó el coche dicen que es fallo de fábrica y que me lo arreglan todo. Recojo el coche el jueves pasado supuestamente todo arreglado. Nada más llegar a casa me percató de que pierde líquido. El viernes les llamo para decirlo y me indican que vuelva a llevar el coche el lunes(hoy). Lo dejo a primera hora de la mañana. Hoy por la tarde me llama la chica y me dice que pierde adblue porque al cambiar el mecánico apretó de más y roto el tubo. Pero que cómo es fallo de ellos no me va costar nada. Pero que ahora tengo que pagar por el depósito que me cambiaron la semana pasada 900€€€
Como cojones se come eso??? Si ya me habían entregado el coche.
Como cojones se come eso??? Si ya me habían entregado el coche.
Buenas tardes como ya no sé qué hacer, dónde ir, dar con GENTE RESPONSABLE que trabaje para PEUGEOT CANARIAS, pido encarecidamente COMPARTAN MI QUEJA para ver si llega a alguien COMPETENTE que trabaje para esta compañía.
El día 1 de Junio a mi Peugeot Partner Tepee se le enciende la luz de UREA, me extraña que se encendiera y en la primera gasolinera que llego, le lleno el depósito de AdBlue, creyendo que era ese el problema. Una vez lleno y al rato de circular con él, veo que la luz de aviso sigue encendida, por lo tanto me dirijo a AUTOMOTOR CANARIAS (Concesionario Oficial de Peugeot en Canarias). Maldigo la hora en la que lo llevo a tal concesionario. Me atiende una Srta. que por el tema de protección de datos y demás, me ahorro el nombrarla, muy amable me comenta que en ese momento no me pueden atender, pero al día siguiente (Martes 2 de Junio) una vez acabe mi jornada de trabajo, pase por allí y me harán una diagnosis del coche y me dirán el problema. Llega el martes y tal como hablamos, dejo el coche y que antes de que acabe el día me llamarán para decirme el problema y más o menos presupuesto del arreglo, les comento que perfecto y espero su llamada.
Primer ERROR, no me llaman ese martes, sino que YO LLAMO EL MIÉRCOLES, me piden disculpas por no llamarme pero que han tenido trabajo y por lo tanto no pudieron, se puede entender. Me comenta que el coche tiene una avería del depósito de la UREA y que el arreglo, ronda sobre los 1000€, si Señores 1000€, yo sin problema ninguno le digo que ACEPTO PRESUPUESTO, PERO CON UN SÓLO INCONVENIENTE, trabajo en los supermercados como la gran mayoría saben y mi coche a día de hoy son mis piernas, que el COCHE TENGO QUE TENERLO COMO MUY TARDE EL VIERNES. La Srta. que me atiende me responde que si o si el coche lo tengo ese viernes 5 de junio... segundo error.
Después de no saber nada de ellos desde miércoles hasta EL VIERNES A PRIMERA HORA que YO me pongo en contacto con ellos, me dicen que NO VAN A PODER DARME MI COCHE, ya que la famosa pieza no les llega, “perfecto” mi pregunta una de tantas es la siguiente, si me dan presupuesto, yo lo acepto y me das CONFIRMACIÓN “SI O SI” de que el coche va a estar arreglado, no ¿DEBERÍAN DE ASESORARSE SI TIENEN O NO DICHA PIEZA? Parece que NO, te venden “la moto” de que te lo arreglan, te dan “GARANTÍAS” de que te lo arreglan en el plazo que te dicen y una vez que dejas TU COCHE allí, hacen y deshacen lo que les da la gana. Porque como ellos tienen su situación laboral resuelta no les preocupa. Después de pelear y llamar mil veces a Servicio Post venta, Atención al cliente, servicio de Taller y a no se quien más para ver si dado que es responsabilidad de ellos, que mi coche no esté arreglado y puedan darme la opción de cederme un vehículo de cortesía, me comentan que dada la situación del COVID-19 no están cediendo dichos vehículos. Les comento que si tan difícil era desinfectar un coche y cedérmelo, ya que es su responsabilidad no tener yo mi coche. En fin, que tampoco me ayudan por ahí.
A día de hoy (18 de Junio) he llamado para ver si ha llegado dicha pieza y me responden que NO, que tenga paciencia que como yo hay algunos más... TODO HAPPY 🙄🙄🙄. Les da igual que lleve gastado más de 300€ en renting, que tenga que pedir favores en mi empresa para cambiar días y mil historias más que no vienen a cuento.
Ya una vez acabe este calvario tendrán noticias mías y espero que esto lo compartan por favor para que llegue a todo el mundo y sepan que a veces los concesionarios oficiales no son 100% fiables.
Mil gracias a quien comparta.
El día 1 de Junio a mi Peugeot Partner Tepee se le enciende la luz de UREA, me extraña que se encendiera y en la primera gasolinera que llego, le lleno el depósito de AdBlue, creyendo que era ese el problema. Una vez lleno y al rato de circular con él, veo que la luz de aviso sigue encendida, por lo tanto me dirijo a AUTOMOTOR CANARIAS (Concesionario Oficial de Peugeot en Canarias). Maldigo la hora en la que lo llevo a tal concesionario. Me atiende una Srta. que por el tema de protección de datos y demás, me ahorro el nombrarla, muy amable me comenta que en ese momento no me pueden atender, pero al día siguiente (Martes 2 de Junio) una vez acabe mi jornada de trabajo, pase por allí y me harán una diagnosis del coche y me dirán el problema. Llega el martes y tal como hablamos, dejo el coche y que antes de que acabe el día me llamarán para decirme el problema y más o menos presupuesto del arreglo, les comento que perfecto y espero su llamada.
Primer ERROR, no me llaman ese martes, sino que YO LLAMO EL MIÉRCOLES, me piden disculpas por no llamarme pero que han tenido trabajo y por lo tanto no pudieron, se puede entender. Me comenta que el coche tiene una avería del depósito de la UREA y que el arreglo, ronda sobre los 1000€, si Señores 1000€, yo sin problema ninguno le digo que ACEPTO PRESUPUESTO, PERO CON UN SÓLO INCONVENIENTE, trabajo en los supermercados como la gran mayoría saben y mi coche a día de hoy son mis piernas, que el COCHE TENGO QUE TENERLO COMO MUY TARDE EL VIERNES. La Srta. que me atiende me responde que si o si el coche lo tengo ese viernes 5 de junio... segundo error.
Después de no saber nada de ellos desde miércoles hasta EL VIERNES A PRIMERA HORA que YO me pongo en contacto con ellos, me dicen que NO VAN A PODER DARME MI COCHE, ya que la famosa pieza no les llega, “perfecto” mi pregunta una de tantas es la siguiente, si me dan presupuesto, yo lo acepto y me das CONFIRMACIÓN “SI O SI” de que el coche va a estar arreglado, no ¿DEBERÍAN DE ASESORARSE SI TIENEN O NO DICHA PIEZA? Parece que NO, te venden “la moto” de que te lo arreglan, te dan “GARANTÍAS” de que te lo arreglan en el plazo que te dicen y una vez que dejas TU COCHE allí, hacen y deshacen lo que les da la gana. Porque como ellos tienen su situación laboral resuelta no les preocupa. Después de pelear y llamar mil veces a Servicio Post venta, Atención al cliente, servicio de Taller y a no se quien más para ver si dado que es responsabilidad de ellos, que mi coche no esté arreglado y puedan darme la opción de cederme un vehículo de cortesía, me comentan que dada la situación del COVID-19 no están cediendo dichos vehículos. Les comento que si tan difícil era desinfectar un coche y cedérmelo, ya que es su responsabilidad no tener yo mi coche. En fin, que tampoco me ayudan por ahí.
A día de hoy (18 de Junio) he llamado para ver si ha llegado dicha pieza y me responden que NO, que tenga paciencia que como yo hay algunos más... TODO HAPPY 🙄🙄🙄. Les da igual que lleve gastado más de 300€ en renting, que tenga que pedir favores en mi empresa para cambiar días y mil historias más que no vienen a cuento.
Ya una vez acabe este calvario tendrán noticias mías y espero que esto lo compartan por favor para que llegue a todo el mundo y sepan que a veces los concesionarios oficiales no son 100% fiables.
Mil gracias a quien comparta.
Hola a todos, me he fijado en todos los comentarios anteriores y quiero decirles que tengo un peugeot 2008 y tengo el mismo problema, se enciende una luz en el panel que dice fallo anitcont urea, fallo de motor, revise el estanque de urea y estaba vacío, llame al taller de peugeot y me dicen que no tienen hora para atenderme, después para salir del problema compre adblue máx y lo verti y resetie y después de pocos klms otra vez se envíe de la luz de adventencia, mi consulta es alguien de uds ha tenido alguna respuesta positiva al respecto, agradecería si pudiera responder o definitivamente voy a tener que pagar por ello, o si alguien de la peugeot pudiera responder por estos fallos de fabrica mi vehículo peugeot es 2008 año 2016, que me recomiendan que pueda hacer, gracias
Hola a todos,
Como a todos vosotros, un Peugeot 308 de 2017 (70000km) se enciende luz de urea (liquido anticontaminante), misteriosamente 2 semanas después de una revisión en el taller con recambio de cuatro ruedas (600€). Diagnostico del taller: hay que cambiar el deposito adblue: presupuesto 1200 euros. Tras pelear con una reclamación a Peugeot España y mil llamadas, abonan el 45% de la factura. No me queda otra que abonar el resto de la factura para llevarme el coche del taller, pero aun así super enfadada y en desacuerdo. En el taller se lavan las manos. Me parece inadmitible. No sé a qué entidad dirigirme, pero estudiare y reclamaré el 55% de la factura.
Como a todos vosotros, un Peugeot 308 de 2017 (70000km) se enciende luz de urea (liquido anticontaminante), misteriosamente 2 semanas después de una revisión en el taller con recambio de cuatro ruedas (600€). Diagnostico del taller: hay que cambiar el deposito adblue: presupuesto 1200 euros. Tras pelear con una reclamación a Peugeot España y mil llamadas, abonan el 45% de la factura. No me queda otra que abonar el resto de la factura para llevarme el coche del taller, pero aun así super enfadada y en desacuerdo. En el taller se lavan las manos. Me parece inadmitible. No sé a qué entidad dirigirme, pero estudiare y reclamaré el 55% de la factura.
toni molina de España hace 4 años
Hola Carol. Mi problema, idéntico y tras reclamar dos veces al concesionario y a atención al cliente, únicamente me han descontado 248 Euros, es decir que he tenido que pagar mas de 1000 Euros. Voy a poner denuncia en OCU, y me hiría perfecto que me informases sobre el concesionario que te atendió a ti, porque como veras en el resto de afectados hay clientes a los que no han cobrado nada, a otros solo la mano de obra, a otros el 50%, a otros el 75%,. . . Etc, en fin VERGONZOSO y absolutamente denunciable. Saben perfectamente que esto debería realizarse gratuitamente pero con esta operativa, hay muchos clientes que finalmente pasamos por caja. Mi correo es [email protected].
Gracias
Toni
Gracias
Toni
toni molina de España hace 4 años
Hola buenas noches. Es francamente lamentable. Me pasa exactamente lo mismo que a Toni_1973. Con 68000 kms, vehiculo comprado tambien en 2015 me falla la bomba inyectora anticontaminacion Ad blue y he realizado todos los mantenimientos en el concesionario oficial de Peugeot. En mi caso, me quieren cobrar 913 Euros del deposito y 400 Euros de mano de obra. Está claro que es un fallo de fabricación de esta bomba insertada en bloque del depósito y que por lo que tengo entendido es un fallo frecuente en este vehículo. No es un fallo de conducción o falta de mantenimiento. Observo que hay varios casos repetidos. ¡¡Que verguenza!!
Es un fallo de fabricación pero al contrario que el amigo Toni, a mi no me regalan nada de nada. Yo también tuve un fallo tremendo con una pieza del motor recién comprado y tuvieron que abrirme el motor...
Verdaderamente, se han quedado a gusto con este vehículo. Es evidente que esto es un abuso como la catedral de Burgos. Miraré a ver que pasa con esto, vaya tela !!!
Es un fallo de fabricación pero al contrario que el amigo Toni, a mi no me regalan nada de nada. Yo también tuve un fallo tremendo con una pieza del motor recién comprado y tuvieron que abrirme el motor...
Verdaderamente, se han quedado a gusto con este vehículo. Es evidente que esto es un abuso como la catedral de Burgos. Miraré a ver que pasa con esto, vaya tela !!!
RAFA DE ESPAÑA de España hace 4 años
Mi coche peugeot 2008, tiene ahora cuatro años, me ha salido el problema de la bomba de urea, cuya reparación sobrepasa los 1000 €, también tuve el problema de los amortiguadores, menos mal que me pilló en garantía. En resumen, este modelo es un autentico cascajo, la marca debería hacerse cargo de esta reparación ya que evidentemente, es un problema de fabricación. Yo por lo pronto, voy a poner una denuncia en consumo, a ver que pasa. Es una vergüenza que ante la evidencia de este fallo de fabricación, no se hagan responsables de la reparación. También es una solución poner esto en manos de algún abogado serio, experto en estos temas, que pagado entre todos, resultaría barato, no se, es una idea, el caso es meterles mano de la forma que sea, Una vez ví una protesta sobre una marca que ahora no recuerdo. Los dueños pusieron carteles en las ventanillas de los coches diciendo que era una mierda y que la marca no les hacía caso, aquello dio resultado ya que los medios de comunicación se hicieron eco del caso, no estaría mal que lo pusiéramos en marcha, llamando a los medios de comunicación. Eso si que les jodería y mucho.
toni molina de España hace 4 años
Hola Rafa.
A mi también me han sacado 1000 euros por reparar el deposito de Urea y pienso también denunciar a OCU porque lo que resulta indignante e inaudito es que hayan clientes a los que no les han cobrado nada o únicamente la mano de obra. Mi dirección de correo es [email protected].
Te agradecería cualquier documento o evidencia que fundamente la demanda que les voy a poner como por ejemplo tu propia denuncia si la has procesado. Te aseguro que no voy a dejar pasar el asunto porque realmente no se como no se les cae la cara de VERGUENZA.
Muchisimas gracias
A mi también me han sacado 1000 euros por reparar el deposito de Urea y pienso también denunciar a OCU porque lo que resulta indignante e inaudito es que hayan clientes a los que no les han cobrado nada o únicamente la mano de obra. Mi dirección de correo es [email protected].
Te agradecería cualquier documento o evidencia que fundamente la demanda que les voy a poner como por ejemplo tu propia denuncia si la has procesado. Te aseguro que no voy a dejar pasar el asunto porque realmente no se como no se les cae la cara de VERGUENZA.
Muchisimas gracias
Buenos días. Y seguimos con las mismas. Parece que el fallo de la bomba de urea (hdblue) es muy generalizada en Peugeot
Cargué el depósito y sigue mostrando fallo. Mi coche tiene 5 años y 39.000 km.He llamado al concesionario y me dicen que lo lleve que lo pasaran por el diagnóstico pero que no hay campaña para cambiar estas piezas. Total...acabo de hacer reclamación a atención al cliente de Peugeot, espero respuesta. Ya iré contando.
