Nissan xtrail porque succiona el aceite por la valvula pcv. ???
Se consume un litro de aceite en una distancia de 300 km y ace humo color blanco por el escape
Le puse valvula nueva pcv pero el problema sigue
Le desconecte la manguera de la valvula pcv y hacen unvacio o suuccion de maciado fuerte y pasa el aceite por la pcv
Le quitela valvula pcv y le deje libre el conducto donde ba la pcv y tape el orificio de la succion que conecta ala pacv y dejo de echar humo por le escape y ya no consume el aceite
Cual puede ser el problema para corregirlo y dajar funcionando de nuevo la pacv
La verdad no. Lo deje sin la valvula pcv. Donde ba lavalvula pcv le puse un conector para manguera de 1/4 y tape el otro conducto que hace vacio y dejo de consumir el aceite y de echar humo blanco por el escape ya no consume el aceite y no hecha humo esa es la preueba que hice y confirmar que no esta quemando el aceite por los pistones. Lo estaba succionando por la valvula pcv ya que el vacio es demasiado fuerte y alcansaba asuccionar el aceite y quemarlo por la entrada de aire saludos si tienes el mismo problema hasle esa prueba antes de que el mecanico te diga que necesitas anillar el motor. Tambien puedes medirle la presión alos pistones para descartar que sea desgaste de anillos o cilindros
Hola que tal dejame contarte mi experiencia. Tengo el mismo problema con mi xtrail, consumia mucho aceite y expulsaba bastante humo, al principio el mecanico me dijo que necesitaba anillos asi que bajaron el motor y se los pusieron, sin embargo el problema seguia, posteriormente cambie sellos de valvula y asente valvulas, ya no sacaba humo sin embargo seguia Consumiendo bastante aceite y mojaba mi bujia, la solucion permanente llego hasta que desconecte la manguera que sale de la pcv al multiple. Sin embargo a mediano plazo me consumia mas combustible, asi que la solucion definitiva fue cambiar mi tapa de punterias (original) aprox 2500 y todo volvio a la normalidad. Asi que como pueden ver lamentablemente gaste mucho pero por fin solucione el problema espero les sirva mi aporte y se ahorren unos pesos.
Tengo el mismo problema, el mecánico anillo el motor tiene tres días y sigue con el humo blanco al encender, por que al cambiar la tapa de punterías se arreglaría el problema? podrían ser mas específicos?
Porque la tapa de punterías además de tapar la cabeza del motor sirve. Cómo de depósito de aceite y no alcanza allegar a la válvula PCV y por ende no pasa a las cámaras de combustion y no echa humo la tapa es como un colector de aceite por dentro aunque por fuera solo sea una tapa comun
Por que el aceite que consume no se quema en el cilindro, si no en el cuerpo de aceleracion. Debido a que la tapa de punterias ya no sirve. La tapa de punterias internamente tiene respiraciones y filtros los cuales se encargan junto con la pcv de darle respiracion al motor, en este caso la tapa de punterias ya no retiene esa presion, y por consecuencia la pcv resulta insuficiente para darle respiracion y deja salir aire mezclado con aceite por lo tanto el humo.
Hola mi nombre es luis huerta, tengo exactamente el mismo problema y ya he gastado mucho dinero en anillos, reparaciòn de cabeza y remplazo de sellos, lo de la tapa de punterías no lo he hecho y suena muy lógico, el punto es que me cuesta casi 7000 pesos original en la agencia, estimado julio podrías decirme si estas en Mêxico y rectificar por favor si te costo aprox 2500 y en donde? Gracias
X TRAIL 2006 El mismo problema que mencionaran, gasta aceite y emite demasiado humo blanco al extremo de tomar la desicion de no usarla, acudi a un mecanico especialisado en NISSAN sin ver la camioneta solo le comente de los sintomas me aseguro al 100 que era la tapa de punterias, la tapa cuesta 2400 pesos en la agencia, y me suena lógico cambie por que ya le cambie la valvula pcv y siguio haciendo lo mismo, cuando quite la manguera que va al cuerpo de aceleracion estaba llena de aceite es por eso del humo, tengo cita con el mecanico ya les comentare cual fue el resultado ojala si sea eso ya que es estresante andar adivinando, saludos.
