Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Xterra ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una pregunta twngo una xterra 2002 4x4 stardar fíjese que el mecánico le metió el scanner me dijo que le Markaba el código P0328 además las luces de las bolsas de aires también las empezo a markar no se aque se debe
Hola empieza porque debes sacarles codigos con escaner, la perdida de potencia sera hasta que se borre el codigo y vuelva el fallo o hasta que lo repares. Esto lo hace para proteger el motor y que atiendas la falla.
Al parecer la falla se encuentra en la válvula mariposa que controla la apertura de aire...como no funciona bien deja pasar mayor cantidad de aire y eso hace que se acelere
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
Buen día a todos, mi Xterra me prendió el check Engine y al escanear me arroja el código p0505 de la válvula IAC.
Mi pregunta es se puede limpiar sin quitarla? La de motor 2.4 es compatible con la de 3.3?
Realicé un diagnóstico por destello, y me arroja 10 destellos largos, 4 cortos, 10 cortos, 10 cortos. Mi pregunta aquí sería, ¿Qué numero es el que se forma?
Buenos dias, el motivo de mi pregunta es por que tengo una nissan xterra 2003 y hace unos dias atras empezo a perder fuerza y a sentirse muy lenta d tal manera q le aceleras y no responde hasta ya despues ella misma se acelera, se encendio la luz del service engine soon y la lleve a que la scaniaran y le aparecieron 2 codigos de los sensores de oxigeno y ya fueron reemplazados y pero la troca me empezo a dar el mismo problema y le aparecio la luz d nuevo
No son los sensores de oxigeno, los marca porque dejan de trabajar adecuadamente al faltarles combustile o aire, lo mas probable que tengas problemas con tu bomba de Gasolina o el regulador.
Saludos.
TPS sensor mide las revoluciones del motor con la transmisión tiene q estar el sensor del tps estamento el la posición correcta eso tenía la mía hasta que le cambie el sensor y lo pusieron en lac posición correcta en el dealer
Buenas tardes. Tengo una xterra 2003 motor 3.3 4x2 y presenta una falla donde enciende y todo hace bien despues de 20 min. Empieza a encender intermitentemen te el check in y pierde fuerza. Despues se apaga y empieza a funcionar correctamete y se apaga el check in. Y asi pasa cada que enciendo mi camioneta. Ayuda por favor.
Hola, me aparece el código p0021 banco 2 en una xterra 2005 v6 4x4 algunos me dicen que es el Sensor de árbol y otros el sensor de oxigeno, aparece el check en el tablero y la siento con poca fuerza en pendientes...
Hola qué tal gente ! Tengo una xterra 2002 y me presenta una falla que se apaga sola cuando esté empieza a levantar temperatura. Se me alzan las revoluciones y hasta que le piso se normaliza pero si no le acelero termina por apagarse sola !! Se le metió el escaner y no sale ningún código que podría ser !! Me dice me Mecanico que la checo que es checo marcha alternador pila bujías bobina /se le checo todo eso y la única explicación que el me dio es que está inyectando gasolina de más !! Qué podrá ser ?
Buenas tardes tengo una Nissan Xterra 06 le cambié el sensor de oxígeno el segundo, le pusieron el scanner , y no me. Marca ningún código paso todos los test, menos el del sensor de oxígeno marca not complete , ya la corrí 400 millas me dijeron q lo hiciera y no lo registra. Debo seguir corriendo la? O que hago
Buen día tengo una Nissan xterra 2007 y al momento de prender se acelera suben las revoluciones hasta 2mil y hay se mantienen por un lapso de 1 minuto y va bajando poco a poco alguien me podría ayudar que puede ser
Buenos días, tengo una Nissan Xterra 4x4 enciende y prende bien, la primera velocidad a veces como q la patea, y ya corriendo al momento de sacar el acelerador se siente dónde reduce la velocidad como si frenará, le vuelvo a acelerar y entra de golpe la aceleración, que. Podria ser???
Buen día amigos, el problema se siente mas cuando llego a un semáforo y al paso de 10 segs. La camioneta empieza a vibrar como si se fuera a apagar, cabe mencionar que trae encendido el check engine, al acelerar se siente sin potencia. Lo llevé a revisar y me dice el mecánico que le marca falla en los 4 sensores de oxigeno. A los días me dice que la falla es del distribuidor, pero que debo comprarlo de agencia o de yonke (pero que sea original). Al final, terminó devolviendomela porque no ha conseguido la pieza.