Cargué el depósito y sigue mostrando fallo. Mi coche tiene 5 años y 39.000 km.He llamado al concesionario y me dicen que lo lleve que lo pasaran por el diagnóstico pero que no hay campaña para cambiar estas piezas. Total...acabo de hacer reclamación a atención al cliente de Peugeot, espero respuesta. Ya iré contando.
toni molina de España hace 4 años
Hola buenas noches. Soy Toni Molina, quien puso esta reclamación del depósito de Urea hace 12 días. El concesionario me ofrece hacerse cargo del 25% de la reparación, mostrando por mi parte mi total disconformidad dado que es más que evidente que existe un fallo en el depósito del urea de estos vehiculos. Les he enviado una nueva reclamación, para que se hagan cargo del coste de la pieza y yo del coste de la sustitución de la misma. Esto lo he dirigido a Atención al cliente Peugeot y al concesionario Turycar de Sant Boi. En esta carta, pongo en su conocimiento que en caso de no atender mi petición formalizaré reclamación ante el OCU o los servicios jurídicos oportunos. Peugeot evita la puesta en marcha de campañas de sustitución de estas piezas en mal estado, para ahorrarse el coste de la campaña, provocando que los clientes pasen por caja, unos mas y otros menos que es lo increíble ante una misma avería. Ellos sabrán que determinación toman, pero yo voy muy en serio con esto. Ya a los pocos meses de tener el vehículo, por poco nos matamos con este cohce por culpa de la rotura de una pieza bloque motor, bloqueándose el vehículo por completo circulando a 70 Km por hora. En caso de tomar actuaciones legales, ruego a los presentes lectores que me permitan disponer de sus reclamaciones para dar forma a la denuncia comentada y demostrar que estos vehículos tienen el mismo problema y Peugeot lo sabe perfectamente, evitando llamar a campañas de sustitucion de la pieza y forzando a que los clientes pasen por caja. A unos les cobran una cosa y a otros otras...
Esto es trato desigual y discriminatorio.
Evidentemente, nunca mas un peugeot. Saludos
Esto es trato desigual y discriminatorio.
Evidentemente, nunca mas un peugeot. Saludos
Hola buenas, después de leer todos los comentarios veo que el fallo que me aparece es el mismo que a todos. He ido al taller y me dicen que el cambio de del depósito de la urea son 1200€, me parece increíble que Peugeot no responda
Por las piezas que vienen defectuosas de fábrica...el coche tiene 2 años y 3 meses y no llega a los 50.000km, una vergüenza. Acabo de empezar esta pesadilla...espero tener suerte con el servicio post venta y la garantía pero ya veo que va a ser trabajo duro. Saludos
Por las piezas que vienen defectuosas de fábrica...el coche tiene 2 años y 3 meses y no llega a los 50.000km, una vergüenza. Acabo de empezar esta pesadilla...espero tener suerte con el servicio post venta y la garantía pero ya veo que va a ser trabajo duro. Saludos
Hola,
Bueno, tengo que contaros que no me quedé quieta, mande correo a t. Cliente de Peugeot, me pidieron datos y llevé como me dijeron, el coche a taller Peugeot. Me llamaron, me dieron el susto y al mismo tiempo la solución. Cambio de bomba se hacia cargo Peugeot y solo pagué mano de obra. 140€. Entiendo que si son concientes que es un fallo generalizado o muy generalizado deberian hacerse cargo incluso de la mano de obra peró. . . No lo dejeis pasar. Mover ficha. Mi coche tiene 39000 km y casi 5 años.
Bueno, tengo que contaros que no me quedé quieta, mande correo a t. Cliente de Peugeot, me pidieron datos y llevé como me dijeron, el coche a taller Peugeot. Me llamaron, me dieron el susto y al mismo tiempo la solución. Cambio de bomba se hacia cargo Peugeot y solo pagué mano de obra. 140€. Entiendo que si son concientes que es un fallo generalizado o muy generalizado deberian hacerse cargo incluso de la mano de obra peró. . . No lo dejeis pasar. Mover ficha. Mi coche tiene 39000 km y casi 5 años.
toni molina de España hace 4 años
Hola Montse, soy Toni Molina. Tras numerosos intentos no he tenido tu misma suerte y la atención comercial por parte de Atención al Cliente, únicamente me han descontado 248 Euros (25% del precio del depósito) y he tenido que pagar el diagnóstico, la mano de obra y el 75% de la pieza, es decir más de 1000 Euros. Por favor, te agradecería muchísimo conocer el concesionario que te a atendido porque lo que resulta indignante es que en unos sitios atiendan de una manera y en otros de otra. Ya he iniciado gestiones para denunciar ante OCU y donde considere oportuno al concesionario y a Peugeot porque esto es una AUTENTICA VERGUENZA. Lo dicho, te agradecería cualquier información para poder aportar en mi reclamación o denuncia, como conocer el concesionario, factura o albarán, etc.
Por otra parte, si otros afectados quieren sumarse a esta denuncia, no tienen más que contactar también conmigo. Mi dirección de correo: [email protected]. Muchisimas gracias
Toni
Por otra parte, si otros afectados quieren sumarse a esta denuncia, no tienen más que contactar también conmigo. Mi dirección de correo: [email protected]. Muchisimas gracias
Toni
Buenas tardes. Ayer me saltó el testigo de UREA, el de SERVICE y un mensaje en la pantalla de 'FALLO ANTICONTAMINANTE'. Al rato de circular, se quitó sólo. He ido a preguntar ésta mañana al taller asociado a Peugeot donde lo suelo llevar y me ha comentado lo que habéis estado poniendo: cambio de deposito AdBlue, 1500€, lo consultará con el fabricante pues según año y nº de bastidor subvenciona un porcentaje, etc.. . Parece que os han leído. Lo que se nota es que tienen una estrategia común para enfrentar éste fraude total que están cometiendo. ¿Alguien tiene una propuesta para ir contra éste tema y que les duela?
toni molina de España hace 4 años
Muy sencillo:
Indicar cada resolución al caso, facilitarme el concesionario albarán etc, porque estoy preparando una demanda en toda regla tanto en OCU como a nivel particular con mi gabinete jurídico. Para esto es importante que la gente colabore y me de los datos que les estoy solicitando. Saben que voy a denunciar esto. ¡¡Que no les quepa la menor duda porque como bien dices esto es un fraude como la catedral de Burgos !!
Mi dirección de correo: [email protected]
Toni molina
Indicar cada resolución al caso, facilitarme el concesionario albarán etc, porque estoy preparando una demanda en toda regla tanto en OCU como a nivel particular con mi gabinete jurídico. Para esto es importante que la gente colabore y me de los datos que les estoy solicitando. Saben que voy a denunciar esto. ¡¡Que no les quepa la menor duda porque como bien dices esto es un fraude como la catedral de Burgos !!
Mi dirección de correo: [email protected]
Toni molina
Hola a todos.
Yo también estoy afectado por el famoso problema del depósito del aditivo azul o adblue. La verdad es que Peugeot no ofrece transparencia y no asume el coste de los depósitos defectuosos que ha montado en nuestros vehículos y que nosotros NO hemos elegido. En mi caso acudí a un concesionario Peugeot en el que me indicaron, sin hacer ningún diagnóstico, que esos depósitos están dando fallos y Peugeot los está reemplazando sin coste y que el cliente debe abonar solo la mano de obra, que asciende a 90€. Ya en ese momento no me pareció justo abonar la mano de obra por una pieza defectuosa. La cuestión es que no pude hacer la reparación en este taller porque debían solicitar el depósito y tardaba una semana y yo solo estaba de paso, por lo que decidí llevarlo al concesionario donde adquirí mi vehículo , que es PSA MOSA. Mi sorpresa al llegar a MOSA es la indiferencia y desconocimiento de este asunto que nos concierne. No sabían nada de campañas ni depósitos defectuosos. No conforme accedí al realizar el diagnóstico en MOSA. La factura fue de 108,90€ solo por una hora y media de mano de obra. Mostré mi disconformidad ya que no me garantizaban que la averia estaba reparada totalmente. Y a los dos días tuve que acudir de nuevo porque , como ya les había avisado, la averia reapareció. En este caso informe que accedía al diagnóstico pero no asumía ningún coste. Peugeot aceptó mis condiciones. Al final me indicaron que efectivamente había que cambiar el depósito pero debía asumir por mi parte el coste total de la avería (1300€) más la mano de obra. Me negué rotundamente.
Volvi al primer taller y me dieron las mismas explicaciones que cuando fui la primera vez ( coss que agradezco ya que uno espera transparencia cuando acude a un taller). Pero después del diagnóstico me dicen que, por parte de Peugeot solo asume el 50% de la avería, dejando a mi cargo el 50% más mano de obra. ¿cómo es posible? ¿Peugeot trata por desigual al cliente según el concesionario al que acuda? ¿Y porque en el taller dicen una cosa y en Peugeot España dicen otra?
Después de eso he reclamado en múltiples ocasiones y hasta ahora solo he conseguido que Peugeot asuma el 60% de la averia y mano de obra, dejando a mi cargo el 40% ( unos 500€). Asi que he dejado mi caso en manos del OCU y estoy a la espera de una nueva resolución.
Es una vergüenza que los concesionarios de vehículos actúen de este modo y queden impunes. Ya ganan mucho dinero como para que pongan piezas defectuosas, no asuman sus errores y trasladen el problema a los clientes alegando edad del vehículo, kilometraje o revisiones.
Yo también estoy afectado por el famoso problema del depósito del aditivo azul o adblue. La verdad es que Peugeot no ofrece transparencia y no asume el coste de los depósitos defectuosos que ha montado en nuestros vehículos y que nosotros NO hemos elegido. En mi caso acudí a un concesionario Peugeot en el que me indicaron, sin hacer ningún diagnóstico, que esos depósitos están dando fallos y Peugeot los está reemplazando sin coste y que el cliente debe abonar solo la mano de obra, que asciende a 90€. Ya en ese momento no me pareció justo abonar la mano de obra por una pieza defectuosa. La cuestión es que no pude hacer la reparación en este taller porque debían solicitar el depósito y tardaba una semana y yo solo estaba de paso, por lo que decidí llevarlo al concesionario donde adquirí mi vehículo , que es PSA MOSA. Mi sorpresa al llegar a MOSA es la indiferencia y desconocimiento de este asunto que nos concierne. No sabían nada de campañas ni depósitos defectuosos. No conforme accedí al realizar el diagnóstico en MOSA. La factura fue de 108,90€ solo por una hora y media de mano de obra. Mostré mi disconformidad ya que no me garantizaban que la averia estaba reparada totalmente. Y a los dos días tuve que acudir de nuevo porque , como ya les había avisado, la averia reapareció. En este caso informe que accedía al diagnóstico pero no asumía ningún coste. Peugeot aceptó mis condiciones. Al final me indicaron que efectivamente había que cambiar el depósito pero debía asumir por mi parte el coste total de la avería (1300€) más la mano de obra. Me negué rotundamente.
Volvi al primer taller y me dieron las mismas explicaciones que cuando fui la primera vez ( coss que agradezco ya que uno espera transparencia cuando acude a un taller). Pero después del diagnóstico me dicen que, por parte de Peugeot solo asume el 50% de la avería, dejando a mi cargo el 50% más mano de obra. ¿cómo es posible? ¿Peugeot trata por desigual al cliente según el concesionario al que acuda? ¿Y porque en el taller dicen una cosa y en Peugeot España dicen otra?
Después de eso he reclamado en múltiples ocasiones y hasta ahora solo he conseguido que Peugeot asuma el 60% de la averia y mano de obra, dejando a mi cargo el 40% ( unos 500€). Asi que he dejado mi caso en manos del OCU y estoy a la espera de una nueva resolución.
Es una vergüenza que los concesionarios de vehículos actúen de este modo y queden impunes. Ya ganan mucho dinero como para que pongan piezas defectuosas, no asuman sus errores y trasladen el problema a los clientes alegando edad del vehículo, kilometraje o revisiones.
Antonio Domínguez de España hace 3 años
Hola esuZam. El PSA MOSA que mencionas no sera de Sevilla no? Ami me estan tratando fatal. Un saludo.
Por otro lado debo comentaros que después de estos meses que llevo reclamando ( en Febrero de este año se encendió el testigo de fallo anticont UREA y adblue) he buscado información en varios foros buscando alguna solución. He leído que no hay que rellenar el depósito del adblue al máximo, 10 litros es suficiente. Por otro lado otro usuario decía que después de rellenar el aditivo adblue hay que repostar el deposito de combustible (diesel) al máximo. Por lo que leí hay un sensor. La verdad no le vi mucho sentido, pero por probar otra cosa no pierdo nada. Así que llene el depósito de combustible y además por mi cuenta quite una borna de la batería para hacer un reset. Volvi a colocar la borna y al poner el marcha en vehículo no se apagaron los testigos. Pero a los dos días, después de circular un poco con el coche, los testigos se han apagado. Después de eso he circulado con el más de 100 Km y no hay señales de testigos ,ni adblue ni UREA.
Aún no puedo asegurar que se halla subsanado la avería, pero de momento parece que va bien. Así que probad en vuestros vehículos y espero vuestras respuestas.
Gracias y suerte.
Aún no puedo asegurar que se halla subsanado la avería, pero de momento parece que va bien. Así que probad en vuestros vehículos y espero vuestras respuestas.
Gracias y suerte.
Hola, yo tengo el mismo problema con un 2008, el viernes voy al diagnostico a Caetano motor Antequera, no tengo muchas esperanzas de que me den solución, pero si tengo ganas de llevar esto donde sea, en mi familia hay y ha habido muchos Peugeot, pero la cosa va a cambiar, y por mi parte intentaré hacer cambiar de opinión a todos los posibles compradores que conozca. Ya he mandado un correo a Toni Molina, y espero estar en contacto para informaros del trato que me dan y del resultado de mi queja. Un saludo
Mónica Pacheco de España hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi peugeot soy de Antequera he dejado mi coche esta misma tarde. Me puedes informar que te dijeron y si te solucionaron el problema?
Muchas gracias
Muchas gracias
toni molina de España hace 4 años
Hola buenas noches de nuevo.
Tras comentar el tema con mis abogados, vamos a interponer una demanda civil reclamando la devolución del 100 % de los importes pagados por los clientes, de momento. Posiblemente, también solicitemos daños y perjuicios, los argumentos son de mucho peso pero no puedo decirlos en este medio por tratarse principalmente de argumentos de tipo técnico. Por otra parte, será motivo de denuncia el trato desigual entre clientes. Cualquier persona afectada por este mismo motivo que se quiera sumar a esta demanda, por favor contacte con [email protected]. Cuantas más personas seamos, muchísimo mejor porque entre otras cosas, el coste para cada uno de los demandantes será menor. Lo ideal es presentar una demanda civil colectiva. Enviaré un correo a todas las personas que han contactado conmigo apoyando esta iniciativa. En este momento, ya se está trabajando para preparar la demanda comentada. Os solicitaré la documentación que se requiera. Gracias
Un saludo
Toni molina
Tras comentar el tema con mis abogados, vamos a interponer una demanda civil reclamando la devolución del 100 % de los importes pagados por los clientes, de momento. Posiblemente, también solicitemos daños y perjuicios, los argumentos son de mucho peso pero no puedo decirlos en este medio por tratarse principalmente de argumentos de tipo técnico. Por otra parte, será motivo de denuncia el trato desigual entre clientes. Cualquier persona afectada por este mismo motivo que se quiera sumar a esta demanda, por favor contacte con [email protected]. Cuantas más personas seamos, muchísimo mejor porque entre otras cosas, el coste para cada uno de los demandantes será menor. Lo ideal es presentar una demanda civil colectiva. Enviaré un correo a todas las personas que han contactado conmigo apoyando esta iniciativa. En este momento, ya se está trabajando para preparar la demanda comentada. Os solicitaré la documentación que se requiera. Gracias
Un saludo
Toni molina
En Caetano Motors Antequera, me van a cambiar el tanque de adblue, y solo pagaré 75 euros, no es normal tanta disparidad de criterios.
Hoy me ha salido los mismos indicadores. Soy de la zona. Cuantos km tiene tu coche para que el concesionario se haga cargo? Gracias!
Hola, a mi me da fallo y los mismos mensajes que estáis diciendo, estoy esperando a llevarlo el próximo lunes al concesionario, pero me espero lo peor, mi coche es un Peugeot 308 SW, tiene 62000 km y en marzo (2020) hizo cuatro años, casualmente la garantía me cubría 4 años o 70000km, vaya suerte! mi pregunta es que estáis haciendo, accedeis a arreglarlo y luego reclamais o reclamais primero sin repararlo? Muchas gracias, respuestas si quereis por privado a [email protected]
Hola Pepe.