Si ya quedo efectivamnte fue la tapa me explico el mecanico que esa tapa lleva unos empaquitos que se dañan y empiezan a filtrar aceite hacia el cuerpo de aceleracion y es por eso que hecha mucho humo, checa antes de comprar la tapa si puede ser la valvula pcv pero dile a un mecanico que si la puedes checar con otra de otra camioneta ya que si tienes que comprar la tapa esta ya viene incluida... por favor antes de gastar grandes cantidades de dinero en rparaciones de motor innecesarias cheuqen todo esto, la economia no esta muy bien para perder dinero, saludos.
Tengo el mismo problema con mi camioneta de repente un día no arranco (un día antes la traía como si nada en carretera) la lleva con un mecanico y quería bajar el motor en 2 semanas que se la deje no le hizo nada por lo que la jale a otro taller en el cual le hicieron un acondicionamiento al catalizador la camioneta arranca bien, corre sin problema pero comenzó aventar humo me gasta mucho aceite al rededor de 1 litro por 250km aproximadamente, leyendo en el foro veo la opción de cambiar la valvula pcv. Anteriormente cambie las ligas de la tapa sigue mojando la bujía. Espero alcanzar a cambiarlas antes de que se me joda por completo. U. U
Que tal tengo el mismo problema con xtrail 2003, solo que ya la anille cambiando metales, rectifique cabeza, cambie junta de cabeza, acentaron válvulas y pues bueno me la entregó el mecanico y al calarla me percaté de que el problema aun sigue con una umadera fea ya cheque gracias a sus comentario y en efecto pasa aceite por la respiracion de la tapa al sistema de inyeccion, cambié la válvula pcv pero sigue igual.
@DangerMi sentra spec v 2005 de repente me mojo las bujías con aceite de la rosca, hace poco la cuarta bujía empezó a tener aceite al final de la rosca, el auto lo acabo de comprar y ni lo uso la verdad. Los mecánicos me dicen que hay que anillar y empacar el motor o quizá cambiale el motor. Le voy a cambiar la tapa haber si queda, cambie la valvula pcv porque la anterior estaba tapadicima y tiene muy poco aceite la manguera, pero es muy poco. No pierdo nada de 1000 pesos a casi 20mil que me costaría lo otro
Hola nuevamente comprendo que la tapa este dañada pero aqui mi descontento es que antes de que destaparan y anillaran el motor esto no pasaba, la dichosa falla comenzo cuando me entregaron la camioneta inmediatamente lo hace. Aun no lo resuelvo pero para un buen funcionamiento desconecte la maguera de la válvula pcv y controle la entrada de aire con una abrazadera para que no se apague la camioneta. Asi la traigo desde hace 5 meses y jala muy bien solo que el gasto de combustible es un poco mas.
Seguin los mecanicos de Nissan esa tapa hay que cambiarla cada 100.000 kilometros la mia tiene 160.000 le hice un cambio de retenedores con un injerto que me aconsejo un mecanico para colocarle cauchos de Nissan Sentra... no funciono y perdi mi dinero, creo que tendre que comprar la dichosa tapa aqui en Colombia cuesta 500 dolares... mucho dinero pero al parecer no me queda de otra.
Amigo , yo ya hice la prueba de tapar la salida de la tapa válvula o Pcv y la entrada de admisión , problema resuelresuelto es la tapa , la que no sirve , gracias a todos
Xtrail 2003, consume mucho aceite (a los 2,000 KM le tengo q rellenar 2 lts) le cambiaron la tapa de punterias (ya traía aceite en una bujia) pero sigue el mismo consumo de aceite (no lo tira) y no sale humo de ningún color; siento que gasta mas gasolina... por favor me pueden aconsejar.
