Cuando la camioneta se enciende por primera vez en frío después de apagar el testigo de las bujías de precalentamiento. Pasados unos minutos se apaga y al nuevamente darle vuelta al switch el testigo de precalentamiento (la resistencia en amarillo) no se apaga y por consiguiente la camioneta da estarte pero no prende. Pasados algunos minutos sin insistir a veces vuelve a prender, o muestra nuevamente el testigo de precalentamiento prendido permanente cuando solo debía permanecer prendido unos segundos. Cuando si prende, termina de calentarse el motor en revoluciones mínimas o sin acelerarlo(si… Leer completa