En primer lugar no te anticipes. Si se encendió el testigo del adblue puede ser que el nivel este bajo. Lo puedes repostar tu mismo. Lo normal sería que después de repostar el aditivo el testigo se apague. Puede tardar un par de días. Si lo llevas al taller de Peugeot espera a ver que te dicen. Si después del diagnóstico te dicen que hay que cambiar el depósito pues ya comentas lo que sabes. Yo en mi caso no accedí a la reparación y he reclamado en varias ocasiones. Ahora estoy a la espera de que actúe el OCU y me de una respuesta. Pienso que si aceptas la reparación aceptas sus condiciones y luego es más difícil reclamar.
En primer lugar no te anticipes. Si se encendió el testigo del adblue puede ser que el nivel este bajo. Lo puedes repostar tu mismo. Lo normal sería que después de repostar el aditivo el testigo se apague. Puede tardar un par de días. Si lo llevas al taller de Peugeot espera a ver que te dicen. Si después del diagnóstico te dicen que hay que cambiar el depósito pues ya comentas lo que sabes. Yo en mi caso no accedí a la reparación y he reclamado en varias ocasiones. Ahora estoy a la espera de que actúe el OCU y me de una respuesta. Pienso que si aceptas la reparación aceptas sus condiciones y luego es más difícil reclamar.
Hola, sobre lo que comentas, ya rellené el depósito hace dos semanas, así que no creo que el mensaje sea porque este vacío. Sobre lo de esperar a reparar, esas reclamaciones a la OCU suelen tardar muchos meses y si no se arregla a los 1100 km deja de funcionar el coche, por ello, veo inviable no arreglar. Un saludo.
A mí me paso con un Peugeot 2008 diesel ano 2015 fallo amortiguadores delanteros fallo ,centralita ,electronica fallo depósito de urea una ,mierda de coche que, me compre no lo recomiendo a nadie
franjo1111 de España hace 4 años
Hola, a mi me ha salido lo mismo ya detallado. Lo llevé a Peugeot Martorell, MAVISA y me lo resetearon y rellenaron de Addblue, 142 euros. A los 15 kilómetros hechos volvió a salir el fallo de UREA mañana lo tengo que volver a llevar. Espero que me digan lo que es, que todos sabemos lo que será y me presupuesten los 1000 euros aprox. Negociaré, está claro, pero si no atienden a razones, registraré una reclamación y denunciaré. Toni te escribo por mail. Mañana lo tengo que volver a llevar. Espero que me
toni molina de España hace 4 años
Hola Franjo. Ya me dirás que tal te fue,
Un saludo
Toni
Un saludo
Toni
franjo1111 de España hace 4 años
Hola Toni, me acaban de dar el coche, me han cobrado solo la mano de obra. No se han portado mal ya que tampoco he tenido que presionar mucho. El problema es del fabricante, según me dicen el kit del depósito tiene una garantía de 5 años o 150000 km. El fabricante se lo tiene que proporcionar al concesionario gratis.
Exacto...a mi después de hablar con el jefe de taller me lo gestionaron y me cobraron 120€ de mano de obra...lo indignante es que fue en otro concesionario distinto a donde compré el coche ( en el mío me querían cobrar 223€ )...tuve que ponerme serio con ellos y decirles que o lo admitían como fallo de fabricación o me iba al juzgado a denunciarlo... lo cual Peugeot Mossa en Mallorca acabó reconociendo como fallo de fabricación de la marca y por haber hecho todas las revisiones con Peugeot aceptaron ellos a suministrarme el tanque de la Urea a cambio de pagar yo la mano de obra...siendo injusto pero aceptando que como mal menor por 120€ solucionaba dicha avería... Si a alguien le interesa más información que se ponga en contacto conmigo...un saludo
Antonio garcia de España hace 4 años
Buenas tardes. Tengo u Peugeot 2008 de febrero de 2017 con 35000 k y he tenido el mismo problema. He reclamado a la marca y me ha contestado que no se hacen cargo de mi solicitud puesto que no realice las tareas de mantenimiento con el taller oficial. De los tres que tiene el 1 y el 3 lo hice en mosa y el 2 en un taller independiente.
Es una vergüenza, inventan un sistema anti contaminante que no funciona correctamente, a la vista de que a todos nos ha surgido la misma avería, pero pretenden que asumamos sus errores.
Paula.2008 de España hace 4 años
Buenas me encuentro en la misma situación, peugeot 2008 del 2017 con 29200km, me salta fallo anticontaminación acuda al taller y lo llevo al taller del concesionario donde lo adquirí que es donde ha pasado todas las revisiones, lo revisan y tras comprobar que sigue saltando el fallo me indican que lo deje para que lo revisen más a fondo. Me llaman a última hora de esa tarde y me dicen que todo apunta a que hay que cambiar el depósito y me presupuestan en 1200€ la reparación a lo que muestro mi enfado y rechazo absoluto, que como mucho un 25% de descuento. Tras mi queja contactan con su responsable ya que son un concesionario satélite y el lunes me lo llevan para meterlo en la máquina de diagnosis y confirmar fallo pero me adelantan que después de hablar con ellos como mucho me llegarán a descontar un 50% cosa que me parece un estafa en toda regla. Me han dicho que puedo reclamar a la casa directamente pero estoy muy enfadada porque el comercial que me vendió el coche no ha mostrado ni el más mínimo interes en darme solución, es el mecánico quien me lo está moviendo. ¿Qué pasos me recomendáis que siga?
Yo mandé mail directamente a atencion al cliente peugeot.Me respondieron muy rapido. Te pediran nombe taller y numero de vestidor. Diles que entraste en foro y hay muchisimas quejas al respecto. No desistas
Paula.2008 de España hace 4 años
Gracias de momento hoy lo llevan al concesionario oficial a pasar diagnosis pero haré lo que me indicas y os iré contando muchas gracias
Hola compañeros, pues después de unos días que escribí preguntando que hacía porque me había saltado el testigo de addblue, os comentó la resolución del problema. Lo llevé al taller de Peugeot que está en Segorbe (Castellón), les comenté lo que había pasado y cuando iba a firmar la reparación mi hermano me dijo que no firmara, la administrativa enerbó las orejas y preguntó por que, a ello respondimos que pensábamos que era el depósito de adblue ya que lo acababa de rellenar y que era una pieza defectuosa, la administrativa me recordó que no estaba en garantía y que era problema mío, yo educadamente le dije que primero diagnosticaran y nos fuimos. A los dos días me llamó el chico del taller y me dijo que había que cambiar el depósito y que éste estaba en garantía (increíble), solo tenía que pagar la mano de obra (58), por supuesto accedí y a los tres días me devolvieron el coche con el papel de la sustitución del depósito. De momento todo en orden, el coche funciona bien. Por otro lado, os quería comentar una cosilla, mi sobrina que le pasó lo mismo en su coche, cuando lo llevó a un taller oficial en Valencia le pusieron muchas pegas, al final ella después de mucho pelear, consiguió ver como ellos tenían un programa para ver si la pieza estaba en garantía y me dijo que ellos metían el número de bastidor en un programa y que pudo ver que si el coche tenía menos de 5 años y menos de 100000 km la pieza estaba en garantía y por tanto, el usuario solo pagaba la mano de obra. La verdad es que después de leer los comentarios no entiendo como hay tanta disparidad de criterio. Un saludo.
Paula.2008 de España hace 4 años
Pepe1 muchas gracias por la información la tendré en cuenta cuando me confirmen el fallo, ahora mismo está en el concesionario oficial a la espera de diagnosis y ya he enviado email a atención al cliente Peugeot como me recomendó Montse al que me han contestado que se pondrán pronto en contacto conmigo. En cuanto tenga novedades os comento. De momento sin coche y no facilitan uno de sustitución así que algo fastidiada pero espero se resuelva de manera justa como ha sido tu caso.
Hola JRomero, Caetano Motor Antequera. Podría decirme si su coche está en garantía? Es para saber si me cubre porque estoy en la misma situación que todos vosotros. A mi me han descontado el 20%. Alguien sabe si se puede arreglar en otro taller?
Elena, lo mio aun no se ha solucionado del todo, estoy peleando porque al final dicen que hubo una confusión de fechas, y no me cubría el 100% de la pieza, peleando estoy para que sea así, ya contaré como termina esto. Yo firmé para una reparación cubriendo el 100%, porque ellos me dijeron que me cubría el 100%, y después de arreglarlo me dijeron que no. Peleando estoy.
Buenas compañer@s
Hoy acabo de salir del concesionario. 5008 de 2015 con algo menos de 60000km. Segun los baremos del sr Peugeot al tener más de 60 meses (62 o 64...mas o menos) no cubre nada... Mañana me toca ir y partirme la cara con ellos, ya que donde lo compré de 2a mano me han comentado que les ha pasado con varios hasta de 2014 y se lo han cambiado. De verdad que los tienen cuadrados...
Hoy acabo de salir del concesionario. 5008 de 2015 con algo menos de 60000km. Segun los baremos del sr Peugeot al tener más de 60 meses (62 o 64...mas o menos) no cubre nada... Mañana me toca ir y partirme la cara con ellos, ya que donde lo compré de 2a mano me han comentado que les ha pasado con varios hasta de 2014 y se lo han cambiado. De verdad que los tienen cuadrados...
A mi me acaba de pasar eso, lo llevo al taller con la avería, no me cubre la garantía, y como hago una reclamación me llevo el coche del taller (previo pago de 160 por el diagnóstico) mientras me responden la reclamación. A los dos días me desaparece el testigo de urea, pero resiste el fallo motor, dos días más y desaparece el fallo motor, y ahora que??
Por cierto la dirección de e-mail de atención al cliente cual es?
Gracias
Gracias
Ahí tienes la verdad que vaya muerda con la Peugeot si es cierto mi coche es del 2014 y me ha salido fatal
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franjo1111 de España hace 4 años
Hola a todos,
El kit del depósito del add blue o urea lo repone el fabricante gratis, aunque no tengas garantía en el coche. La garantía del depósito que da el fabricante es de 5 años o 150000 km. El concesionario tiene que pedirlo al fabricante si cumplís estos requisitos, y cobraros solo la mano de obra, unos 100 euros. Es lo que me ha pasado a mi, si os dicen otra cosa, pelear y amenazar con denuncia ya que no es entendible.
El kit del depósito del add blue o urea lo repone el fabricante gratis, aunque no tengas garantía en el coche. La garantía del depósito que da el fabricante es de 5 años o 150000 km. El concesionario tiene que pedirlo al fabricante si cumplís estos requisitos, y cobraros solo la mano de obra, unos 100 euros. Es lo que me ha pasado a mi, si os dicen otra cosa, pelear y amenazar con denuncia ya que no es entendible.
A mi acaban de decirme que el cocje no esta en garantía y no cumple los requisitos. Tiene 5 años y poco más unos 20 días y 129000 km las 3 últimas revisiones hechas en un. Taller no oficial. Y nada que no y varios mensajes no entiendo nada de verdad.
franjo1111 de España hace 4 años
Es importante aunque no haya sido mi caso, si pagáis, pedir una hoja de reclamaciones en el taller y tramitarla.
Mi coche tiene 4 años y 30 mil km. He reclamado en varias ocasiones pero se mantienen firmes en su postura. Tras pedir explicaciones de que tipo de avería tiene mi vehículo y a que se debe la avería se excusan alegando revisiones y edad del vehículo además de otros aspectos técnicos que se guardan bajo la manga y se niegan a decime. También me dicen que mi coche no está en campaña de reparación de los depósitos adolescentes por el número de serie. Y las amenazas les da igual. Yo he peleado por teléfono y en persona pero se saben las respuestas de manual. Las marcas de coches ganan mucho dinero y tienen también sus abogados y saben como tratar estos asuntos y saben como jugar con nosotros y hasta donde pueden llegar. Y aunque denunciemos es algo que llevaría su tiempo.
franjo1111 de España hace 4 años
Mi coche tiene 4 años y 60000 km y me lo han cambiado. Si quieres te envío factura, no puede ser que unos si y otros no.
Fernando 33 de España hace 4 años
Hola me puedes enviar factura? Tengo el mismo problema y me kieren cobrar una fortuna. [email protected] gracias
Buenas a todos.
De nuevo estoy por aquí para comentaros la última resolución de Peugeot después de reclamar desde el OCU.
Resumiendo, Peugeot no se somete a ningún arbitraje y argumenta que mi vehículo está fuera de garantía.
Me he puesto en contacto con el OCU y me informan que el siguiente paso es interponer una denuncia, que puede ser individual o conjunta. Si es individual habría que hacerla donde se encuentra la sede de Peugeot España, que está en Madrid.
Si es conjunta debe haber bastantes denuncias para que se lleve a cabo y así demostrar que es un defecto de fábrica.
Por mi parte le he dejado mis datos para, llegado el caso, hacer la denuncia colectiva. Una vez interpuesta la denuncia se iniciaría un proceso de comunicación a través de medios informativos y redes sociales.
Llegados a este punto y en vista de los acontecimientos creo que lo mejor sería hacerla conjunta y hacer mucho ruido.
La unión hace la fuerza.
Un saludo.
De nuevo estoy por aquí para comentaros la última resolución de Peugeot después de reclamar desde el OCU.
Resumiendo, Peugeot no se somete a ningún arbitraje y argumenta que mi vehículo está fuera de garantía.
Me he puesto en contacto con el OCU y me informan que el siguiente paso es interponer una denuncia, que puede ser individual o conjunta. Si es individual habría que hacerla donde se encuentra la sede de Peugeot España, que está en Madrid.
Si es conjunta debe haber bastantes denuncias para que se lleve a cabo y así demostrar que es un defecto de fábrica.
Por mi parte le he dejado mis datos para, llegado el caso, hacer la denuncia colectiva. Una vez interpuesta la denuncia se iniciaría un proceso de comunicación a través de medios informativos y redes sociales.
Llegados a este punto y en vista de los acontecimientos creo que lo mejor sería hacerla conjunta y hacer mucho ruido.
La unión hace la fuerza.
Un saludo.
José Manuel de España hace 3 años
@EzuSamHola alguien me puede informar sobre el tema, si los denunció, gracias
Mandame la factura si quieres, no lo pongo en duda. De hecho yo ya he hablado esto con ellos de por que unos si y otros no haciéndoles ver que estoy informado. Conozco a gente en el sector de automoción que trabajan para Peugeot y me han comunicado que tienen una circular indicando que deben cambiar los depósitos defectuosos. Con esta información me fui a hablar directamente con el vendedor. Este se puso blanco y no sabía dónde meterse y como no sabía darme respuesta llamó al jefe de taller para que me diera explicaciones. Este después de muchas vueltas tuvo que reconocer que mi vehículo tiene esa avería pero no está en campaña. Y desde allí no pueden hacer nada más. Solo queda reclamar a Peugeot España que te despachan por teléfono como si fueras un trapo sucio.
Hola, Yo me puse muy serio y me quejé de como un coche con 39.000 kms y con 3 años y dos meses podía tener ya ese problema…. El cual el Jefe de Mecánicos acabó admitiéndome que era un defecto de fabricación y componentes defectuosos montados…. Me quejé y le dije que me pasará el correo de Peugetot España e incluso el de Francia, ya que estaba dispuesto a ponerme en contacto con ellos y llegar a Juicio si no nos poníamos de acuerdo…... Finalmente el Jefe de mecánicos hablo con Dirección de la marca y asumieron que dicho problema era responsabilidad de ellos y que aceptaban cambiarme dicho tanque por haber llevado siempre las revisiones al día con ellos con la condición de que yo pagara el montaje que fue finalmente de 120€ (cosa que tampoco entendía que yo tuviera que pagar por no ser la avería responsabilidad mía…. ) pero aceptando que como mal menor era mejor pagar eso que los 1150 euros que me pidieron antes…
Explícales mi caso y si no quieren aceptarlo (ya que hay varios precedentes de usuarios con este mismo problema que se han puesto en contacto conmigo) diles que acudirás al Juzgado y pondrás la consiguiente reclamación….
Os adjunto unos videos de Youtube que hablan y explican este tema muy bien...
https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOC…
https://www.youtube.com/watch?v=w2y2BH…
Saludos y mucha suerte!!!!
