Ola hace poco de repente se empezo apagar sola en marcha apenas llega a un semaforo y se apagaba le daba marcha y encendia y se apagaba y como alos 3 llavasos arrancaba otra vez. Me aparecio el sensor del aire pero pero por que empezaba a temblar cuando arrancaba. En el mome to q se me apagaba y la lleve a escanear y aparecio pero lo borraron el codigo y para ver si aparecia otra vez y no. Y aveces se apaga pero no aparece. El simbolo del motor.
Ojalá puedan ayudarme... El problema comenzó en que de repente al encenderla temblaba mucho... Al andar todo bien pero al quitar el pie del acelerador y frenar se me apaga (, pues así bajaba la revolución) y así cuando pasaba topes o en semáforos. Se le cambió la cadena de distribución (, pues decían que estaba a destiempo)
Limpiaron inyectores cuerpo aceleración cambiaron bujías... Bobinas bien. Sensores bien... Hasta se le cambio en sensor maf... Se checo cada sensor... Y todo esta bien. Pero la falla sigue!!!!!!!. La anterior escaneado y nada sale. Nada. Por favor alguien sabe a podría ser. El chec de donde marca gasolina no lo marca desde hace mucho.
Amigos! solo quiero preguntar si a alguien le ha pasado lo mismo, que puede ser la bomba de gasolina o cuerpo de acelerador ?? también de repente prendio el foco de la bolsa de aire,
Espero alguien me pueda sacar de dudas... ,Muchas gracias!
Hola mi problema es que no puedo controlar la velocidad del aire acondicionado o calefaccion , tampoco lo puedo apagar o encender , no me funciona en auto , funciona siempre al máximo desde el momento que le doy contacto con llave para arrancar el motor del vehículo empieza funcionar y se apaga cuando detengo el motor y lo dejo sin contacto , me dijeron que era la perilla selectora de velocidad del aire la cambie pero sigue igual... ayuda que podrá ser
Hey amigo yo tuve el mismo problema se encendió el aire a fulll y cuando apagaba el carro es que se apagaba y es un sensor que va debajo del de la guantera es del aire y fue solucion
Señores muchas gracias por su ayuda , despues de tiempo y de pasar por varios talleres. El problema era la resistencia del motor del aire acondicionado
. De ante mano gracias.
Hola que tal espero alguien pueda ayudarme lo que pasa es que mi camioneta no marca el velocimetro ni el odometro, y se mantienen encendidas las luces del abs y del freno, y un dia posterior a la falla solo ya no se apagaron las luces del freno hasta que retire un fusible para que no descargara la bateria, alguna idea de lo que pueda ser y me podrian poner fotografia de que reles podria checar o q sensor, solo para q el mecanico no se mande, por cierto la camioneta frena perfectamente
Es posible que haya un fallo directo con el modulo del ABS este puede ser desde falta de alimentación hasta fallo del mismo, hay que diagnosticar
Saludos
Buenas noches tengo una Xtrail 2005 la cual se le prende de repente iendo en marcha el ABS y el testigo del freno la aguja del velocímetro baja y vuelve a subir a la velocidad que va que podrá ser
Puede ser un falso contacto en las alimentaciones del módulo del ABS has que las revisen por el año modelo es muy probable que sea una tierra principal
Saludos
Hola
Tengo una x trai 2006 diesel 2.2 , el velocimetro y el indicador de combustible me dan lecturas erroneas , que podra ser?
El velocimetro me marca de mas y tarda en bajar a cero
El indicador de combustible me marca bien cuando esta lleno pero al bajar a menos de 3/4 me indica que estoy con la reserva
Hola Marcelo
Puede ser un fallo en tu cluster de instrumentos o en el módulo del ABS es necesario lo hagas revisar por un especialistas para que determine bien la causa
Saludos
Mi Nissan Xtrail 2013 Cuando voy bajando la velocidad para quedarme parada por ej, en un semáforo se apaga de la nada , se prende sin problema pero si freno se apaga
Hola buenas el problema o la falla seria por los síntomas el hidrovoster (hidrobac) saca la manguera de aire, y as la prueba pisando el pedal del freno
Esto lo puede realizar manualmente o con el scanner de diagnostico de nissan :
1. Encienda el motor y dejarlo que llegue a su temperatura normal de trabajo, hasta que seprendan los ventiladores del radiador.2. Apague el motor y espere 5 seg.3. Gire el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos yespere 3 seg.4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tiene que pisar el pedal del aceleradory soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, es decir, un pisoton por segundo. Revisar queno estorbe nada al momento de acelerar. Como alfombra o moqueta.5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, suelte el pedal y espere exactamente 7 segundos6. Al terminar los 7 segundos. , pise el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. ,por ningún motivo suelte el pie del acelerador hasta que llegue a los 21 segundos. Aquí hay doscosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de unapersona que esté al pendiente del foco del "check". Cuando empiezan a correr los 21 segundos. , aproximadamente, cuando vaya en el segundo 11,se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vaspor buen camino para programar el cuerpo de aceleración. -Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Suelte el pedal del acelerador y cuente 3 segundos. -Cuando terminen los 3 segundos. , encienda el motor y espere otros 21 segundos. Si realizotodo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 segundos, elmotor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 segundos. Le da unos 3 acelerones pausados, para que puedas revisar quedespués de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedóprogramado el cuerpo de aceleración. En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleve alconcesionario para que le conecten el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleración.
Alguien q m ayude o le aiga pasado mi camioneta empieza a bajar las revoluciones casi apagándose ya le e lavado el cuerpo de aceleración y m jala a lo mucho un mes y medio e incluso le cambié sensor maf ahora m lo ISO luego luego al encender la camioneta alguien q m diga qbacer n m marca código de nada n traigo prendido el check
Saludos
David [email protected]