Les comento que la solución fue muy sencilla y por culpa de mecánicos deshonestos o inexpertos (según haya sido el caso), gasté mucho dinero en el camino, ya que la falla se presentaba porque había un falso en la conexión a tierra, así es, todo fue porque desde un principio no apretaron bien un tornillo que sujeta la línea a tierra.
Ya no enciende mi camioneta solo da marcha ya le cambie. La bobina del distribuidor y el efecto hall, el switch de encendido y funciona un rato y se apaga y no me marca service engine ya le checar in la presión de la bomba de gasolina y no le encuentran la falla que podría ser o un eléctrico bueno en monterrey que me recomienden
Si da marcha pero no hay chispa es el modulo de encendido(senson captador q se encarga de mandar los pulsos ala computadora al estar captando el disco del distribuidor
Seria recomendable un mecanico electrico, carlos fue con electrico segun dice ahi arriba aunque no nos dice que sensores le cambio, le sugiero al igual que luis que le revisen muy ¡bien el distribuidor, sospecho que por ahi ha de estar la falla, cuando le resuelvan su problema retroalimentenos por favor, califique nuestras recomendaciones y cuando pase por villahermosa aqui le podemos revisar tambien su carro , saludos : )
Hola, a todos, bueno me gustaria saber si alguien me podria ayudar con un problema que tiene mi xterra 2000 lo que pasó es que la lleve a que le pusieran los empaques de las punterias, porque me estaba tirando aceite, y ya cuando me la entregaron ya no tiro aceite, pero me quedo muy burra, es decir le falta potencia alencender, si se detiene empiez a temblar, y me enciende la lampara de "service engine soon"ademas le tengo que pisar mucho el pedal para que camine, y el mecanico que la reparao no quiere arreglarlo, entonces la lleve con un amigo que tiene scanner, y me dice que marca dos errore… Leer completa
Tengo xterra 2004 al acelerar comieza bien pero despues pierde fuerza reboluciona mucho para hacer cambio si alguien sabe el problema se los agradezco su ayuda
Me pasa lo mismo al pasar los cambio sube mucho los rpm puede llegar hasta 4000 para hacer el cambio y consume demasiado combustible por llevar la forzada
Hola buenas, yo tengo una Nissan Xterra 4.0 año 2005, hace poco la obtuve y la he ido reparando las fallas que me ha dado, pero hace unos días he notado que estando en carro encendido y en neutro o relenti, el motor hace un cambio en las RPM lo que hace que tiemble y luego se estabiliza, y cuando hace esto la aguja de las RPM baja y algunas veces casi llega a cero. Y a todo esto no se enciende la luz del check. Me gustaría saber si a alguno le ha pasado esto y como lo resolvió. Se los agradeceré.
Te recomiendo primero calibres el sensor tps. En un taller me lo movieron y hacia esa variación en RPM, hasta un código de transmisión me arrojó. Con un multimetro checa el voltaje de cada línea, con switch abierto sin mover chicote de aceleración valor 0.45 a 0.5. Y luego moviendo chicote de aceleración pero sin encender motor. Los valores 5 a 6v la línea media del sensor tps.
Con motor encendido puede subir hasta 80. Línea izquierda 12 a 13 v.es la alimentación de batería. Y línea derecha en 0, es la tierra. Ya calibrado el tps se corregirán muchas fallas, entre ellas la estabilidad en rpm.
Tengo problemas en los controles al volante, cambiamos batería e hicimos un check con scanner pero no sale ningún error. Sin embargo no funciona ni los controles de radio, phone Bluetooth, como tampoco el tema de velocidad.
Les comento que indagando un mas sobre el problema, al parecer hay algún problema con la energía que llega de la batería, porque cambie un borne que estaba improvisado, y la cosa se puso peor... creo que cualquier rato el vehículo se para.
Cuando la ande largo tiempo empezo temblar y se caliento, seco el agua pero la aguja en la pantalla no subio, solo parpadeo en Amarillo el check engine unos segunfos
Siempre nos asustamos cuando se prende la luz de cheek engine hay que tener paciencia para buscar la falla y no pagar mucho o nada tenía un falso contacto en la conexiones de sensores de oxígeno desconectar limpiar y volver a conectar y problema resuelto
Buenas tardes tengo una Xterra 2008 hace 4 días se prendió en el tablero la siguiente frase SERVICE ENGINE SOON y empezó a fallar al arrancar tarda en meter el cambio una vez que entra va arranada.
La lleve para que le pusieran el scanner y lanzó varios códigos:
P0430
P1615
U1000
P0615
P0734