Explícales mi caso y si no quieren aceptarlo (ya que hay varios precedentes de usuarios con este mismo problema que se han puesto en contacto conmigo) diles que acudirás al Juzgado y pondrás la consiguiente reclamación….
Os adjunto unos videos de Youtube que hablan y explican este tema muy bien...
https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOC…
https://www.youtube.com/watch?v=w2y2BH…
Saludos y mucha suerte!!!!
franjo1111 de España hace 4 años
Pide una hoja de reclamaciones cuando pagues y denuncia en la OCU
RAFA DE ESPAÑA de España hace 4 años
Yo me he deshecho de esa mier... de coche, lo he entregado para comprarme uno de otra marca. Hasta el mismo Mecanico de la Peugeot, me admitió que esos coches habían salidos muy malos. Son unos simverguenzas pues sabiendo que son defectos de fabricación, no lo reconocen y te hacen pagar. Para mí esa marca ya no existe, no quiero saber nada de ella y si puedo recomendar a alguien que no se lo compren , lo hago. Actúan de mala fe y eso es intolerable.
¿Como lo has hecho? Me refiero a entregar el vehículo, porque yo aún estoy pagando el mío
RAFA DE ESPAÑA de España hace 4 años
He liquidado el peugeot con la financiera y lo he entregado para sacar otro de otra marca, así de sencillo. Peugeot, ha perdido mucha credibilidad después de los problemas tan frecuentes que dan, no merece la pena quedarse con un coche que solo te ocasiona gastos y cabreos.
Yo lo compre de 2a mano y el sitio donde lo compre, de momento se esta comportando y me lo va a llevar a otro concesionario donde si me lo haran , ya que al que lo lleve yo, me dijeron que ni de coña me lo arreglan gratis... ya os contare!
Paula.2008 de España hace 4 años
Buenas, vuelvo por aquí para informaros. Después de varios despropósitos me han echo un 75% de dto al que finalmente me he visto obligada a acceder. Os cuento, como os comenté el mecánico dnd compré el coche me lo llevó a la casa oficial ya que ellos no tenían máquina para diagnosis, cual es mi sorpresa cuando me llaman diciéndome que solo me hacen dto del 50% y que ya estaba reparado ¿COMO?. Les dije que yo solo autoricé diagnosis pero no reparación, finalmente negociamos y tras mucho pelear un 75% de dto, pero muy descontenta. No sólo con esto cuando por fin voy a recuperar mi coche me habían pasado la revisión sin mi consentimiento la cual tuve que abonar para poder recuperarlo porque los muy sinvergüenzas me llamaron amenazándome, concretamente el comercial que me vendió el coche el cual no se dignó a dar la cara en todo el proceso, que si no pagaba tb la revisión no me lo devolvían, pero esto no se queda así, he recuperado mi coche pero considero su actuación un COMPLETO ABUSO, no solo no me vuelven a ver el pelo por ahí, he puesto una reclamación al respecto. Que no os engañen y pelearlo a mi de inicio solo me ofrecían un 25% y al final después de como dicen ellos "meter los datos de nuevo al ordenador que se ve que había alguna equivocación" un 75%. Mi coche no tenía campaña casi 30000km y 3 años recién cumplidos fuera de garantía ya que solo duraba dos. Les informe de todo los datos al respecto que he podido recopilar y que demuestran que es fallo de fabricación y poco más que me llamaron listilla y que a ver si yo sabía ahora mas que ellos. Suerte y que no os timen como a mi.
Para la próxima vez, siempre graba las llamadas... te servirá como prueba en el juzgado...
Buenas a todos, adivinad por que escribo estas lineas, SI, me ha salido el mensaje de UREA. Relleno, borro mensaje y nada a los pocos kilómetros otra vez.
No os escribo para comentar mi caso, sino para comentaros que según mi modesto entender, todo esto genera un problema de contaminación, no le afecta a la mecánica del coche, repito todo según mi modesto entender, por tanto si borramos el mensaje cuando sale de nuevo, tenemos nuevamente 1100 km. hasta que se pare supuestamente. Pues bien la conclusión es fácil, para no quedarnos sin coche mientras denunciamos estoy pensando que borrando el mensaje cada vez que salga tendremos 1100 km. de tiempo para reclamar al taller o la justicia para que nos arreglen el coche gratuitamente por fallo de fabricación. No se, a ver que pensáis sobre todo si hay algún experto que nos pueda aclarar si lo que digo es viable o es una solemne tontería. Un saludo al Foro.
No os escribo para comentar mi caso, sino para comentaros que según mi modesto entender, todo esto genera un problema de contaminación, no le afecta a la mecánica del coche, repito todo según mi modesto entender, por tanto si borramos el mensaje cuando sale de nuevo, tenemos nuevamente 1100 km. hasta que se pare supuestamente. Pues bien la conclusión es fácil, para no quedarnos sin coche mientras denunciamos estoy pensando que borrando el mensaje cada vez que salga tendremos 1100 km. de tiempo para reclamar al taller o la justicia para que nos arreglen el coche gratuitamente por fallo de fabricación. No se, a ver que pensáis sobre todo si hay algún experto que nos pueda aclarar si lo que digo es viable o es una solemne tontería. Un saludo al Foro.
Hola a todos
Bueno pues nosotros también tenemos el priblemon de los 1242 e que nos piden.
Después de leer cada uno de los comentarios que aparecen aquí decidí escribir a atención al. Cliente de peugeot.
Aun estamos en conversaciones
Me dijeron que hablarían con el servicio oficial donde llevamos el coche a diagnósticar.
Después de hablar con ellos nos dijeron q el. Libro de mantenimiento no está a al día.
Nuestra sorpresa fue al. Revisarlo que es así q las revisiones de 2018 y 2019 no están selladas u las pasamos en un taller que no es de Peugeot y la de 2020 también pero esa si esta.
Nos piden facturas q hemos solicitado la. Copia al taller porque las tirariamos en algún momento.
Mi duda es si no he pasado la. Revisión con ellos ya no se hacen cargo directamente??
Porque están dando muchas vueltas.
El coche es de 2015 y tiene 129000 km. En los años se pasa por 20 días pero en los kms no.
Que me decís?
Estoy perdiendo toda esperanza ya 😭😭😭
Bueno pues nosotros también tenemos el priblemon de los 1242 e que nos piden.
Después de leer cada uno de los comentarios que aparecen aquí decidí escribir a atención al. Cliente de peugeot.
Aun estamos en conversaciones
Me dijeron que hablarían con el servicio oficial donde llevamos el coche a diagnósticar.
Después de hablar con ellos nos dijeron q el. Libro de mantenimiento no está a al día.
Nuestra sorpresa fue al. Revisarlo que es así q las revisiones de 2018 y 2019 no están selladas u las pasamos en un taller que no es de Peugeot y la de 2020 también pero esa si esta.
Nos piden facturas q hemos solicitado la. Copia al taller porque las tirariamos en algún momento.
Mi duda es si no he pasado la. Revisión con ellos ya no se hacen cargo directamente??
Porque están dando muchas vueltas.
El coche es de 2015 y tiene 129000 km. En los años se pasa por 20 días pero en los kms no.
Que me decís?
Estoy perdiendo toda esperanza ya 😭😭😭
El problema aquí es que Peugeot se agarra a cualquier excusa para no asumir ellos el coste de la avería. El depósito es defectuoso y en teoría deberían asumirla ellos independientemente de si has hecho las revisiones con ellos o no. Pero cambiar todos los depósitos defectuosos no es rentable para ellos. De ahí que busquen cualquier resquicio para no hacerse cargo alegando también que los coches sufren averías.
Ya, es lo que veo venir y me parece muy injusto que ni siquiera se hagan cargo dea pieza.
Aun estoy esperandoo alguna respuesta mas, os iré comentando.
Si sabéis alguna cosa más q pueda aportar estaría agradecida de leeros.
Gracias!
Aun estoy esperandoo alguna respuesta mas, os iré comentando.
Si sabéis alguna cosa más q pueda aportar estaría agradecida de leeros.
Gracias!
Para vuestra información os contaré que es una válvula electromecánica insertada dentro del tanque de la Urea, pero que es inaccesible físicamente ya que todo el tanque esta sellado y que por eso te hacen comprar todo el tanque entero…... Según un mecánico amigo sería muy fácil de reparar o cambiar dicha electroválvula si se tuviera acceso a ella, pero estos cabrones lo hacen aposta para tener que gastarte ese dineral cambiando el Tanque entero, incluso electrónicamente y por un sistema informático se podría inhibir el sistema de paro a los 1100 kms de conducir sin la Urea...esto me lo admitió el Jefe de Taller de Peugeot...pero ellos no te lo van a hacer…...
Ana Santibáñez de Chile hace 4 años
Hola soy de Chile, mi auto Peugeot
2008 año 214 comenzamoss al poco tiempo de comprar un aviso falla grave del motor. Lo lleve a escanear y dicha falla decía ser el turbo. Al final era solo error de mensaje. En febrero de este año a los 100 km. Se incendió. Desde el aire acondicionado comenzó a salir humo, luego fuego, y se incendió por completo.
La Peugeot no responde a pesar de que es falla de fabricación. Cuando lo armaron acá en Chile, no modificaron cables de temperatura, sugerida por los fabricantes.
2008 año 214 comenzamoss al poco tiempo de comprar un aviso falla grave del motor. Lo lleve a escanear y dicha falla decía ser el turbo. Al final era solo error de mensaje. En febrero de este año a los 100 km. Se incendió. Desde el aire acondicionado comenzó a salir humo, luego fuego, y se incendió por completo.
La Peugeot no responde a pesar de que es falla de fabricación. Cuando lo armaron acá en Chile, no modificaron cables de temperatura, sugerida por los fabricantes.
Bueno os voy a comentar como estoy yo...
Despues de llevarlo donde lo compre, el sr muy amablemente se ofrecio a solventarme el problema, bien de su bolsillo bien peleando con peugeot
Se lo llevo a un concesionario de sabadell donde ya ha tenido que llevar varios coches por el mismo problema y desde alli me llamo. Me comento que mi coche, tiene activa la campaña de cambio de tampo del deposito de adblue y que segun la experiencia del taller, un 25% de los casos de error de motor se solucionan solo cambiando el tapon. Accedi, pero mientras les dije que fueran pidiendo el deposito por si acaso. De momento lleva elcoche unos 50Km y no ha vuelto a salir el error. Quizas soy un afortunado del 25%???
Espero que esto ayude a algun compi.
Despues de llevarlo donde lo compre, el sr muy amablemente se ofrecio a solventarme el problema, bien de su bolsillo bien peleando con peugeot
Se lo llevo a un concesionario de sabadell donde ya ha tenido que llevar varios coches por el mismo problema y desde alli me llamo. Me comento que mi coche, tiene activa la campaña de cambio de tampo del deposito de adblue y que segun la experiencia del taller, un 25% de los casos de error de motor se solucionan solo cambiando el tapon. Accedi, pero mientras les dije que fueran pidiendo el deposito por si acaso. De momento lleva elcoche unos 50Km y no ha vuelto a salir el error. Quizas soy un afortunado del 25%???
Espero que esto ayude a algun compi.
Mismo problemas que leo reiteradamente. Mi Peugeot es matrícula jxb, 68.000 km. Me dicen que tengo que cambiar el tanque entero del adblue, entre 1000 y 1200€, ya está fuera de garantía y Peugeot no se responsabiliza. Algun Consejo? [email protected]
Que calamidad...
Que calamidad...
Tengo peugeot 2008 de la misma serie jxb y tambien tengo el mismo problema en malaga
Raquel Galor de España hace 4 años
Pues más de lo mismo, me acaba de saltar por segunda vez el aviso de fallo de motor- UREA. La primera vez me lo resetearon en taller pero ya me dejaron caer que "igual" podía ser el depósito de UREA y cambiarlo rondaba los 1000eu, eso sí me harían un descuentillo porque son así de majos en Tarragona... El coche aún no tiene 4 años y 64000 kms. Un fiasco.
Hola, acaba de pasarme lo mismo con el deposito de ad blue y me piden 1200 euros pero me lo dejan en 600 ya que he pasado todas las revisiones con ellos. Llevo 65000 km.
Pues sigue reclamando. A mi me ofrecieron el 50% más la mano de obra a mi cargo. Luego de reclamar bajaron al 40% sin mano de obra. Aun no he aceptado nada. Estoy a la espera de respuesta después de mi última reclamación. Y yo no he pasado las revisiones con Peugeot.
Lo mismo por aquí, justo al cumplir los 5 años.
Que maravilla!
Que maravilla!
Me pasa exactamente lo mismo y con los mismos kilómetros, primero amortiguación y ahora el puro adblue. Este coche es una mierda integral desde el principio hasta el final, lo que pasa es que es un coche de tía y mi mujer se encaprichó de este zurullo. No me compro un Peugeot/Citroen ni harto de vino. Un saludo.
Lo más gracioso es que los muy hdp lo sabían desde el principio y llamaron en 2 campañas para intentar solucionarlo de la manera más baratita, cambiando el cable y el tapón, así cuando casca del todo el depósito ya no se hacen cargo.
Veo en comentarios de otras páginas que gente que va a talleres privados le cambian la sonda y listo, a ver si al final también los talleres oficiales también están haciendo negocio...
Bueno, pues a mi con el tapon cambiado, no ha vuelto a fallar. Segun el del taller, algunos tenian el poblema de vacio, por tapon defectuoso. Llevo 1000km y de momento todo ok.
El tapón yo lo cambié en 2018, dale tiempo 🤣
Es broma, espero que se te haya solucionado del todo.
Es broma, espero que se te haya solucionado del todo.
Mala personaaaaa!!!! de momento me va bien y el vendedor me da unos meses mas de garantia :)
Sí, yo el tapón también lo he cambiado, y las molduras de las ventanillas, y los cables del deposito, y los amortiguadores, y... lo que venga. Lo dicho, no me compro un peugeot nunca mas, coches alemanes o japoneses. Un saludo.
Ya somos 2.
A parte de la mierda del depósto de adblue (que por cierto, han tardado 3 km en volver a saltar todos los testigos), también me tocó lo de los amotiguadores.
A parte de la mierda del depósto de adblue (que por cierto, han tardado 3 km en volver a saltar todos los testigos), también me tocó lo de los amotiguadores.
Pues a mi el pack completo, a parte que no me di cuenta y me metieron la garantía hasta 50000 km, los cuales hice en 1 año y me toco PAGARLO TODO. Seguramente lo ponga a la venta y compre otro, que ya le tengo manía.
Francisco bixquert val de España hace 4 años
Lo mismo me pasa a denunciar a pegeot. Me an dicho que deje el coche 4o5 dias para verlo ,como si no supieran el problema , sinverguenzas !!!!
Buenas, pues me uno a la causa!! Me salió el aviso de " fallo anticontaminación", al rato se quitó solo, pero más adelante yendo por la carretera me puso " fallo anticontamimacion" y " fallo motor lleve a reparar", al día siguiente solo se me quedó el aviso del motor encendido. Lo llevé al concesionario el jueves, y se ha quedado pendiente que me metan la máquina y presupuesten. Tengo claro que voy a reclamar hasta el coste de dicho presupuesto que me indicaron que sería como máximo 3 horas, pero no me iban a cobrar las 3 si no lo que tardase, que imagino que será una hora completa el mínimo a unos 76€!!!. Pues hablé con el comercial que me lo vendió indicándole que me había informado y que podía ser esto, y me comentó que si era eso, Peugeot es consciente de dicho defecto de fábrica y que me negase a pagar ningún solo euro... A ver qué pasa ya iré comentando...lo que si tengo claro que es un defecto de fabricación y no como. Consecuencia del uso del vehículo.
Bueno, pues yo con el tapon 2000km, muchos de ellos rapiditos por autopista, en 2 tandas de casi 1000km cada una y sin errores. Debo ser del 25% de afortunados que dijo el del taller.