Hola, tengo una x trail 2007 todo empezó cuando se me calentó y le cambiaron el termostato y era la bomba del agua y al ultimo paso poca agua al motor, le limpiaron la cabeza y todo pero ahora que me la entrego el mecánico pasa aceite por los anillos y echa humo entre azul y blanco y gasta mucho aceite, me pueden decir a que se debe tanta falla, gracias
Lo que puedes hacer es hacerle una prueba de fugas, en un sitio bueno, el mecánico verifica por medio de aparatos cuanta pérdida de presión hay en los anillos, si está supera el 25% nada que hacer hay que reparar completamente el motor
Xtrail 2.5 2014 con el mismo problema.
Sintoma: humo blanco con olor a vapor, bujias mojadas con aceite, y consumo excesivo de aceite.
Intento #1: Cambio valvula PCV- - - sin exito
Intento #2: Cambio de bujias - - - sin exito
Prox intento sera la tapa de punterias...avisare si soluciona problema...slds
Efectivamente es la tapa de punterías cámbiala por una nueva y eliminas ese problema. Yo tengo la Xtrail 2014 y me causaba lo mismo en mi caso yo sí anille el motor, cambie válvulas y sellos de válvula además de la tapa y quedó excelente no gasta aceite y la gasolina me dura bastante.
Válvula genérica no funciona igual que la original? Digo porque le puse una tapa de punterías de mercado libre y sigue la falla de consumo de aceite por la manguera de vacío hacia el cuerpo de aceleración
Cuando te consume mucho aceite es la tapa de punterias,ya que esa se tiene que cambiar cada 100 mil Km, si te moja las bujias son Los retenes a qui en monterrey NL si me Los pudieron cambiar ,y si tienes problemas con el. Cuerpo de aceleracion que ya no. Quiere acelerar mas de 80km o 100km cambia la valvula Pcv aqui yo la consegui por 150 pesos si en tu pais no venden algo de Estas refaciones buscalas en mercado libre y busca precios...
Bueno dias grupo, tengo un problema con un xtrail 2003
Me viene quemando aceite, y ya le hice cambio de de anillos empaques entre otros pero sigo con el problema
Además, realizamos pruebas de compresión y pruebas de fugas todo tiene que dar ok
Me pueden aconsejar , la mía es 2005 no echa nada de humo , tiene compresión de 140 pareja , pero recorrí 800 km en un viaje y me consumio 1 litro de aceite , repito nada nada de humo , q puede ser ?
Yo tuve el mismo problema, en una 2007 con 50mil km y nunca supe que era, la terminé vendiendo así
No consumía nada y de golpe me empezó a consumir exactamente esa cantidad
Buenas tardes tengo un Nissan xtrail t30 clásico 2012 me consume aceite, no echa humo que puede ser ya cambie válvula pcv y manguera...también la bomba de gasolina no suele marcar
Yo tengo el mismo problema con la diferencia de que la compresión de los pistones esta en 125, Y no echa humo pero consume mucho aceite...
Por mi camioneta hace los mismo saludos
Cuando te referees a la tapa de valvulas Es el cover de valvulas? El cover negro
Sintoma: humo blanco con olor a vapor, bujias mojadas con aceite, y consumo excesivo de aceite.
Intento #1: Cambio valvula PCV- - - sin exito
Intento #2: Cambio de bujias - - - sin exito
Prox intento sera la tapa de punterias...avisare si soluciona problema...slds
Solucion: remplazar valvula PCV generica con la de Nissan.
Me viene quemando aceite, y ya le hice cambio de de anillos empaques entre otros pero sigo con el problema
Además, realizamos pruebas de compresión y pruebas de fugas todo tiene que dar ok
Si me pueden orientar se los agradecería
No consumía nada y de golpe me empezó a consumir exactamente esa cantidad