Me compre un 106 1.4 98 y al poco tiempo de tenerlo empezo a acelerarse solo y cuando queda en punto muerto se apaga solo , cada vez que lo llevo al taller anda bien un par de semanas y e`mpieza nuevamente con el problema, supuestamente el problema esta en el motor paso a paso que sale alrededor de $500. - pero por supuesto no es seguro o sea si queres gastas los 500 prende una vela a todos los santos para que sea eso, por el momento yo no lo puedo pagar asi que sigo con el auto cada dos semanas al taller.
Yo tengo el mismo problema y ya me limpiaron los inyectores, cambiaron el paso a paso, cambiaron un sensor del paso a paso y hoy esta de nuevo en el taller porque creen que pueden ser las bujias o un corto... resumen el 106 es una bosta!
Hay un sensor en la admision que regula el ralenti. Prueba a desenchufarle. Si el coche al hacer esto no falla es que ese sensor estara lleno de porqueria. Cambiale
Sacalo al motor paso paso, son 2 tornillos solamente y limpialo bien. Instalalo nuevamente y proba. Yo subi un video a youtube donde hago eso. Suerte man
Me pasa lo mismo pero luego de haberlo andado bastante, como q deja de inyectar combustible, pero enseguida le quito el contacto y lo vuelvo a arrancar y como si nada. Tambien me pasa q cuando le queda poco combustible es decir antes de encenderse la luz de reserva, al doblar a la iz como q chupa aire y se produce una falla de combustion( no inyecta natya) pero enseguida se le pasa. Quiero saber si es solo a mi o alguno mas tiene el mismo problema, el cual no le encuentro la solucion
A mi me pasa lo mismo y tambien de repente cuando hago un par de kilometros comienza a cabecear y se apaga. Leí que puede ser la cuba que tiene la bomba de nafta esa cuando esta rota dicen que produce este problema. Una manera de saberlo es fijarse si cuando el tanque esta lleno sigue fallando.
El problema de ahogamiento y aceleracion espontanea me sucede muy de vez en cuando, detectando en el escaneo q la falla estaba en el sensor map, que es el sensor que controlo deacuerdo al ingreso de aire, el combustible a inyectar, por lo que si se encuentra en falla debidamente andara ahogado.
Es muy probable que el problema sea el motor paso a paso y que no salga en el escaneo del auto. Porque en realidad esta fallando, pero no es que no funcione. Para probar que sea eso yo lubricaría con dw40 el paso a paso y tendría que funcionar bien por un tiempito. Si la falla vuelve hay que cambiarlo.
Gente el problema ya tiene nombre... es el sensor MAP el cual se encarga de medir la presion de oxigeno. Yo se lo cambie y fue la solucion a mi problema...prueben y despues me cuentan
El mío como que cabesea todoel tiempo ya le cambie las bujías la bobina el paso a paso le regule las válvulas y sigue igual y el mecánico me dice q puede ser q la bobina no sea buena marca yy pero como se eso sale como 1500 mangos ayuda por favor