Mónica Pacheco de España hace 4 años
Mi coche un Peugeot 208 con 3 años y 22.250 kilómetros lo tengo en Caetano Motor Antequera desde el día 7 de agosto. Tienen que cambiar el depósito de urea. Me cobran 1225 euros. Y me ofrece el 50% no estando conforme he puesto una reclamación a Peugeot desde el día 7 estoy llamando miles de veces. Y aún a 26 de agosto mi coche sigue en Caetano Motor y no me solucionan nada. Estoy desesperada he puesto un montón de reclamaciones hasta le he tenido que mandar el imeil y el teléfono de contacto a atención el cliente porque me decían que no contestaba una tal rosa del concesionario de Peugeot de Antequera para ellos gestionar la reclamación. Es una avería generalizada por miles de clientes que están afectados. El fabricante da una garantía de la pieza de 5 años o 150.000 kilómetros. Con lo que Peugeot tiene que reclamar ese depósito y ponerlo gratuito. Son unos estafadores y sinvergüenzas que sólo están estafando al cliente. Pero si tengo que ir a la televisión y donde haga falta ire a reclamar un error de fabricación de ellos. No hay derecho que te compres un coche nuevo y que a los 3 años que aún no tiene mi coche los cumple ahora en septiembre tengas que buscar un dinero y sin coche casi 1 mes y pagando financiación.
A mí me saltó el día 12 de agosto, que fui a pedir cita y me dijo que no lo usará, lo dejé el día 20 para que le metieran el ordenador y hasta hoy no sé nada de nada, ni que es ni presupuesto ni nada... 14 días van ya sin coche, caetano motor tambien, pero tengo claro que no pienso pagar un euro, vaya a donde tenga que ir,pero ni el presupuesto vamos. Es un fallo de fábrica no del uso
Buenas noches tengo el mismo problema, mañana voy al concesionario haber que me dicen, tengo un Peugeot 2008 con 47000 km y me ha salido fallo motor y urea, les he comentado que era fallo de fabricación y me han dicho que ya veríamos, en atención al cliente unos sinvergüenzas si no tienes pasadas todas las revisiones en concesionario oficial se hacen los locos y no reconocen el problema, de vergüenza, os voy contando mañana. Muchas gracias. Un saludo
Y si las tienes pasadas allí también se hacen los locos. Se están cubriendo gloria, en el futuro va a comprar PSA su **** madre.
Haré lo posible por dar guerra, poner una queja en la ocu, mañana haber que me cuentan
Yo voy a hacer lo mismo, mañana o pasado iré a la OCU a poner una denunciA y si algún día me dicen que es lo que tiene el coche, ya lleva 7 días en el concesionario y no tengo noticias de ellos, pondré allí mismo una hoja de reclamaciones... Esto no puede pasar desapercibido
Mónica Pacheco de España hace 4 años
El concesionario se lava las manos yo he ido un montón de veces a Caetano Motor y me dicen que hasta que no conteste atención el cliente no me llamarán. Sabiendo que es una avería generalizada por error de fábrica y se echan la pelota unos a otros y el cliente teniendo que esperar a que ellos decidan y actúen. Esto debería de salir en todos los medios de comunicación igual que en 2011 salió Volkswagen con la estafa de contaminación en los vehículos nuevos. Esto es otra estafa que estamos pagando todos los clientes. Yo desde el día 6 de agosto esto sin coche y nadie hace nada. Si fuera pagado los 1225 Que me pedían ya tendría mi coche al siguiente día. Unos sinvergüenzas.
Buenos días he quedado a las 11 en disauto Valladolid, haber que me dicen pero voy con pocas esperanzas, no
Estoy dispuesto ha pagar ese dinero buscaré otras opciones como un taller multimarca más barato si no se hacen responsables
Mónica Pacheco de España hace 4 años
Cuantos años tiene tu coche?
El fabricante da una garantía de 5 años p 150.000kilometros y peugeot debe de reclamar ese depósito al fabricante. También que te digan por el número de bastidor si tu coche Tiene alguna campaña. No te vayas a ninguna multimarca porque se lavan las manos aún más y no se sabe si volverá a dar problemas más adelanté. Así que lucha por lo tuyo.
El fabricante da una garantía de 5 años p 150.000kilometros y peugeot debe de reclamar ese depósito al fabricante. También que te digan por el número de bastidor si tu coche Tiene alguna campaña. No te vayas a ninguna multimarca porque se lavan las manos aún más y no se sabe si volverá a dar problemas más adelanté. Así que lucha por lo tuyo.
Ok gracias por tú Consejo, el coche tiene 4 años 47700 km, pero lo de multimarca es por no darles el dinero a ellos, encima, y sería de confianza, pero la verdad es que estoy lleno de un mar de dudas voy ahora a las 11 luego os cuento mi experiencia, pero guerra estoy dispuesto a dar y si hay que hacer una denuncia colectiva a la ocu contar conmigo
Hola! Los amortiguadores no los reconocen como fallo suyo, verdad? Tenemos que asumir nosotros el coste? Lo del fallo de contaminación urea me pasó a mi tb hace dos meses. Al hablar con mi mecánico, que no es de un taller oficial Peugeot, me dijo que tenía que rellenar. Pero desapareció después de 2 días, así que no llegué a rellenarlo. Y desde entonces no me ha vuelto a aparecer. Pero ahora a leer todo esto, me entra miedo. Mi coche lo compré de segunda mano de un particular, tiene 5 años y 140000 km. Así que dentro de nada sale de la supuesta garantía que ofrecen estos...
Bueno pues después de 16 días me acaba de llamar el concesionario, el tanque de urea, que como es un fallo de fábrica, me cubren el 50%, a pagar 612€, así que inicio el proceso para reclamar a atención al cliente de peugeot, y a consumo y demás...
Mónica Pacheco de España hace 4 años
Yo llevo desde el día 7 de agosto con la reclamación a atención el cliente y el coche en Caetano Motor desde entonces. Así que voy camino de 1 mes y sin contestación ninguna. También tenía que pagar 612 euros me aportaban el 50%. La cantidad era de 1225 la avería. Ellos saben que es un error de fábrica y dan el 50%?
Si tendría que ser gratuito¡¡¡
Estafadores
Si tendría que ser gratuito¡¡¡
Estafadores
Yo tengo el mismo problema, se agarran a si tienes la revisiones en servicio oficial aún aunque sea defecto de fábrica, me hicieron dos diagnosis y depósito de urea mal, no me las cobraron y me tuve que poner muy serios con ellos, al principio me trataban como tonto y no reconocen el defecto, tras 3 horas en el concesionario disauto Valladolid me dice que hay una campaña de 60 meses y 150000 km que lo cubre, pero yo tengo que hacer el arreglo de mi bolsillo unos 1200 euros y luego reclamar a fábrica, la jugada suya esta preparada para no devolver el total creo, estoy dispuesto a hacer la reclamación total si llega el caso
Yo estoy dispuesto a darle bombo y que salga en todos los medios, redes sociales y demás... Creo que haciéndose oír puede ser una buena opción. Para los que sean de Andalucía por ejemplo, hay un programa de canal sur radio " el público" de Jesús Bigorra, que tiene una sección " el público tiene la palabra" donde expertos solucionan o intentan solucionar estas cosas,yo les he mandado un correo contándolo, lo mismo si escriben más afectados se difunde y no tienen más remedio que ausmirlo para todos y correr conls gastos. El correo es [email protected] o. Un Whatsapp a 670 94 02 00
También los estoy mencionando en Twitter Facebook y demas
También los estoy mencionando en Twitter Facebook y demas
toni molina de España hace 4 años
Cuenta conmigo.
Estoy de vacaciones hasta el lunes, pero facilitaré listado de más de 50 personas afectadas por el mismo problema.
Evidentemente creo que aparte de que deben atender todos los gastos, considero que esto es una estafa en toda regla y deben ser denunciados por ello.
No se puede engañar a la gente de esta forma; piensa que solo una parte de afectados reclaman...por tanto estos señores están haciendo el agosto de su vida con el famoso depósito de urea. Hablamos
Estoy de vacaciones hasta el lunes, pero facilitaré listado de más de 50 personas afectadas por el mismo problema.
Evidentemente creo que aparte de que deben atender todos los gastos, considero que esto es una estafa en toda regla y deben ser denunciados por ello.
No se puede engañar a la gente de esta forma; piensa que solo una parte de afectados reclaman...por tanto estos señores están haciendo el agosto de su vida con el famoso depósito de urea. Hablamos
Esta petición de Change.org la he creado a ver si recopilando firmas y dando difusión tod@s conseguimos que Peugeot tenga que admitirlo en toda España y cubrir todas las reposiciones. Creo que deberíamos moverla entre tod@s http://chng.it/dXrWgts9
Antonio Domínguez de España hace 3 años
Ya firme yo tbn. Vamos a luchar x nuestros derechos.
manuel ledesma de España hace 2 años
@toni molinaManuel ledesma yo también tengo el mismo la bomba urea se enciende de aberia en el motor lo llevo ala peugeot y mecobran 120.35
Mónica Pacheco de España hace 4 años
Yo ya he firmado y he compartido muchas gracias por el apoyo. Todos estamos afectados y necesitamos solucionar este problema que tenemos en nuestros vehículos
Yo también he firmado, haber si entre todos podemos con esta injusticia
Firmado y compartido. Ojalá podamos conseguir alguna respuesta contra esta situación tan injusta.
Yo también he firmado. Todo lo que se pueda hacer para dar luz a este asunto se hará.
A ver si entre todos lo conseguimos dando la mayor difusión posible, por nosotros y los cientos de afectados y los que irán surgiendo, para que se reconozca y no sea una pega para todos los que tengan estos coches
Dime lo que tengo que hacer o dónde tengo que firmar, vamos a por la peugeot
También envié un mensaje de WhatsApp al programa el público hace mas de un mes y aún no he recibido respuesta. En Facebook he puesto comentarios negativos en la página de Peugeot, tantos que parece no importarles, hasta me han dado 2 veces la insignia de " Fan destacado" (😂). Y estoy a la espera de respuesta por parte de Peugeot tras la última reclamación que interpuse a través del OCU.
La sensación que tengo es que ni siquiera en Peugeot saben porque viene esta avería ni como solucionarlo.
A mi después de que diagnosticaran que mi depósito tiene una avería y deben sustituirlo ( ellos nunca van a asumir que es defectuoso) he puesto varias reclamaciones. Después de varios meses de dicho diagnóstico leí de otro afectado que llenando el depósito de combustible ( que no el del líquido anticount que no se debe llenar al máximo) le desapareció el aviso.
Pues yo hice lo mismo y a mi también se me quitó el aviso a los 3 días. Ya llevo más de 200 km hechos con el vehículo y el aviso sigue sin salir.
Y aunque se halla subsanado la avería no me fío un pelo se Peugeot. Presiento de que no saben ni lo que tienen entre manos pero ante la duda pues cambian todo el sistema completo.
Ahora tengo una sensación agridulce. Por un lado me alegro de no ver más el aviso de fallo anticount y ojala fuese definitivo. Pero por otro lado pienso que si hubiese aceptado el descuento que me ofrecieron ( 40% a mi cargo sin mano se obra) hubiese pagado por algo que no era necesario.
Solo digo que hay que hacer ruido, todo el que se pueda y luchar por nuestros derechos. Estas multinacionales solo piensan en vender sus marcas y coger su dinero para lavarse las manos
Después. Solos difícilmente consigamos algo. Pero si hacemos piña quizás se nos escuche.
Ánimo y fuerza para todos.
La sensación que tengo es que ni siquiera en Peugeot saben porque viene esta avería ni como solucionarlo.
A mi después de que diagnosticaran que mi depósito tiene una avería y deben sustituirlo ( ellos nunca van a asumir que es defectuoso) he puesto varias reclamaciones. Después de varios meses de dicho diagnóstico leí de otro afectado que llenando el depósito de combustible ( que no el del líquido anticount que no se debe llenar al máximo) le desapareció el aviso.
Pues yo hice lo mismo y a mi también se me quitó el aviso a los 3 días. Ya llevo más de 200 km hechos con el vehículo y el aviso sigue sin salir.
Y aunque se halla subsanado la avería no me fío un pelo se Peugeot. Presiento de que no saben ni lo que tienen entre manos pero ante la duda pues cambian todo el sistema completo.
Ahora tengo una sensación agridulce. Por un lado me alegro de no ver más el aviso de fallo anticount y ojala fuese definitivo. Pero por otro lado pienso que si hubiese aceptado el descuento que me ofrecieron ( 40% a mi cargo sin mano se obra) hubiese pagado por algo que no era necesario.
Solo digo que hay que hacer ruido, todo el que se pueda y luchar por nuestros derechos. Estas multinacionales solo piensan en vender sus marcas y coger su dinero para lavarse las manos
Después. Solos difícilmente consigamos algo. Pero si hacemos piña quizás se nos escuche.
Ánimo y fuerza para todos.
Jijj a mi también se me ha quitado el fallo de repente, vine de Valladolid y al día siguiente ya no hay ninguna luz increíble de momento llevamos así 1 día, pero si no vuelve a aparecer, ojalá que no, esta misma semana voy a hacer una reclamación a Peugeot para el cambio del tanque, por que antes o después dará problemas y preferido quedarme tranquilo y cambiarlo, haber que respuesta me da y si no queja a la ocu o toda la guerra necesaria para que se hagan responsables. Mucha fuerza a todos
El mismo problema que habéis tenido casi todos, problema adblue con 3 años y factura de 1200 €, apareciendo y desapareciendo el mensaje de error. Por favor indicarme que acciones habeis tomado para demostrar que es fallo de fábrica y debe asumirlo como garantía. Gracias
Yo estoy intentando que el servicio de atención al cliente autorice la sustitución sin coste, dando difusión en redes sociales, denuncia en la dirección general de consumo, radio... Y una campaña de recogida de firmas http://chng.it/dXrWgts9
Buenos días está mañana ha contactado conmigo el concesionario que el servicio técnico bonifica un 80% del tanque y un 60% de la mano de obra, 467€, ya he contactado de nuevo con Peugeot indicando que no estoy de acuerdo y que el coste debe ser 0€, van a seguir estudiandolo dicen.... seguiré informando
toni molina de España hace 4 años
Hola que tal. Estamos organizando demanda colectiva. Si estas interesado envía correo a [email protected] dando tu nombre y nº de teléfono. Hay un grupo de wasap al cual se están dando de alta muchos afectados, ; la intención es organizar una demanda colectiva en juzgados. Estamos en ello
Toni
Toni
Mi telefono 677634727, he tenido avería en los amortiguadores y el depósito de urea
toni molina de España hace 4 años
Hola a todos
Estamos aglutinando todas las demandas con el fin de interponer una demanda colectiva ante estos abusos. Hay cientos o miles de afectados.
Por favor, enviar correo dando vuestro nombre y nº de teléfono enviando al correo siguiente y explicando vuestro caso [email protected]. Se os facilitará acceso a un grupo en wasap para que estéis informados y para consultaros si tenéis interés en participar en una demanda colectiva
Un saludo
Toni
Estamos aglutinando todas las demandas con el fin de interponer una demanda colectiva ante estos abusos. Hay cientos o miles de afectados.
Por favor, enviar correo dando vuestro nombre y nº de teléfono enviando al correo siguiente y explicando vuestro caso [email protected]. Se os facilitará acceso a un grupo en wasap para que estéis informados y para consultaros si tenéis interés en participar en una demanda colectiva
Un saludo
Toni
toni molina de España hace 4 años
A todos los afectados:
Enviar nombre y nº de teléfono al correo [email protected]. Si estais interesados se os incluirá en grupo de wasap de afectados. Estamos organizando una demanda colectiva para reclamar hasta el ultimo céntimo de lo que nos han estafado
Un saludo
Toni
Enviar nombre y nº de teléfono al correo [email protected]. Si estais interesados se os incluirá en grupo de wasap de afectados. Estamos organizando una demanda colectiva para reclamar hasta el ultimo céntimo de lo que nos han estafado
Un saludo
Toni
Por si a alguién le sirve de ayuda - me acaban de sustituir el depósito en el taller oficial de Peugeot únicamente cobrando la mano de obra (180 €). Entiendo que si el coche reune ciertas características no ponen pegas - libro sellado por el taller oficial de Peugeot, la antiguedad del vehículo inferior a los 5 años y los kilometros inferiores a 100.000 o 150.000 (he tenido la suerte de tener el coche que las reune). Obviamente esta info no es oficial, es lo que deduzco tras haberlo leído en varios foros. A partir de allí empiezan a poner pegas y calcular los porcentajes. He preguntado en el taller qué pasaría en el caso de que vuelva a fallar la pieza (porque básicamente la han sustituido por la misma con problemas del diseño, pero nueva). Indican que el coche no está en garantía (el mío tiene 4 años, Peugeot 2008). La pieza tampoco. Si desde Peugeot deciden enviarla al coste 0 el taller únicamente cobra la mano de obra, si deciden cobrarla desde Peugeot - se cobra. Mucha suerte a todos!
Es que no deben de cobrar ni la mano de obra. ¿Acaso alguno de nosotros a decidido que depósito de adblue deben de poner? El depósito lo ponen ellos, así que si es defectuoso deben sustituirlo a coste 0. Ni mano de obra, ni porque no halla pasado las revisiones en Peugeot, ni por tiempo ni kilometraje. Deben asumir el coste total de la avería. Pero en vez de eso nos engañan y no nos tratan a todos por igual. Que por cierto, 180 € te han cobrado de mano de obra, mientras a mi me pedían 90 y a otros 250.
As88 esa teoría no es válida jejejeje estoy en un grupo con más de cien personas y hay casos con revisiones en el concesionario menos de 5 años y menos de 150000 y han pagado 1200€. . .
Aquí lo explican bien
Clarito.
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Clarito.
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Hay un grupo de whattsapp con mas de cien personas, un blog donde, se exponen los casos particulares de cada uno https://afectadospeugeot.wordpress.com/ , un twitter @afectadosAdblue dos correos donde podéis contactar si os queréis adherir [email protected] y [email protected]
Se está organizando una demanda colectiva así que si quereis estar informados de los casos que van pasando o uniros a reclamar vuestros derechos usar cualquiera de estas vías
Se está organizando una demanda colectiva así que si quereis estar informados de los casos que van pasando o uniros a reclamar vuestros derechos usar cualquiera de estas vías
Me ha vuelto a aparecer el fallo del urea y el motor. Se me había quitado hace 3 meses y hace 3 días apareció otra vez. Hablé con los del concesionario MOSA de Madrid y una señorita con muy malas maneras me dijo que como sabia que era un defecto de fabricación, primero tenia que llevarles el coche y al diagnosticarlo ya me dirían (obviamente me van a cobrar). Fui a otro taller Peugeot y allí me dijeron que teniendo en cuenta que mi coche ya tiene 5 años y 148000 km , ya no esta en garantía. Acabo de rellenar adblue y diésel a tope pero no me ha desaparecido el fallo. Pregunta; alguien decía por aquí que hay talleres particulares que arreglan el fallo sin cambiar el deposito entero. Cuales, pq yo no he encontrado ninguno. Tb hubo alguien de Portugal hace unos días que se ofrecía a arreglarlo por 200 euros. Puedo confiar, alguien lo intento?
Se recomienda no rellenar al máximo el depósito adblue, porque el problema es que el depósito hace vacío y se deforma conforme se va gastando el aditivo.
Peugeot no va a asumir que es un fallo de fabricación, por ahora. Si todos los afectados nos unimos y hacemos una denuncia conjunta podríamos hacer algo. Pero debemos hacerlo todos los afectados y así demostrar que no son casos aislados. Llegado a este punto, una vez se realice la denuncia se informaría a los medios de comunicación y por redes sociales. Solo así podríamos apretarles las tuercas he intentar que entren en razón.
Respecto al mecánico de Portugal no se nada. Pero leí el anuncio y además de los 200 también cobra desplazamiento.
Peugeot no va a asumir que es un fallo de fabricación, por ahora. Si todos los afectados nos unimos y hacemos una denuncia conjunta podríamos hacer algo. Pero debemos hacerlo todos los afectados y así demostrar que no son casos aislados. Llegado a este punto, una vez se realice la denuncia se informaría a los medios de comunicación y por redes sociales. Solo así podríamos apretarles las tuercas he intentar que entren en razón.
Respecto al mecánico de Portugal no se nada. Pero leí el anuncio y además de los 200 también cobra desplazamiento.
toni molina de España hace 4 años
Va siendo hora que se denuncie ante la guardia civil o policía nacional la venta en mercado en internet de depósitos reparados de todos los tipos psa. La policía debería preguntarles a estos vendedores cuál es la procedencia de estos depósitos que supongo tendrán una numeración y al mismo tiempo solicitar la numeración a psa para comprobar si estos depósitos proceden de los concesionarios oficiales y averiguar si en estos vehículos han cambiado los depósitos. Creo que el asunto es muy descarado ya que los concesionarios, a pesar de ser ilegal, niegan la entrega de los mismos a los clientes incluso con coacciones amenazando con retirar Lis descuentos. Ojalá llegue esto a la guardia civil o policía nacional. Es una gran estafa.
Agoté los kilómetros y NO se detuvo el vehículo.
¿Alguien más ha agotado los kilómetros? ¿A alguien se le ha detenido el vehículo? Os cuento mi historia (Peugeot 508SW GTLine año 2018)
2 junio - Aparece la señal de la urea, relleno con una garrafa de Adblue de Norauto y al arrancar la luz ha desaparecido.
20 julio - Aparece la luz de la urea y a los minutos la luz de fallo en el motor - llevar el vehículo al taller.
Paso por el taller y me informan de (lo que ya se ha comentado mucho por aquí) que es un error corriente, que puede deberse a un fallo de sensor o de la bomba del depósito, que probablemente haya que cambiarlo, que es probable que en unos días me aparezca el límite de kilómetros en la pantalla y que pase en unos días.
21 julio - Aparece en la pantalla el límite de 1100 kms. Durante los siguientes 5 días los kilómetros van bajando progresivamente hasta llegar al
26 julio - Apago el coche por la tarde quedándole 100 kms en el aviso de pantalla.
27 julio - Enciendo el coche y ¡tachán! no hay fallo de urea en pantalla ni aviso de kilómetros pendientes pero sigue apareciendo la señal de fallo del motor. Recorro más de 500 kms sin problemas.
28 julio - Paso por el taller y me dicen que la avería persiste. Comprueban que mi garantía está vigente hasta febrero de 2021. Me comentan que la avería persiste aunque no aparezca en pantalla y que van a tramitar el cambio de depósito.
29 julio - desaparece la señal de “fallo de motor de la pantalla”. Llamo al taller y me dicen que si no hay ninguna señal en la pantalla “tenemos que esperar” hasta que vuelva a aparecer.
26 de septiembre. La luz no ha vuelto a aparecer. ¿Lo hará en marzo de 2021, cuando haya acabado la garantía? ¿Lo hará la próxima vez que rellene el depósito?. . .
¿Alguien más ha agotado los kilómetros? ¿A alguien se le ha detenido el vehículo? Os cuento mi historia (Peugeot 508SW GTLine año 2018)
2 junio - Aparece la señal de la urea, relleno con una garrafa de Adblue de Norauto y al arrancar la luz ha desaparecido.
20 julio - Aparece la luz de la urea y a los minutos la luz de fallo en el motor - llevar el vehículo al taller.
Paso por el taller y me informan de (lo que ya se ha comentado mucho por aquí) que es un error corriente, que puede deberse a un fallo de sensor o de la bomba del depósito, que probablemente haya que cambiarlo, que es probable que en unos días me aparezca el límite de kilómetros en la pantalla y que pase en unos días.
21 julio - Aparece en la pantalla el límite de 1100 kms. Durante los siguientes 5 días los kilómetros van bajando progresivamente hasta llegar al
26 julio - Apago el coche por la tarde quedándole 100 kms en el aviso de pantalla.
27 julio - Enciendo el coche y ¡tachán! no hay fallo de urea en pantalla ni aviso de kilómetros pendientes pero sigue apareciendo la señal de fallo del motor. Recorro más de 500 kms sin problemas.
28 julio - Paso por el taller y me dicen que la avería persiste. Comprueban que mi garantía está vigente hasta febrero de 2021. Me comentan que la avería persiste aunque no aparezca en pantalla y que van a tramitar el cambio de depósito.
29 julio - desaparece la señal de “fallo de motor de la pantalla”. Llamo al taller y me dicen que si no hay ninguna señal en la pantalla “tenemos que esperar” hasta que vuelva a aparecer.
26 de septiembre. La luz no ha vuelto a aparecer. ¿Lo hará en marzo de 2021, cuando haya acabado la garantía? ¿Lo hará la próxima vez que rellene el depósito?. . .
Tengo que recoger mi coche y pagar la facturas del depósito dé urea, me bonifican el 45%, donde puedo denunciar?
Se está preparando una demanda colectiva, mándame un privado y te informo
Vicent Rubio de España hace 4 años
Buenos días, otro afectado, me podríais informar de la demanda colectiva, voy a unirme a ella.
Miguel--Angel de España hace 4 años
Buenos dias, me ha aparecido el mismo problema q a todos y no sé cómo actuar, llevo el coche al taller d la Peugeot y allí éxijo q el depósito es defectuosa y lo tienen q asumir ellos o antes hay q poner reclamación en algún sitio?,no se ando algo perdido. A ver si me podéis orientar algo
El coche es del 2016 y con 66.000km, las revisiones no las he pasado en la Peugeot pero he pasado las revisiones oficiales en Midas
El coche es del 2016 y con 66.000km, las revisiones no las he pasado en la Peugeot pero he pasado las revisiones oficiales en Midas
Buenas yo entre por aquí por que me agregaron, si miras mucho más arriba hay una dirección de correo de la administradora para que te adjunte
Miguel--Angel de España hace 4 años
Me pasas tu correo Óscar para q te pase mis datos, soy nuevo por aquí y no se cómo buscarlo
Manuel cerdá de España hace 4 años
Buenos días a todos
Esta tarde 22/10/202 tengo que recoger el coche del taller por el mismo problema que todos vosotros, a mi solo me hacen un 40% de descuento y tengo que pagar 698 euros. No estoy nada de acuerdo. Oscar puedo mandarte mi correo y que me agreguen a la demanda colectiva???
Esta tarde 22/10/202 tengo que recoger el coche del taller por el mismo problema que todos vosotros, a mi solo me hacen un 40% de descuento y tengo que pagar 698 euros. No estoy nada de acuerdo. Oscar puedo mandarte mi correo y que me agreguen a la demanda colectiva???
Hola buenas tardes yo soy de Valencia hay alguien que tenga el mismo problema que yo y estáis pensando hacer una denuncia colectiva aqui en Valencia??
Manuel cerdá de España hace 4 años
Hola Isabel. Yo soy de Valencia y lo que he hecho es asociarme a [email protected].
Yo creo que cuantos mas seamos mejor
Yo creo que cuantos mas seamos mejor
Gracias ya he enviado un correo gracias de antemano a ver si se soluciona algo un saludo
A mi me ha pasado exactamente lo mismo, a los dos años de coche los amortiguadores también decía que era un fallo pero me los hicieron pagar y ahora el depósito de urea que en esas estoy con el concesionario un coche de 5 años y 59.00 km en fin desaconsejo totalmente este coche. Peugeot 2008
adelafornes de España hace 3 años
Me esta pasando exactamente lo mismo con mi peugeot 208. Estoy a la espera de respuesta del taller, dicen que me estan intentando conseguir una ayuda poe otra via que no es la de la garantia del coche porque ya me ha caducado al tener mi coche 5 años y 2 meses, pero no me dicen que otra vía de ayuda es, y pagando la mano de obra...
Antonio Domínguez de España hace 3 años
Yo tengo el mismo coche que tu. Con 5 años y una semana. Me fueron retrasando la cita y cuando lo lleve me borraron el fallo. Ha vuelto a salir. 1400 € me dicen que es la averia. Una estafa.
adelafornes de España hace 3 años
Considero que lo mejor es actuar reclamando por las vías legales oportunas, yo lo he intentado por la vía del acuerdo con la marca a través de un abogado, el concesionario Automóviles Coll donde compré el coche, representante de la marca en Mallorca y el concesionario Nadal Comas también concesionario oficial, se quitan el problema de encima diciendo que no son responsables de las reparaciones, lo justifican con la obligatoriedad de cambiar los amortiguadores a los 60.000 km o 4 km. y respecto a la caja de urea el taller donde compré el coche no asume el problema a ser reparada en el otro taller también concesionario oficial, este segundo me remite a que reclame a departamento de calidad que no responden, también se niegan a dar información relativa a las reparaciones del vehículo diciendo que es confidencial e interna de la marca, que firman contratos de privacidad de sus ejecuciones...en fin una vergüenza, el siguiente paso es la reclamación vía la Oficina del consumidor. Considero que todos deberíamos reclamar estos daños formalmente. De lo contrario estamos permitiendo esta estafa. Mi coche ya me está constando 3.000€ más del precio por el que lo compré en el 2015 y esta cantidad sumada a la de todos los afectados se la está embolsando la marca. Me da vergüenza ver las campañas de calidad en las que invierten el dinero y las de propaganda que están lanzando ahora para los modelos nuevos, no le recomendaría a nadie que se compre un coche que tenga que ver con esta marca o sus asociados, la gente debe saber como tratan realmente al cliente.
Luis Chavarria de Chile hace 3 años
Hola... Tambien soy propietario de un Peugeot basura, lo tengo ya hace dos años y ya me gaste el doble de lo ahorrado en combustible... Es que este sistema de anticontaminación es un fraude, todos los dueños de Peugeot deben tener en cuenta este importante gasto... No es un defecto de mantencion ya que si le pasa a todos, incluso a los de la marca claramente es una falla masiva que deberja entrar en campaña... Este el el gran problema de Peugeot.
Buenos días, os cuento mi película. Tengo un 308 BHDI 120 de 2016. En agosto me saltó el testigo de UREA y el de SERVICE. A los pocos kilómetros se quitó sólo.
Hace unos 20 días, me volvió a saltar con el mismo resultado, al poco se quitó. Hace unos 15 días saltó y al poco también apareció el de AVERÍA MOTOR. A partir de ese momento y durante unos días se dieron casi todas las combinaciones:
- Testigos de urea intermitente + SERVICE
- testigos con avisos en el ordenador de fallo anti contaminante y fallo motor
- pantalla de límite de 1100 km. hasta dejar de arrancar
- sólo testigo de fallo motor
En ningún momento disminuyó el número de km., se mantuvo en 1100 km. todo el tiempo. El jueves 17 me acerqué al concesionario donde lo compré, Giralda Cars Sevilla (en Avda. De la Raza).
(NOTA: La vinculación que tengo con éste concesionario se limita a haber comprado allí el coche y las dos primeras revisiones. A partir de ahí siempre he ido a talleres independientes de mi zona. Eso sí, siempre con factura)
No llevé el coche, sólo fotos del salpicadero donde se veían los errores. Desde el primer momento en el que me atendieron sabían de que iba el tema e incluso ya hablaron sin tapujos de que era una avería de la bomba de inyección de urea.
Por mi parte, les dije que sabia que había polémica y que había bastante gente afectada y cabreada. De hecho les indiqué que iba más por ver qué política seguían ellos que con la intención de arreglarlo de forma inmediata. Mi sorpresa fue al pedirme la matricula y preguntarme por los kilómetros: verificaron que lo había comprado allí y que me quedaban 4 meses y medio hasta que cumplía los 5 años. Les indiqué que en ese momento tenía 117.000 km.
Me dijo que, casualidad, desde el día 7 de diciembre tenían una directiva que determinaba que fábrica se hacía cargo del material y sólo había que pagar la mano de obra si el vehículo cumplía dos condiciones: hasta 5 años y hasta 150.000 km. Me estimó la mano de obra entre 140€/160€ IVA incluido. No lo vi mal y les comenté que el coche es mi medio de trabajo y si podían arreglarlo lo antes posible. Me citó para el lunes 21 con plazo hasta el 24. El mismo lunes me llamaron para decirme que efectivamente había que cambiar la bomba y que si llegaba por la mañana, ayer mismo por la tarde tendría el coche. Cuando ayer me llegué a recogerlo, me indicaron que no tenía que pagar nada. Que tenía cobertura global.
Ante mi extrañeza me dijeron que esas directivas estaban cambiando por días y que les había saltado que esa avería era completamente a cargo de la marca. Espero que esto ayude a quien esté con éste problema ahora mismo. Saludos.
Hace unos 20 días, me volvió a saltar con el mismo resultado, al poco se quitó. Hace unos 15 días saltó y al poco también apareció el de AVERÍA MOTOR. A partir de ese momento y durante unos días se dieron casi todas las combinaciones:
- Testigos de urea intermitente + SERVICE
- testigos con avisos en el ordenador de fallo anti contaminante y fallo motor
- pantalla de límite de 1100 km. hasta dejar de arrancar
- sólo testigo de fallo motor
En ningún momento disminuyó el número de km., se mantuvo en 1100 km. todo el tiempo. El jueves 17 me acerqué al concesionario donde lo compré, Giralda Cars Sevilla (en Avda. De la Raza).
(NOTA: La vinculación que tengo con éste concesionario se limita a haber comprado allí el coche y las dos primeras revisiones. A partir de ahí siempre he ido a talleres independientes de mi zona. Eso sí, siempre con factura)
No llevé el coche, sólo fotos del salpicadero donde se veían los errores. Desde el primer momento en el que me atendieron sabían de que iba el tema e incluso ya hablaron sin tapujos de que era una avería de la bomba de inyección de urea.
Por mi parte, les dije que sabia que había polémica y que había bastante gente afectada y cabreada. De hecho les indiqué que iba más por ver qué política seguían ellos que con la intención de arreglarlo de forma inmediata. Mi sorpresa fue al pedirme la matricula y preguntarme por los kilómetros: verificaron que lo había comprado allí y que me quedaban 4 meses y medio hasta que cumplía los 5 años. Les indiqué que en ese momento tenía 117.000 km.
Me dijo que, casualidad, desde el día 7 de diciembre tenían una directiva que determinaba que fábrica se hacía cargo del material y sólo había que pagar la mano de obra si el vehículo cumplía dos condiciones: hasta 5 años y hasta 150.000 km. Me estimó la mano de obra entre 140€/160€ IVA incluido. No lo vi mal y les comenté que el coche es mi medio de trabajo y si podían arreglarlo lo antes posible. Me citó para el lunes 21 con plazo hasta el 24. El mismo lunes me llamaron para decirme que efectivamente había que cambiar la bomba y que si llegaba por la mañana, ayer mismo por la tarde tendría el coche. Cuando ayer me llegué a recogerlo, me indicaron que no tenía que pagar nada. Que tenía cobertura global.
Ante mi extrañeza me dijeron que esas directivas estaban cambiando por días y que les había saltado que esa avería era completamente a cargo de la marca. Espero que esto ayude a quien esté con éste problema ahora mismo. Saludos.
adelafornes de España hace 3 años
Tuviste suerte de entrar en garantía, si hubiese pasado del plazo aunque fuese por poco como me pasó a mi (2 meses) no te resuelven nada y todo va tu cargo. Por otra parte no es justo que hayas tenido que pagar la mano de obra, no te corresponde, por poco que sea, hablamos de un problema de fábrica, comprendo que es una manera de resolverlo, pero sigue siendo una estafa al cliente que debe denunciarse.
A mi ayer me a pasado lo mismo... Fallo anticontaminacion seguido de fallo motor... Mi 2008 tiene 2 años y 42000 km. Como mo me lo arreglen pienso denunciar
Cuanto tiempo le an dado de garantía por cambiar el depósito de eurea
Concepcion de España hace 3 años
Hola soy una víctima más del ""depósito urea""llevé el coche a peugeaut por encendido piloto de urea le dije que mi mecánico lo comprobó y era del motor que hay dentro del depósito,ellos no me escucharon y me sacaron un montón de cosas menos cambiar el depósito con una fra.de 592€ la pagué y a los 3 días vuelve a encenderse la luz de "urea" vuelvo a llevar el coche y me dicen que si que ahora es el depósito de urea que hay que cambiarlo con una fra. De 1072€ llame al Atención al Cliente y lo único que me ha conseguido bajar la Fra. En 982€...se puede tener más poca vergüenza????no aceptan que es fallo de fábrica y van atracando a todo el que pase por allí...haber si nos ponemos de acuerdo y le damos un escarmiento a estos ladrones...
Juan Antonio López rubio de España hace 3 años
A mi me a pasado igual tengo un 208 Peugeot con 55000 km ,se me encendió la urea , lo lleve a mi mecánico ,y me digo que esa avería era muy cara ,que me fuera a la Peugeot y le dijera que era un fallo de fábrica y que estaba en campaña , me dijeron que no que me Iván a dar presupuesto , me dijeron que la avería me costaba 593 euros ,lo pague ,al otro día igual la luz encendida urea , ahora me llevan 1429 euros pero me lo dejan en 981 euros , un robo y un estafado también ,aver si entre todos los afectados alguien ,denuncie esta estafa que está aciendo , Peugeot Citroen y Opel ,los tres casas igual con urea
adelafornes de España hace 3 años
Juan Antonio yo lo denuncié mediante asesoramiento legal de una abogada particular, como interponer denuncia por la vía judicial nos resulta tan costoso que no lo podemos hacer los trabajadores normales, me recomendó hacerlo a través de la oficina del consumidor, procedí a ello y estos actúan como mediadores. Frente a mi reclamación a la marca a través de sus concesionarios oficiales y mediante burofax, la repuesta que recibí fue absolutamente impresentable por parte de los concesionarios Peugeot, vamos para publicarla también, donde se me culpaba a mi y además se acusaba de irresponsable al utilizar la justicia para estas cuestiones, además si no respondía en el plazo de 10 días se entendía que les daba la razón y estaba de acuerdo con sus alegaciones. Naturalmente no respondí en 10 días, los trabajadores no tenemos tiempo para atender estos abusos y ademas necesitamos el coche para ir a trabajar cada día, por lo que respondí cuando puede y haciendo referencia a cada una de las alegaciones contrarias con datos y evidencia, usando también los enlaces que se publicaron en esta página, que por cierto agradezco muchísimo. La causa a quedado archivada y registrada en la Oficina del consumidor, queda constancia de la reclamación y la falta de acuerdo en las partes. Considero que si todo el mundo hiciese lo mismo, llegaría a haber tantas quejas que crearían una evidencia de que algo pasa con estas Marcas y se tomarían medidas. Comprendo que es tedioso, pero es la vía que hay que utilizar la legal. De lo contrario estas marcas costean sus errores a costa de los bolsillos de los consumidores con total impunidad, y lo pero es que se sienten con derecho.
Juan Antonio López rubio de España hace 3 años
Yo ya lo e arreglado dos veces me an robado 1600 euros soy pensionista de 1000 euros ,yo no tengo fuerza ya , si se estropea otra ves lo llevaré al desguace , porque no hay juzticia , y se aprovechan los delincuentes ,una vergüenza todo
adelafornes de España hace 3 años
Lo siento mucho!, no hay derecho a que te pase esto, lo comprendo perfectamente, es agotador y lo saben, así funcionan estas empresas son como buitres.
Juan Antonio López rubio de España hace 3 años
Tenemos que juntarnos y no comprar más coches Peugeot , son unos mafiosos
Juan Antonio López rubio de España hace 3 años
A mí me lo an arreglado 2 veces y me an dicho en la casa Peugeot, que puede salir otra ves , asín que como me salga otra ves lo llevaré al desguace ,y jamás comprare otro Peugeot , pasan de todo el mundo , nadie quiere saber nada ,
Buenos dias me a pasado lo mismo tengo 3008 style,a los pocos mesee de tenerlo tuve que cambiar el cambio de marchas,estaba en garantia,el año pasado tuve que cambiar un faro LEDDDD,cuando los leds noi se cambian nunca...y ahora despues de la revision en un taller de mi confianza la urea...estoy hasta los mismisimos de PSA,a mi me piden 120 por pasarme la maquina y decirme lo que ya se,o 1500 por cambiar el p...deposito,o trampearlo y pagar unos 500,la verdad que con solo 88000 km,no deveria estar asi,me estoy pensando vender el coche y buscarme uno que no pertenezca a este gruppo PSA
Juan Antonio López rubio de España hace 2 años
Yo me gastado 1600 euros dos veces a ido a la Peugeot , y me dan garantía de 1 año , y se puede averiar otra ves ,lo mejor es desaserte del coche , y buzcarse otro coche ,, que no sea del grupo psa , Peugeot ,y Citroen
Ademas hay que estar sufriendo los 2100 km que le quedan para llenar de adblue,cuando esta hasta arriba de liquido,y sabiendo que en 2100 el coche se para...una gota malaya...y mucho cachondeo con los compradores y que en su momento confiamos en Peugeot...nunca mas y de mi boca no habra nada bueno...
Juan Antonio López rubio de España hace 2 años
Tenemos una ley en españa , que los cirverguenza ,triunfa 😤
Edu_Madrid de España hace 2 años
A mí me pasó exactamente lo mismo vaya casualidad 🤔🤨 fallo de amortiguadores delanteros a los 40.000kms ,haciendo solo carretera y nunca he tenido un golpe, el coche nuevo ,y ahora a los 54.000 kms fallo Anticontaminación UREA Adblue. Prohibido arranque a los 1100kms. Me está saliendo más caro el coche ,de lo que pensaba. Somos muchos los afectados habría que recoger firmas y llevarlo a una propuesta ,para hacer pagar al grupo PSA todos los daños y gastos de sus clientes con Adblue. Nos han vendido "humo" literalmente, al equipo de ingenieros de Peugeot , no se les ocurrió hacer un depósito de aluminio, e independizar por zonas electrónica y depósito, han tenido años para resolverlo pero todo sigue igual... y encima para rellenar el adblue, te lo ponen debajo de la rueda de repuesto para complicarlo más aún y así no puedas hacerlo tú mismo como en otras marcas. Asunto escandaloso
Yo conseguí que me piratearan el coche para eliminar el fallo del adblue, 300€. Yo no paso por la casa Peugeot ni para decir adiós. Espero no tener problemas con la caja de cambios ni la amortiguación...
Señores, a mi me ha pasado igual que a los anteriores, soy propietario de un Peugeot-2008 desde el año 2016 que le compré. En la semana pasada, o sea del 13 al 19 de diciembre 2021, se le encendió el piloto del UREA, asi como el de SERVICE y el signo del motor, y que no anduviera mas de 1100 km. el coche con 36.800 km.- Le llevo al concesionario de Peugeot en Fuenlabrada (Madrid), donde le resetean y se apagan dichos pilotos del tablero de instrumentos, y me manifiestan que si vuelven a encenderse habia que cambiar el deposito de Adblue, que me podia salir con mano de obra y todo sobre 1300 €. - El día 20-12-2021, se vuelve a encender las indicaciones. - LLevo el coche al taller mencionado y me dicen que hay que cambiar el deposito de adblue. - Que tras mirar en el ordenador, podian hacerme una rebaja de un 25 % del total. - Ante ello me pongo en contacto con Peugeot España y les cuento lo ocurrido, manifestandome en Atención al Cliente que, tenian que estudiar el tema y ponerse en contacto con el taller de Fuenlabrada (Madrid) pero que posiblemente debido a los pocos kilometros que tiene el coche y los años que hace que lo compre, igualmente me lo pondrian gratis o un descuento de un 50% del valor. - En el día de hoy 29-12-2021 recibo una llamada de la atencion al cliente de Peugeot España en la cual me comunican que, como quiera que el taller ya ha dado el parte a la Central de Peugeot haciendo el descuento del 25% del total de la factura, NO PODIAN HACER MAS DESCUENTO la central, dando por finiquitado el asunto. - Cuando voy a recoger el coche el taller le echa la culpa a la central de peugeot y estos al taller, en fin que entre unos y otros la casa se queda sin barrer y a mi me ha tocado de pagar la cantidad de 942,75 €, si queria sacar el coche del taller y llevarmelo. Vaya partida de sinverguenzas que hay entre la central de peugeot y los talleres concertados con dicha firma, entre unos y otros siempre le toca perder al cliente, o como se dice, la cuerda siempre se rompe por lo mas debil. Hare todo lo posible para que mi familia y amistades nunca se compren un peugeot.
Falla en el aire 
Solucionado
Peugeot 2008 2018 Active 1.6 115cv 16v Man 44000 kms
Hola, cómo están? Tengo un Peugeot 2008 mod2018 y un día de lluvia se me apagó el aireador no tira más aire ni caliente ni frío. Se prenden las luces todo pero no enciende. Si alguien sabe q puede ser se lo agradecería.
6 casos
Hola. Del lado acompañante en vano motor hay una rejilla extraíble bajo el parabrisas. Ahí encontrará unos desagües. Se tapan con mugre y se llena todo de agua conduciendo a la zona de climatizador. Espere un día a qué se seque y limpie la zona. Eso recién me pasó. Venía por ruta y no podía desempañar... Me asusté bastante sin visibilidad.
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Mejor respuesta (según Nahuel)
Ya lo limpie y se solucionó, muchas gracias x la ayuda.
Tengo un problema mi coche igual 2008 pone en la pantalla temperaturas erroneas
ComentarFalla a los 3 meses de nuevo Solucionado
Peugeot 2008 2017 1.6 active 12000 kms
Falla en el motor lleve el vehiculo a reparar. Se prende el electroventilador y no se apaga si no desconectas la bateria. El vehículo se encuentra desde 9 meses en el taller del concesionario sin dislumbrarse solución al problema. No quieren ni cambiarme el vehiculo ni devolverme el dinero. De verdad Peugeot es una mxxxxx
4 respuestas
Dario Rinaldi de Venezuela hace 5 años
Luego de 10 meses en el taller del concesionario, todavía no han hallado la solución. No me quieren reconocer la falla de origen, y no me van a sustituir el vehiculo. Se aprovechan que en este país la ley se puede no respetarla. Ademas de la falla del motor, el auto que a su tiempo me entregaron, no tiene la dotación de accesorios que estaban estipulados en el contrato de compraventa y nadie se hace responsable por esto.
Dario Rinaldi de Venezuela hace 5 años
Todavia en la misma situacion 😡
Intentaron cambiar el calculador y el viernes pasdo me informaron que Peugeot Francia le envió un calculador de otro modelo y que debo tener un poquito de paciencia mientras les envien otro.
😡😡😡😡
Intentaron cambiar el calculador y el viernes pasdo me informaron que Peugeot Francia le envió un calculador de otro modelo y que debo tener un poquito de paciencia mientras les envien otro.
😡😡😡😡
Mejor respuesta (según Dario Rinaldi)
Dario Rinaldi de Venezuela hace 2 años
Tuve que encadenarme en el concesionario Peugeot amenazando de no salir hasta que no se resolviera el problema del vehículo. Me dijeron que ya la garantía (después de estar en su taller por mas de un año) no cubriria la reparación. Seguí encadenado y llamé la prensa. Antes que esa llegara, decidieron comprarme el vehículo.
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ComentarSistema eco no funciona
Peugeot 2008 2018 1,2 turno puretech 3000 kms
El sistema eco de combustible dejo de funcionar, cuando paro en un semáforo no se apaga el motor y tintinea 2 veces el indicador eco en el panel central. A alguien le pasó?
7 casos
Leyendo y averiguando el sistema Eco o start/stop consume mucha batería, cuando la batería va perdiendo su capacidad de carga por vida útil, empieza a suceder, se soluciona cambiando la batería.
Muchas gracias por la ayuda, el coche lo compré hace 2 años, ahora me toca mi segunda revisión así que lo comentaré
A mi solo me funciono en los primeros 1000 Km. después dejo de funcionar.
Es verdad que si funciona consume mucha batería al estar en cada parada en stop/marcha
Es verdad que si funciona consume mucha batería al estar en cada parada en stop/marcha
A mi me funciona abecés, en el tablero sale en color verde la palabra "eco activado" pero no se para, pero según como si lo hace: solución lo paro y listo
Buenas tardes. Al mío le sale la palabra eco en verde parpadeando tres veces, pero no se para
Es del 2018 y tiene la primera bateria. 43.000 Kms
A mi me pasada lo mismo, cambiando la batería se soluciono el problema
El concesionario donde hago las revisiones, me ha dicho que la próxima revisión (el mes que viene) me tendrán que cambiar la corea de distribución porque dice que al ir bañada en aceite hay que cambiarla a los 60.000 Km ó cada cinco años. Este problema no lo dijeron en el momento de la compra ni tampoco lo dicen en ningún libreto de mantenimiento de Peugeot. Yo he tenido barios coches, con cadena metálicas tipo bicicleta, y ninguno ha tenido este problema con tan pocos Km. Ahora me siento engañado por la marca Peugeot
ComentarFallo bomba adblue
Peugeot 2008 2017 35000 kms
Buenas ,esta semana me a aparecido el símbolo del fallo del adblue y cuando lo llevo a la casa me dicen que tengo que cambiar el depósito del adblue y que el importe es de 1200€ y claro hace poco se me terminó la garantía y que como soy cliente que el fabricante se hace cargo del 50°/• y el otro 50 °/• lo paga el cliente y que claro que hay que repararlo porque en 1000 km se para y no deja arrancarlo ,me parece una sobrada cuando veo que es un problema de fabricación ya que ellos se hacen cargo de la mitad ,pero bueno se aprende a base de ostias así que por mi parte no habrá más Peugeot en mi casa.
4 respuestas
toni molina de España hace 4 años
Hola Eugenio. Soy Toni Molina, afectado como tu y como tantos por este mismo tema. En mi caso ni tan siquiera me ofrecieron lo mismo que a ti, sino un descuento de 248 Euros. Estoy gestionando una denuncia en el OCU y una demanda civil colectiva reclamando la devolución del 100% del importe abonado, incluído el importe de la diagnosis. Mi correo es [email protected]. Evidentemente, una demanda en el juzgado colectiva tiene mucha mas fuerza que la denuncia al OCU, dado que las denuncias de OCU ya las tienen más que conocidas y saben como esquivar el tema ofreciendo "propinas" a los clientes, o mantenimientos gratis para un año. POR FAVOR, si te quieres sumar a la demanda colectiva no tienes más que decírmelo. Evidentemente cuantas más personas seamos más fuerza tendrá, y menos importe deberemos pagar cada uno de nosotros. Contra una demanda colectiva Peugeot, atenderá nuestra petición dado que además vamos a reclamar el reconocimiento oficial del fallo del elemento para que a partir de esta demanda contacten con todos los propietarios de los vehículos y les inviten a llevar el vehículo al taller en campaña, para realizar la reparación sin coste para el cliente.
Te agradecería tu apoyo. Gracias
Toni molina
Te agradecería tu apoyo. Gracias
Toni molina
Eugenio de la Blanca de España hace 4 años
Muchas gracias por prestar atención a mi comentario y por supuesto que puedes contar conmigo para la denuncia y lo que pueda hacer con tal de que estos individuos no se salgan con la suya ,un saludo y ya me tendrás al corriente.
Hola, buenas tardes. Yo tengo ese mismo problema. Con un Peugeot 2008 comprado en septiembre del 2016. Mi correo es [email protected]
Por favor si puedes contactar conmigo te lo agradecería. Un saludo
Por favor si puedes contactar conmigo te lo agradecería. Un saludo
Hola, en estos momentos estoy en la misma situación, si se denuncia se consigue algo, pues yo estoy dispuesta ha hacerlo
ComentarVibracion al acelerar
Peugeot 2008 2016 Feline 1.6 18000 kms
Vibración cuando acelero en Primera y segunda, la agencia Peugeot me dicen que es un problema de Fabrica, que es normal, de todas maneras lo van a estudiar para ver la solución. Tengo que esperar. Como soy mecanico, ya retirado, lo puse en el elevador y lo revisé para ver si tenia algo suelto o flojo, en los semi ejes noté que uno tiene juego. Peugeot me dicen que estan bien. Espero que no me deje a pie.
Si alguien tuvo un problema similar me gustaria que lo comente. Gracias
Rebenri
Si alguien tuvo un problema similar me gustaria que lo comente. Gracias
Rebenri
15 respuestas
Alicia Arredondo de Chile hace 7 años
A penas llegó a los 30 mil km empezó con un ruido cada vez que aceleras o cuando las rpm están bajas. Suena como si tuviera algo suelto
Manuel celis de Chile hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, lograste solucionarlo?
Alicia Arredondo de Chile hace 7 años
No, mi solución será vender este cacharro. Ahora fuera de ese ruido del terror se enciende una señal que me indica "falla de motor, lleve a reparar". Mi auto es sólo del 2016!!
Si pones 1ra. Y en la salida ya te vibra, casi casi te diría que se ha cristalizado el forro de embrague y se hacen los tontos para no cambiarlo. Pero ojito que eso se produce dado que alguien está conduciendo mal. ¿en que sentido? se acelera demasiado en la salida reteniendo el embrague y/o la mala costumbre de dejar el pie apoyado en el pedal de embrague mientras se conduce. Hablo de vibración que se siente y/o percibe en el volante.
Manuel celis de Chile hace 6 años
Ya solucione mi problema, en la ultima mantencion dejaron un perno suelto en el freno delantero por eso producía la vibración el el caliper.
Alicia Arredondo de Chile hace 6 años
No me digas!!!! voy a revisar eso y te cuento...saludos y mil gracias!
Italo Valenzuela de Chile hace 6 años
Manuel solicitante alguna compensación por el pero suelto? Es muy grave lo que mencionas. Por otro lado que opinas del vehículo lo comprarías nuevamente? Yo estoy viendo uno
Alicia Arredondo de Chile hace 6 años
Pues a mi he han dicho de un perno del caliper, ahora que no es eso sino que son los amortiguadores y la cazueleta que he de cambiar. En el fondo, muchisimo dinero gastado en un auto con dos años de uso. Un desastre
Las cazoletas son las de amortiguador que tambien en cierto ounto de uso se deben cambiar, incluso se sugiere cambiarlas con los rulemanes o crapodinas donde se monta el amortiguador. Sugiero tener cuidado con los concesionarios son muy habiles en quitar dinero.
Tengo el mismo problema se siente una vibración a la derecha cuando lo exigís en primera o segunda. Dicen que es por los semiejes pero en la concesionaria dicen que está normal que es así de fábrica. Me parece raro qué hay que convivir con ese defecto.
El defecto puese venir de fabrica, pero de ahí a que sea normal hay un mar de diferencia!. Porsupuesto no es lógico y se debe reclamar.
Hola, mi peugeot 2008 tiene apenas 500 km y salto una falla en el tablero e hizo que no suba las 2000 rpm...lo cual me dejo a pie. Lo lleve al concesionario dijeron que era la mariposa de aceleracion, la cambiaron, al siguiente día volvió a hacer la falla, le cambiaron un sensor, al otro dia repitio la falla y hasta ahora sigue en el taller de peugeot oficial. Sin novedad y corroboran con fabrica que puede tener. Una bronca indescriptible ya que no te dan una solucion a los inconvenientes de estar sin el auto recién sacado de fabrica
Alicia Arredondo de Chile hace 6 años
En mi caso era el rale que se había quemado, es una especie de resistencia que va junto con los fusibles al lado derecho superior del motor. Cuando sobrepasaba una temperatura de 90 grados, no se prendía el termoventilador y quedaba en modo emergencia. Por eso no subía sobre 2000 rpm.
Hola Gente,, Alguin sabe como se actualiza el GPS del Peugeot 2008. Gracias
ComentarSe me prende un testigo en el tablero Solucionado
Peugeot 2008 2022 SPORT TIPTRONIC 165 11500 kms
Quiero saber si puedo seguir conduciendo hasta que logre el turno en el service oficial (AVEC (demora casi un mes), Se me prende un testigo con un motor y la palabra service, al lado hay una imagne como un volante con un signo de admiración (creo que es de conducción asistida) pero se apaga inmediatamente. Además demora en marcar la temperatura pero luego está bien, en unos minutos.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Susana Vidal)
Susana Vidal de Argentina hace 2 meses
Fui a un service y me indicaron que esos testigos se prenten al hacer contacto y si se apagan inmediatamente no hay ningún problema
ComentarModo emergencia, prende electroventilador
Peugeot 2008 2017 Sport Nafta 1.6T Man 80000 kms
Buenos días... Mi 2008 cuando cuando andas un rato en ciudad, salta error , lleve a reparar motor... Y se prende el electroventilador...
Si apagas el auto y le das arranque de nuevo se apaga el electroventilador...
Si el auto está estacionado, si vas andando , salta el error , lo apagas y das arranque pero el auto está en movimiento, lo se apaga el electroventilador...
Otro detalle... Si el aire acondicionado está encendido, no salta ese error... podés andar 1 semana sin el error...
Pero si apagas el aire, una vez que calienta bien el auto , salta el error... La temperatura nunca pasa lo 90... Según el indicador de temperatura...es un Peugeot 2008 mod 2016 motor thp turbo 1.6... modelos SPORT...
Si alguien sabe que puede ser, gracias
Si apagas el auto y le das arranque de nuevo se apaga el electroventilador...
Si el auto está estacionado, si vas andando , salta el error , lo apagas y das arranque pero el auto está en movimiento, lo se apaga el electroventilador...
Otro detalle... Si el aire acondicionado está encendido, no salta ese error... podés andar 1 semana sin el error...
Pero si apagas el aire, una vez que calienta bien el auto , salta el error... La temperatura nunca pasa lo 90... Según el indicador de temperatura...es un Peugeot 2008 mod 2016 motor thp turbo 1.6... modelos SPORT...
Si alguien sabe que puede ser, gracias
4 casos
No pero creo por lo que estoy notando que es un inyector tapado...en frío modera a 1000rpm en caliente a 500rpm... si no lo dejas moderar a 500 y lo aceleras a 700 o 1000 no salta la falla y al prender el aire , modera más alto y por eso no salta la falla
Igual si voy andando y quiero pasar a alguien y lo apuro , salta la falla... Asique para mí es un inyector sucio... Y como lo ando con súper y no infinia... Asique seguiré probando
Hola amigo como te fue encontraste la solucion tengo el mismo problema
ComentarHumo blanco y no arranca.
Peugeot 2008 2018 Active 1.6 27000 kms
Cuando quisimos dar arranque al auto, este largaba un humo blanco denso y este arranca pero enseguida se apaga.
Ya le hicimos los dos service oficiales. Justo el último antes de viajar.
¿Que podrá ser?? Gracias
Ya le hicimos los dos service oficiales. Justo el último antes de viajar.
¿Que podrá ser?? Gracias
2 casos
Lo que había sucedido es que cargaron en la estación de servicio gasoil en vez de nafta.
ComentarNo me funciona el eco
Peugeot 2008 2017 4 puertas 1700 gasolina 40000 kms
El eco se enciende pero parpadea,no se queda fijo y no se para ni en caliente ni en frio. Ya se que enfrió no se para y en caliente cuando llega a los 35 grados tampoco. Gracias
5 casos
Quizás es la batería. Paso lo mismo, como estaba por morir la batería no se activaba el eco (Start & Stop), parpadea el testigo pero no se enciende. Después de cambiar la batería, volvió a funcionar perfectamente
ComentarApagado de la radio
Peugeot 2008 2016 Feline 1.6 30400 kms
Hoy 11/8/2018, al salir para hacer un viaje de 150 km más o menos, el auto arranco bien sin problema, pero en la pantalla se puso el logo de Peugeot y quedo muda, la quise apagar pero no pude. Pare el auto deja pasar unos 30 segundos y lo puse en marcha y siguio con el problema. Despues de 40 minutos de marcha, el logo se apago, se volvio a prender y al rato arramco la radio normal. Les a pasado algo así a alguien?
4 casos
Ruben Diyo de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso en tres oportunidades de poner en marcha el auto y la radio muda y pantalla negra después de un rato apago y vuelvo a prender y solucionado pero no creo que sea muy normal
Al encender el auto la radio se enciende sola y no puedo apagarla. Está como tilda. Revisé fusibles pero sigue igual
ComentarElectroventilador en modo emergencia
Peugeot 2008 2017 Sport Nafta 1.6T Man 80000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 2008 modelo 2017 y cuando caliente, salta un cartel fallo del motor y se prende el electroventilador , solamente se apaga desconectado la batería... Muchas veces me pasa y otras no. Pero solo con el motor caliente...?? A alguien le pasó, saben que podrá ser, gracias
2 casos
Hola a mi me pasa lo mismo mañanaire a Peugeot le temo ir al concesionario porque la Peugeot al día de hoy no e tenido buena experiencia con ellos mi coche tiene 56.000 kilómetros y se le a encendido service con la luz de defecto motoerza y le a saltado el ventilador estoy con un mosqueo!!
ComentarProblema en regulacion
Peugeot 2008 2018 Allure 1.6 4000 kms
Hola a todos les cuento que tengo un problema con la regulacion de mi peugeot 2008 se suben y bajan cuando estoy quieto, despues anda normal no se para ni nada solo cuando freno en punto muerto quieto se suben y bajan como si revotaran las revoluciones llegan a 750 y revota hasta mil y mil cien y bajan de vuelta a 750 como que no se mantiene quieto o entre 750 y 800 como deberia ser
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando el servofreno o los tubos de vacio no están hermeticos y entra aire del exterior. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarTestigo de presión de neumáticos
Peugeot 2008 2019 5 puertas style 66000 kms
No se apaga testigo de presión de neumáticos
Se prende la luz del motor
Peugeot 2008 2017 Feline 1.6 115cv 16v Man 100000 kms
Si lo paso de 130km por hora se prende la pantalla y dice llevelo al mecanico y la luz del motor en el tablero empieza a titilar le bajo la velocidad a 90 km por hora y se apaga todo y sigue lo mas normal lo lleve varias veces al service oficial y no encuentran solucion. Varias veces le cambie las bujias y nada. Tambien le cambie la bomba de encendido y nada
4 casos
Quedó en 3 cilindros de repente mientras viajaba
Peugeot 2008 2018 1.6 THP Sport 210000 kms
Mientras viajaba a 120 km/h se me apagó el vehículo y al detenerme y encenderlo nuevamente quedó funcionando en 3 cilindros y genera vibraciones, además en el tablero prenden las dos luces de motor y service, ya recorrí concesionaria oficial en Formosa, una locura me quieren cambiar todo el motor, y ya varios mecánicos que me cambiaron varias piezas, bujías, bobinas, sensores, etc, pero nadie puede darme solución al problema, sigue andando en 3 cilindros, ya no se que hacer
3 casos
Falla electronica del motor
Peugeot 2008 2017 1.6 115cv cambio automatico 4500 kms
Al prender el carro en la mañana, despues de 10 segundos de funcionamento normal, el motor falla,y parece funcionar con solo 1 o 2 cilindros. Se prende la luz amarilla de falla motor,se prende el electroventolador y sale en la pantalla FALLO DE MOTOR LLEVE EL CARRO A REPARAR. El electro se queda prendido tambien apagando el motor y tengo que desconectar la bateria por algunos segundo y luego al arrancar otra vez,funciona todo regular y se apagan todos los indicadores de fallo. En mi pais las temperatura en la noche no bajan nunca los 23 grados. Agunos han tenido el mismo problema?
8 casos
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Leyendo estos comentarios
Porque a mi también me
Pasó, y no fue en una loma.
Ya me
Sucedió dos veces. Mañana lo llevo al service a ver qué me dicen , el auto tiene un año y medio.